Battery Analyzer
バッテリーセルを通じて一連のパルス電圧を利用し、それに応じて流れるAC電流を観察します。湿(洪水)、VRLAまたはメンテナンスフリー(MF)、密封メンテナンスフリー(SMF)、吸収ガラスマット(AGM)およびGELセルの12Vバッテリー(スタート[SLI]、ディープサイクルおよびマリン)の幅広い範囲をテストするために使用します。一致的で繰り返し可能な結果,被動テスト方法は安全です.決して電池を放電または排出しません、電池の状態のユニークな指示を提供します
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BA100車両電池分析器
BA100車両電池解析器は,伝導性方法を使用して自動車電池の状態をテストするために設計されています.
BA100車両電池分析器を取得する理由:
- 伝導率はバッテリー容量と直接関連する
- 放電電池の状態をテストできる
- 交流機の充電およびスターターのクランキング条件を確認します。
- 無料メンテナンスおよび内部電池は必要ありません
- テスト中にバッテリーポストに接続したときに電源を入れます
オンライン更新のヒント:
- オープン公式サイト
- ログ名: l2h5s9x8c0b3d
- パスワード: i8a0j3b6e2h9f8v
BA100車両電池の分析器の特徴:
- シンプルで使いやすい
- バッテリー寿命分析
- 車両内外の電池のテスト
- ミリ秒で正確な結果
- 読みやすい大型LCDディスプレイ
- 分析結果: 良いまたは交換
- JIS、EN、DIN、SAE、IEC規格に基づく試験結果
- 主要な電池標準JIS、SAE、EN、DIN、IECがサポートされています
- 湿(洪水)、VRLAまたはメンテナンスフリー(MF)、密封メンテナンスフリー(SMF)、吸収ガラスマット(AGM)およびGEL細胞の12V電池(スタート[SLI]、深いサイクルおよび海洋)の幅広い範囲をテストするために使用します。
BA100車両電池の分析機能:
- 寿命の割合 (%)
- テスト結果: 良いまたは置き換えます
- 内部抵抗値(m?)
- 容量 - 冷たいクランキングアンプ (CCA), DIN, EN および電池評価に関するIEC情報
BA100車両電池の分析器の指定:
- システム電圧: 12ボルト
- 入力電圧範囲: 9V~15V
- 電力要件:内部電池は必要ありません。テスト中に接続されたときに電源をオンします。
- テスト範囲: 100 ~ 1700 CCA、100 ~ 1000 DIN、100 ~ 1000 IEC、100 ~ 1700 EN
BA100(商品番号AD64)とBA101(商品番号AD85)の違い:
機能の増加BA101のために
- BA101は,クランキングシステムのテストと充電システムのテストを増やします.
- BA101がEFBバッテリーを増やす
- BA101は迅速なテスト機能を増やします
- BA101自動ストレージ機能を増加BA101
- BA101はコンピュータで印刷機能を増やします。
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