AUTEL MaxiSys Elite
Autel MaxiSys Elite, Android OS搭載, NVIDIA Tegra 4プロセッサ, 9.7インチRetinaディスプレイ, 解像度2048x1536, 高性能診断アプリケーション, J2534 ECUプログラミング, WiFi接続, Bluetooth接続, フルシステム診断, 車両メンテナンス, 自動車修理, OBD対応, CAN-FDサポート, 直感的操作性, 高速処理, 専門店向け, 整備士推奨, 2年間無料ソフトウェア更新
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Autel MaxiSYS Eliteのハイライト:
1. WIFIおよびBluetoothをサポート。
2. 2年間無料のオンライン更新。2年後、更新 サブスクリプションコスト $795/年
3. ハードウェアの走行速度はMaxisys MS908S Proより2倍であり、MaxiSys Eliteは延長された電池寿命および知的な省電を提供します。
4. MaxiSysのエリートは高度なECUプログラミングへの包括的な車両診断および分析からすべての仕事を迅速に実行します。
5. MaxiSysエリートは、手袋、湿った指、そして脂肪のある指に反応できる超敏感な容量スクリーンを提供します！
6. 人体工学的に角度のドッキングステーションは、電力の懸念を取り除く最適な可視性および便利な充電を提供します。
7. ハンドヘルド9.7"タッチスクリーンは包括的なOBDII診断およびサービスから高度なECUコーディングおよびプログラミング、80以上の米国の国内、アジアおよびヨーロッパの製品およびモデルのためのカバージュへの非常に高度なスマートな診断ツールを作ります
注意: これは米国バージョンであり、米国でのみ実行できます。
説明:
Autel MaxiSys Eliteは,包括的な車両診断と分析から高度なECUプログラミングまですべての仕事を迅速に実行します.同様のデバイスより2倍速いMaxiSys Eliteは,バッテリー寿命を延長し,インテリジェントな省電を提供します.MaxiSys Eliteは、手袋、湿気、脂肪のある指に反応できる超敏感な容量スクリーンを提供しています！エルゴノミック角度のドッキングステーションは,最適な可視性と便利な充電を提供し,電力の問題を排除します.
AUTEL MaxiSys Eliteの特徴:
1. 80以上の米国の国内、アジアおよびヨーロッパの製品およびモデルのための最も広範囲な完全なシステムカバージャ
2. 高度なECUコーディングおよびプログラミングへの包括的なOBDII診断およびサービスからの例外的なOEレベル機能
3. 独特に統合された車両プログラミング機能はSAE J2534-1および-2の適合する車両プログラミングパススルーインターフェースと働いています
4. インターネットを通じたリアルタイムのプッシュメッセージ通知の自動システムおよびソフトウェアの更新
5. 即時リモートコントロール技術サポートいつでも、どこでも
6. インタラクティブなデータログセッションは診断バグおよびエラーの直接的なトラブルシューティングのためのAutelサポートとの直接接触を可能にします
7. すべてのデータファイル、顧客情報、および車両記録がよく組織されているためにワークショップ操作の理想的な管理のために設計されたワンストップマルチタスキング
8. ゴム製外部保護および堅固な内部ハウジングのユニークな人体工学的設計
9. Autel MaxiSysのエリートは、速い操作速度および速い診断を提供するNVIDIA Tegra 4の四核プロセッサ1.8HGzで装備されています、起動時間は20秒以内です、これらすべては素晴らしい診断経験を与えています
10. Autel MaxiSysエリートには自動的にVINを読み取り、ワンクリックのアップグレードのような優れた機能があり、Autel Cloud技術（MaxiFixプラットフォーム、データ管理、データフィードバック）はいつでも、どこでもサポートを与えています
11. Autel MaxiSys EliterはほとんどのOBD1/OBD2プロトコルで作動する例外的なOEレベル機能、タブレットおよびVCI装置の間の強化された無線接続性により、仕事でより大きな移動性および容易さを可能にします
AUTEL MaxiSysエリート機能:
▪フォードのECUのマッチングにより、古いECUを交換した後に新しいECUを車両とマッチできます
▪コーディング機能は指定された制御モジュールでプログラミングとコーディングを行うのに役立ちます
▪VW&Audiの主要機能は、車両の問題を診断したときに問題を解決する方法としてステップバイステップのガイドを提供します
▪防盗マッチングは失われたキーを無効にし、あなたの車の安全性を保証するためにプログラムに新しいキーの情報を追加することができます
▪SASリセットは、ECUが正しいステアリング指示を発行し、最大角度の位置を記憶することを確認するために交換後にステアリング角度センサーを校正します
▪タイヤ圧力のリセットは、タイヤを構築または交換し、ECUにタイヤ圧力が正常に戻り、すべての情報を記録に保つことを言います
▪注入器プログラミングは注入器の交換後にECUに新しいコードを書くので、注入器は働く
▪DPFリセットは、フィルターが交換された後にDPF関連のコードを取得/削除するために、DPFライトをリセットします
▪スロートルのマッチングは,スロートルのクリーニングまたは交換後にECUのマッチングを行うことです.
すべてのモジュール - シャシー、パワートレイン、ボディ等
コードの読み取りとクリア
ライブデータ/レコード/再生
AutoVIN テクノロジー
SAS機能
ABS機能性
DPF機能
EPB機能
気候制御機能
オイルサービス機能
機器クラスター機能
ステアリング角度センサー
サービスマイルメージ/インターバルリセット
バッテリー登録/リセット
適応テスト
アクティベーションテスト
ドッキングステーション
キープログラミング
J2534 パススルー
ADAS アップグレード可能
高レベルプログラミング
AUTEL Maxysisエリート車両リスト:
オーディ、ベンツ、BMW、DACIA、EUフォード、AUフォード、フォード、ホルデン、ランドローバー、ミニ、オペル、プジョー、レノール、シート、スコダ、VW、ボルボ、スマート、ジャグアー、ベンツスプリンター、サブ、フィアット、アバース、ラシア、アルファ・ロメオ、ヴォックシャル、マイバッチ、ベントレー、ブガッティ、ポルシェ、GM、クライスラー、フォード、铃木、キア、ダウオー、ISUZU、トヨタ、スバル、SCION、日産、三菱、レクサス、インフィニティ、現代、ホンダ、アクラ、マズダ。
Autel MaxiSYS エリート J2534 ECU プログラミング装置:
1. イーサネットポート
2. USBポート
3. 電源LEDは電源を与えたとき固体の緑を照らします
4. 重大なハードウェア故障が発生するとき、エラー LED は固体赤を照らします
5. BT通信を通じてMaxiSys表示タブレットに接続されたときBTLEDは固体緑を照らします
6. イーサネット LED は、イーサネットのシリアルケーブルを介して MaxiSys の表示タブレットまたは既存の LAN に接続されたとき、固体緑を照らします
7. USBの状態ライトはデバイスが適切に接続され、USBケーブルを介してMaxiSys表示タブレットまたはPCと通信するときに固体緑を照らします。
8. 車両のネットワークとコミュニケーションするとき、車両LEDは緑を点灯しました
9. BTアンテナ
10. DC電源の入力ポート
11. 車両データコネクタ（DB26-Pin MVCI）
12. 外部プログラミング電圧出力ポート
注意：このステータスライトがオンである間、再プログラミングデバイスを切断しないでください！フラッシュ再プログラミングプロセスが中断された場合、車両のECUが空かまたは部分的にプログラムされている場合、モジュールは回復できません。
オーテル MaxiSYS エリート vs オーテル MaxiSYS プロ 908P vs MS908 vs ミニ MS905
| 比較 | オーテル マクシシス エリート | オーテル Maxisys MS908P | オーテル マクシシス MS908 | オーテル Maxisys ミニ MS905 |
| CPU | NVIDIA テグラ® 4 1.8GHZ | サムスン Exynos Quad 1.4GHZ | サムスン Exynos Quad 1.4GHZ | サムスン Exynos Quad 1.4GHZ |
| OS | Android 4.4.4 キットカット | アンドロイドTM 4.0 ICS | アンドロイドTM 4.0 ICS | アンドロイドTM 4.0 ICS |
| SSD HD | 32GB | 32GB | 32GB | 32GB |
| タッチスクリーン | 9.7" 2048X1536 LCD容量 | 9.7" 1024x768P LED容量 | 9.7" 1024x768P LED容量 | 7.9" 1024x768P LED容量 |
| 接続性 | USB 3.0/WLAN/BT | USB 2.0/WLAN/BT | USB 2.0/WLAN/BT | USB 2.0/WLAN/BT |
| デュアルブランド WIFI G/N | ≥10GHz | 2.4 および 5 GHz | 2.4 および 5 GHz | 2.4 および 5 GHz |
| 内部電池 | Y | Y | Y | Y |
| 重量 | 3.5ポンド | 3.12ポンド | 3.12ポンド | 1.54ポンド |
| カメラ（後部） | 8.0 メガピクセル/AF/フラッシュ | 5.0 メガピクセル/AF/フラッシュ | 5.0 メガピクセル/AF/フラッシュ | 5.0 メガピクセル/AF/フラッシュ |
| ワイヤレス BT VCI | J2534の使用 | J2534の使用 | Y | Y |
| 任意の実験室範囲 | Y | Y | Y | Y |
| オプションビデオ範囲 | Y | Y | Y | Y |
| ブートアップ時間 | 15秒 | 20秒 | 20秒 | 20秒 |
| Autelの強力なOEMレベルカバー | Y | Y | Y | Y |
| 自動車VIN技術 | Y | Y | Y | Y |
| Maxifix クラウドベースの情報システム | Y | Y | Y | Y |
| ショップマネージャー | Y | Y | Y | Y |
| ECUコーディング | 高度な | 高度な | Y | Y |
| ECUフラッシュプログラミング | Y | Y | 任意のW/Maxiflashキット | N |
| 1996-2001年コネクタキット | 完全なコネクタキット | 完全なコネクタキット | 完全なコネクタキット | OBDII コネクタ キット 任意 コネクタ キット |
| J2534 ハードウェア | 含まれる | 含まれる | オプション | N |
AUTEL MaxiSys エリート指定:
| オペレーティング システム | Android 4.4.4 キットカット |
| プロセッサ | NVIDIA Tegra® 4 (4-PLUS-1 クワッドコアプロセッサ) 1.8GHz ARM Cortex – A15 CPU |
| メモリー | 2GBのRAMおよび32GBの埋め込まれたメモリ |
| ディスプレイ | 9.7"2048X1536解像度および容量タッチスクリーンのRetinaディスプレイ |
| 接続性 | 802.11a/b/g/n/ac WIFI バージョン 2.1 3Mbs Bluetooth RJ45 イーサネット接続 3.0 USB（2.0互換性） HDMI 1.4A SDカード（32GBまでサポート） |
| カメラ | リア: 8.0 メガピクセル、フラッシュライト付きオートフォーカス フロント: 2.0 メガピクセル |
| センサー | 環境光センサー、Gセンサー |
| オーディオ入力/出力 | マイク デュアルスピーカー 3バンド3.5mmステレオ/標準ヘッドセットジャック |
| 電源とバッテリー | 3.7V/13600mAHリチウムポリマー電池 DC/12V/3A電源 |
| 入力電圧 | DC/12V/3A |
| 電力消費 | 最高 20W |
| 動作温度 | -10 から +55°C |
| 保管温度 | -20から+70°C |
| サイズ (W x H x D) | 309 x 225 x 35（mm） |
| 重量 | 1.59キロ |
| プロトコル | ISO 9142-2、ISO 14230-2、ISO 15765-4、K/Lリンズ、点燃コード、SAE-J1850 VPW、SAE-J1850 PWM、 CAN ISO 11898、高速、中速、低速およびシングルワイヤー CAN、GM UART、UART エコバイトプロトコル、ホンダ Diag-H プロトコル、TP 2.0、TP 1.6、SAE J1939、SAE J1708V |
AUTEL Maxysis Eliteのよくある質問
Q1：このシステムにはトラブルシューティング機能が付属していますか？
A1:もちろん、それは車を診断することができます、読み取り、DTCを明確にすることができます、最も重要なのはECUコーディングおよびプログラミングをすることができます。
Q2：このスキャナーは座席センサーの校正に使用できますか？
A2:Autel MaxiSYS Eliteはほとんどの車でそれをすることができますが、確認をしたい場合は車のモデル、年およびVINを教えて下さい、私たちはチェックを持ち、結果を教えて下さい。
Q3：このプログラムはフォードスーパーデューティボディコントローラーですか？
A3:はい、再プログラムまたは初期化することができます。
AUTEL Maxysis Eliteレビュー:
レビュー1:
スキャナーは私のニーズを満たし、私が所有するすべての車両とコミュニケーションができました。私はそれを私のTech 2スキャナーと比較し、同じ機能がこのツール内に構築されました。両方向制御は同じであり、完璧に機能していました。キー、フォブ、モジュールを再プログラミングし、車両と無線通信することなど多くの機能を持つ非常に有効なツールです。
レビュー 2:
これは完全なプロのショップカリパーの診断および修理ツールであるため、私のニーズのために少し過激です。非常に高価ですが、あなたが支払うものを得ます。このデバイスはすでに2回も支払っています。一日中指を上げています。
レビュー 3:
私は30年間フォードのマスター・テクニシャンであり、長年にわたってすべてのブランドの診断スキャナーを使用しており、この1つは私が今日まで使用した最高で最もユニバーサルなスキャナーです！私は、フォードで使用するものとは異なり、スキャナーとVCMの間のブルーツースの接続で問題を抱いたことがありません。プログラムキーは完璧で,双方向制御は完璧に機能し,ライブデータの非常に速い処理です.Snap On Versusよりはるかに速く、特にFordのためのソフトウェアは、ディーラーで使用するIDSでFordソフトウェアとほぼ同じです。私は実際にIDSより私のAutelを好んでいます。
AUTEL マクシシス エリート 含むパッケージ:
1pc x Maxisysエリートインターフェース
1pc x 軽いヒューズ
1pc x GM/Daewoo-12アダプター
1pc x PSA-2アダプター
1pc x Fiat-3アダプター
1pc x BMW-20アダプター
1pc x ベンツ-38 アダプター
1pc x Kia-20アダプター
1pc x 三菱/現代-12+16 アダプター
1pc x 日産14アダプター
1pc x ホンダ 3 アダプター
1pc x USBケーブル
1pc x タバコライター
1pc x コンパクトディスク (CD)
1pc x AC/DC外部電源アダプター
1pc x クリッパー ケーブル
1pc x スクルードライバー
1pc x VW/Audi-2+2アダプター
1pc x クライスラー-16
1pc x ベンツ-14 （オプション）
1pc x ミニ USB ケーブル
1pc x イーサネット シリアル ケーブル
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