ELM327
USB ELM327 V1.4 OBDII スキャナーは、シンプルな ASCII 文字ベースのビューにプロトコル翻訳のすべてのハードワークを行います。含まれるシリアルケーブルを介して
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説明:
ELM327 V1.4は,OBD-IIに準拠するほぼすべての車両をPCに接続するためのインターフェースとして使用されます.そのような車両はVW、Audi、Seat、Skoda、Opel、Vauxhall、Alfa、Mercedes、Smart、Renault、BMW、Peugeot、Citroen、Lotus、Ford、Rover、Aston Martin、Ferrari等です。
ELM327の特徴:
SAE J1850 PWM、SAE J1850 VPW、ISO 9141-2、ISO 14230-4、CAN Bus ISO 15765-4の全9つのプロトコルをサポートしています。
すべてのVW/Audi車両に適合するために作られた精密成形された診断コネクタ,診断ソケットの周りの"緊密"なトリムを持つものでもあります.
USBポート設計
内部EEPROMは最後のプロトコルを記憶できます。
電圧入力は車両のバッテリーを監視します。
ELM327の技術指定:
ELM327 ベース - データシート
OBDIIプラグ: J1962 16ピンの男性（車に）
USBポート: (コンピュータまたはPDAへの)
高品質UL認証USBケーブル（CEに等しい）。
CAN（ISO 15765-4）
SAE J1850 PWM の
SAE J1850 VPW の
ISO 9141-2規格
ISO 14230-4の規格
自動的に正しいプロトコルを検索するか,手動で設定できます.
USBポート
Serial Interface は AT コマンドを使ってモデムのように見える。
ステータス LED
USBリード付きの長さ：1.5メートル
新しいV1.4:
一般的な項目:
RS232ボードレート500 Kbps
適応タイミングは自動的にSTタイムアウトを調整します
AT MAまでの電源は選択可能です
ソース（テスター）アドレスを変更できます
ジャンパーですべてのPPをリセットできます
受信アドレスは独立して設定できます
低電力スタンバイモードでの電源制御
4800ボードISOオプション
ユーザーデータを保存するための不非非非不ユーザーデータ保存用メモリの場所
CAN拡張アドレスサポート
リクエストを送る必要なくISO/KWPバス初期化を実行できます
SSコマンドにより、OBDプロトコルを連続的に検索できます。
新しいTAコマンドにより、テスターアドレスを簡単に変更できます
電圧読み回路の工場校正は簡単に復元できます
J1850:
フレーム応答（IFR）の完全な制御
プロトコル2がいくつかのGM/Holden車両で役立つ前の遅延
ISO 9141およびISO 14230:
遅い開始アドレスを変更できます
キーワードチェックの制御
KWPプロトコルは3または4バイトヘッダーを送信できます
CAN:
新しいJ1939プロトコル
2つのユーザー定義可能なCANプロトコル
エラー処理と回復の改善
拡張アドレスサポート
使用方法:
車の点火スイッチをオンにします。エンジンを起動する必要はありません。
ソフトウェアプログラムを起動し、"オプション"をクリックし、正しい通信ポートを選択します。
インターフェースは今動作します！ソフトウェアが車内のすべての制御モジュールに信頼性が高いことを確認してください.
パッケージリスト:
1pc x ELM327 V1.4インターフェース
1pc x CDドライバー
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