CRT5011E
CRT5011EのTPMSの再学習ツールは強力で多用途なtpmsおよびobdiiの2イン1ツールです、それは多周波数315MHz/433MHzを受け取ることによってセンサーをプログラムすることができます。ECUにセンサーIDを書くほか、TPMSからセンサーECUIDを読むことができます、CRT5011Eはまた市場上のモデルの99%の診断をサポートします。
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開始 CRT5011E TPMSコードリーダーおよび診断ツールは,ユーザーがTPMSセンサーをトリガーし,TPMSセンサーをプログラムし,再学習手順を実行し,センサー部品番号を確認することができるlaunchによって特別に開発されました.さらに、完全な診断のためのOBD2スキャナーとして10モードすべてをサポートします。組み込まれたヘルプメニューとコード定義で、恐ろしいチェック警告灯の診断と修復はこれまで以上に簡単です！
CRT5011E TPMSツールの機能を起動
1. CRT5011Eは強力で多用途なtpmsおよびOBDIIの2イン1ツールを立ち上げます。
2. 打ち上げCRT5011Eは多周波数315MHz/433MHzを受け取ることによってセンサーをプログラムできます。
3. CRT5011E TPMSの再学習ツールを立ち上げることは容易に既知のOEM TPMSセンサーのほとんどを活性化できます。
4. アップグレードされた自由な寿命、CRT5011EをPCからいつでも無料で更新できます
5. ECUにセンサーIDを書くほか、TPMSからセンサーECUIDを読むことができます。CRT5011Eは,市場上のモデルの99%の診断もサポートしています.
6. CRT5011E tpmsツールは10言語をサポートします:英語、フランス語、ロシア語、ドイツ語、イタリア語、日本語、韓国語、スペイン語、ポルトガル語、中国語。ツールのシステム言語を好み言語に設定できます.
CRT5011E TPMSツールの主な機能を起動します
【完全なTPMS機能+OBDII診断2 in 1】CRT5011E 2023の最新TPMSツールをタイヤ圧力センサーと統合しました 診断（チェック）、活性化（読み取り）、プログラム、再学習。315/433MHz信号を受信してタイヤセンサー情報を活性化し,読み取り,OBDインターフェースを通じてTPMSモジュールをリセットします.CRT5011Eはまた、読み取る/クリアコード、I/M準備、データストリーム、ビューフリーズフレーム、O2センサーテスト、オンボードモニターテスト、EVAPシステムテスト、車両情報等をサポートするOBD2スキャナーです。
【5プログラミングモード＆315/433MHz】CRT5011Eのtpmsプログラミングツールのサポートは簡単で速い自動作成、手動作成、OBDによるIDのコピー、活性化によるIDのコピー、およびtpmsセンサーデータを新しいセンサーにプログラムするために多センサー（8まで）を作成します。 （注：それはローンチ LTR-01 センサーおよび他の暗号化されていないセンサーのためのみ利用できます、プログラム ローンチ LTR01 センサーを非常に推奨し、購入するために「B09CKDYKY7」を検索します） プロフェッショナルランチ CRT5011E は多周波数 315MHz/433MHz を受け取ることによってセンサーをプログラムできます。
【99％センサーを有効にする】 【CRT5011E TPMS再学習ツールの発表は、既知のOEMのTPMSセンサーのほとんどを簡単に活性化できます。CRT5011Eの主な応用シナリオは,タイヤ圧力センサーの交換,タイヤの交換,車の組み立ておよびセンサーが正常かどうかの検出です.自動車のDIY愛好家であれ,メカニックであれ,このTPMSリセットツールで任意のブランドのセンサーを簡単にアクティベートできます.このTPMSリセットツールは,TPMS&Engine(排出関連)の恐ろしい警告灯を除去するのにも役立ちます.
【TPMS再学習＆読み取り TPMS ECU ID＆広いカバージェ】CRT5011Eはタイヤ圧力監視システムの再学習ツールであり,3つの再学習方法をサポートします:0BD再学習,自動再学習,固定再学習.センサープログラミングが完了した後,ECUにセンサーIDを登録するために,Relearn機能を実行する必要があります.センサーIDをECUに書くほか、TPMSからセンサーECUIDを読むことができます。CRT5011Eは市場のモデルの99％の診断をサポートしていることも言及する価値があります。
なぜCRT5011E TPMS再学習ツールを起動する必要があるのですか？
CRT5011E TPMSツール機能を起動します:
1. TPMS:
すべての315MHz / 433MHzタイヤ圧力センサーとのアクティベーションとマッチ
タイヤ圧力センサーを迅速にリセット、再学習、再プログラムする
新しいタイヤ圧力センサーを再学びプログラミングすることで タイヤ圧力問題を診断し 警告灯をオフにします
無制限の時間でlaunch LTR01センサーおよびその他の暗号化されていないセンサーの再プログラミング
タイヤ圧力、タイヤ温度、バッテリー状態を正確に読む
最大8つのセンサーを同時に再プログラムする
TPMS再学習手順とセンサーOE番号の検索を提供します
複数ID生成方法：自動作成/手動作成/活性化によるIDのコピー/OBDによるコピー/複数センサーの作成（1-8）
2. 完全なOBD診断:
動的データストリームおよびMIL/Readiness 状態/Freeze フレームデータ/Read DTCs/Clear DTCs/O2センサーテスト/On-board モニターテスト/Read 車両情報等を読む
OBD2ポートを接続し、使用前にエンジンを起動してください。
注: 間接TPMS車両では,再学習機能のみがサポートされています.直接TPMSを使用する車両には、一般的に：アクティベーション、プログラミング、再学習が含まれています。利用可能なTPMS機能は,サービス中の車両によって異なる場合があります.
TPMS チェック/アクティブ化/再学習/プログラミングツール
完全なOBDII 10モード
このオプションは,DTCをチェックし,照明された機能障害指示ランプ (MIL) の原因を分離し,排出認証テストの前にモニターの状態をチェックし,修理を確認し,排出関連の他のいくつかのサービスを実行するための迅速な方法を提供します.
主な機能:
1.Read/クリアDTCs
2.I/M準備性チェック
3.フリーズフレームデータの表示
4.O2センサーテスト
5.オンボードモニターテスト
6.EVAPシステムテスト
7.ライブデータストリームの表示
8.車両情報
9.Componetテスト。
4 in 1 ライブデータストリーム
このオプションは、車両のECUからライブデータとパラメータを取得し、表示します。
最大4種類のデータを同時に表示できます。
TPMS サービス
この機能には2つのモジュールが含まれています: 再学習手順と部品番号検索.
再学習手順：再学習操作は、新たにプログラムされたセンサーIDが車両のECUに格納された元のセンサーIDと異なる場合のみ適用されます。Relearnは、新たにプログラムされたセンサーIDを車両のECUに書き込み、センサー認識を行うために使用されます。
部品番号検索：センサーのOE番号を確認できます。
キーフォブテスト
この機能は,TPMSツールを最新バージョンにアップグレードした場合にのみ利用できますことに注意してください.
ディーラーに行ってキーフォブの信号強度をテストするのに疲れている場合,CRT5011E tpms再学習ツールでキーフォブのテストは簡単で便利です.キーフォブが異常に動き始めるか、動作を停止すると、このTPMSツールはキーフォブが最良の状態にあることを確認するためにチェックできます。
センサーチェック
この機能は,TPMSツールを最新バージョンにアップグレードした場合にのみ利用できますことに注意してください.
タイヤセンサーID、タイヤ圧力/温度、電圧、バージョンブート、プログラミングファイル、シリアル番号（SN）を取得するためにこのオプションを使用できます。
LTR01センサーおよびその他の暗号化されていないセンサーをプログラム起動する5つのモード
Launch CRT5011E TPMSセンサープログラマーツールは,315MHzおよび433MHzを含むすべてのlaunch LTR01センサーおよびその他の暗号化されていないセンサーをプログラムして,損傷したセンサーを置き換えることができます.
CRT5011Eには、LTR01センサーおよびその他の暗号化されていないセンサーを開始するための5つのモードがあります。
自動作成：この機能は、元のセンサーIDを取得できないとき、テスト車両に従って作成されたランダムIDを適用することによって、LAUNCHセンサーをプログラムするために設計されています。ツールにプログラムする必要があるホイールを選択し、ツールのTPMSアンテナの近くにLAUNCHセンサーを置く、新しいランダムセンサーIDを作成するためにCREATE SENSORを選択します。
手動作成：この機能により、ユーザーは手動でセンサーIDを入力できます。ユーザーはランダムIDまたはオリジナルセンサーIDを入力できます。
アクティベーションによってIDをコピー:タイヤセンサーが正常に動作しているときにタイヤ圧力センサーIDを取得できます,取得したオリジナルセンサーデータをLAUNCHセンサーに書くことができます.元のセンサーが起動した後に使用されます。
OBDによるコピー:まず,車両ECUからセンサーIDを読むRelearn機能の車両から読み取るIDを実行する必要があります.センサーが損傷し、元のIDが車両システムに保存された場合は使用できます。ECUに格納された古いセンサーIDを取得し,LAUNCH RFセンサーに直接書き込むことができます.
Create Multi-sensor 1-8: この機能により、ユーザーは複数のセンサーを同時にプログラムできます。最大8つのセンサーを同時にプログラムできます。
CRT5011E TPMSツールを起動して315/433 MHzセンサーを活性化できます
TPMSセンサーを活性化します:
CRT5011E TPMS診断ツールを開始すると,ユーザーはセンサーID,タイヤ圧力,タイヤ周波数,タイヤ温度,バッテリー状態(電圧)などのセンサーデータを表示するためにTPMSセンサーを有効にすることができます.
TPMS 再学習:
静止再学習: 車両を「学習モード」に置き、画面の指示に従ってセンサーを有効にし、静止再学習を実行する必要があります。
OBDII再学習: CRT5011Eを直接OBDコネクタを介してTPMSセンサーIDをTPMSモジュールに書くことを許可します。
自動再学習: 再学習をドライブすることで完了し,プロセスの正確な詳細については画面上の再学習手順を参照できます.
異なる車モデルにより、OBDIIの再学習、固定の再学習、および自動再学習は同時に存在しない場合があります。一部のモデルには3つのリラーンメソッドがあり、一部のモデルには1つまたは2つのリラーンメソッドしかありません。
注目
1. CRT5011EのTPMSの再学習ツールは特に12V車両の電子制御システムを診断するために設計されています。6輪二重後車には適していません。
2. 早期の磁石活性化されたセンサーのために、磁磁石を磁磁石の2 2 2 磁石を2 2 2 2. 2 2 2 2. 2 2 2 2 2. 磁磁石を2 2 2. 早早期の磁石活性化されたセンサーのセンサーのために、2. 磁磁石を2. 2.
3. TPMSセンサーがタイヤのデフレーション（10PSIの順序）を必要とする場合は、タイヤをデフレーションし、ボタンを押す間にツールをボボボボタンを3 3 3.
タイヤ圧力センサーを有効化/チェック/読みたい場合は、センサーから30cm以内のCRT5011E TPMSツールを指してください。
タイヤ圧力センサーを有効化/チェック/読み取るには、tpmsセンサーの正しい車のモデル、年および周波数を選択したことを確認してください。
!!!タイヤ圧力センサーを活性化/チェック/読み取ることができない場合は、他の車年および周波数を試してください。
!!!まだタイヤ圧力センサーを活性化/チェック/読み取ることができない場合は、それを活性化しながらタイヤを排出してみてください（いくつかのモデルが必要です）。
!!! それはまだセンサーを活性化/チェック/読み取ることができない場合は、私達にあなたの車のモデル、年およびセンサー OEM 部品番号をフィードバックしてください。
パッケージリスト：
1pc x CRT5011E TPMSツールを立ち上げる
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