Injector Cleaner
超音波技術を採用し、燃料系統のカーボンを迅速に除去, インジェクターのリーク検査, 吐出均一性テスト, 吸気性能評価, ガソリン車およびオートバイ対応, 6気筒エンジンサポート, 110V/220V電源対応, 高精度インジェクターテスト, 燃料噴射効率向上, メンテナンスツール, 自動車整備用機器, エンジン性能回復, 燃費改善, 専門店向け機材, DIY整備可能, コンパクト設計, 耐久性ある構造, 安全動作機能, 高圧洗浄不要, 簡単操作
概要 POWERJET PRO 260 インジェクタークリーナー&テスターキット – 110V/220V対応 ガソリン車・オートバイ用 6気筒 is a one of our Injector Cleaner Tools, you can buy 概要 POWERJET PRO 260 インジェクタークリーナー&テスターキット – 110V/220V対応 ガソリン車・オートバイ用 6気筒 from chinaobd2.com.
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概要 POWERJET PRO 260 インジェクタークリーナーおよびテスター機械キット
概要 POWERJET PRO 260 インジェクタークリーナー&テスターは,超音波技術を使用して車両燃料システムから炭素を迅速に取り除き,インジェクターの漏れ,均一性,入気をテストし,インジェクターがより迅速に液体を排出できます.
概要 POWERJET PRO 260 インジェクタークリーナー&テスターは,ほとんどのガソリン車やオートバイのインジェクターに適しているが,ディーゼルインジェクターには適していません.また、同時に6つの注入器をクリーニングおよびテストするために使用できます。
SUMMARY POWERJET PRO 260が必要な理由
デザイナーのアイデアとファッショナブルで魅力的な外観、
任意の予備品の購入のためのサポート、
抵抗測定のサポート,
調整可能なパラメータのサポート。
ホストのための3年の保証および消耗可能な付属品のための1年の保証。
概要 製品比較:
| モデル |
パワージェット GDI S4 |
PowerJET プロ 260 |
PowerJET プロ 240 |
概要機械はすべての種類の注入器のクリーニングおよびテストをサポートできます |
| 4シリンダシリーズ |
 |
 |
 |
| サイズ |
355*350*380mm |
375*405*510mm |
355*350*380mm |
| ボリューム |
0.047 m3 |
0.077m3 |
0.047 m3 |
| 重量 |
12キログラム |
17キログラム |
11キログラム |
Votecの注入器:
 |
| 低抵抗注入器(1-2低抵抗注入器)のテストおよびクリーニング機能をサポート |
はい |
はい |
はい |
| サポート トップフィード燃料注入器のテストおよびクリーニング |
はい |
はい |
はい |
トップフィード燃料注入器:
 |
サポート サイドフィード燃料注入器のテストおよびクリーニング
(任意の予備品で) |
はい(標準設定はサポートしません。) |
はい(標準設定はサポートしません。) |
はい(標準設定はサポートしません。) |
| GDI燃料注入器のテストおよびクリーニングをサポート |
はい |
いいえ |
いいえ |
サイドフィード燃料インジェクター:
 |
GM TBI注入器のテストおよびクリーニングをサポート
(任意の予備品で) |
はい(標準設定はサポートしません。) |
はい(標準設定はサポートしません。) |
はい(標準設定はサポートしません。) |
サポート Votec 注入器のテストおよびクリーニング
(任意の予備品で) |
はい(標準設定はサポートしません。) |
はい(標準設定はサポートしません。) |
はい(標準設定はサポートしません。) |
GDI燃料注入器:(PowerJET GDI S4のみ)
 |
| 注入器抵抗テスト機能 |
はい |
はい |
はい |
| RPM調節可能な範囲:100〜9900rpm, |
はい |
はい |
はい |
GM TBI インジェクター:
 |
| 調節可能なパルス幅:0.1〜25ms, |
はい |
はい |
はい |
オプションスペアパーツ
標準配置に含まれていない下記のオプションスペアパーツを選択できます.

製品特徴:
高効率
特別な構造設計により,オイルセパレータの分解および組み立てが容易になります.
高いセキュリティ
ユニークなオイル回路減圧技術は,機械を突然シャットダウンの場合に自動的に減圧させ,機器の損傷や人身傷を避けることができます.
強いクリーニング
機械には強力な超音波クリーニング能力があり,燃料注入ノズルの炭素燃料の燃料の燃燃料注入ノズルの炭素燃燃料の機燃燃料注入燃料注入ノズルの炭素機燃料燃料注入ノズルの炭素の機械
リアルタイムモニタリング
マイクロコンピュータ自動制御およびデジタルディスプレイ技術の採用により、クリーニングおよびテストプロセスは自動的に制御され、メインステータスのパラメータはリアルタイムで監視できます
制御しやすい
特定のテスト中の自動燃料排出は,自動燃料排出制御技術の採用により,ルーチンを通じて実現できます.運行状態または停止状態のコントロールパネルの [排水] ボタンを介して燃料排出を開始または [停止]
人間化デザイン
人間化設計を採用することは、システム圧力を速くデフォルト値に復元させることができます

製品機能:
超音波クリーニング
インジェクターを清潔にして炭素沉積物を完全に除去します。
均一性試験
各注入器の注入量の均一性をテストし,バックライトの助けで各注入器のスプレー状態を監視します.
漏れテスト
システム圧力の下で注入器の密封およびドリブリング条件をテストする。
車内清潔
さまざまな解体しないクリーニングコネクタが付属しており,この装置は,様々な車両モデルの車内クリーニングとメンテナンスを行うために使用できます.
自動テスト
特定のテスト中の自動燃料排出は,自動燃料排出制御技術の採用により,ルーチンを通じて実現できます.
多項目設定
バザーサウンドレベル,ディスプレイ明るさ,バックライト明るさを含むデバイスの異なるパラメータを設定します.
なぜ注射器をクリーンする必要があるのでしょうか?
突然エンジンを閉じたら、スプレーしたガソリンはリサイクルできません。それは注入器と燃焼室の壁に固定されます。ガソリンは容易に挥発性があったが、ワックスとワニスは残っていた。これらのワックスとワニスを日々熱して、それらは硬いコークスに変わります。ハードコークスは、エンジンが低品質の燃料で動作するとより速く、より厚く生産されます。
ヒント:洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗洗溶剤剤溶剤溶剤溶剤溶剤溶剤重く閉じ込まれた燃料インジェクターは,日常的な清掃中に十分なクリーナーを通過させない可能性があるため,十分に清掃されません.重い沈積物を除去するために追加のクリーニングが必要な場合があります。
広い車両のカバー:
概要 POWERJET PRO 260は99%の車両モデルをサポートし,ほとんどのガソリン車やオートバイの注入器に適しているが,ディーゼル注入器には適していません.
オーストラリアフォード、ベンツ、
BMW、ブリリアンス、シェヴローレ、シェヴリー、クライスラー、シトロエン、ダキア、ダディ、ダエウ、ダイハツ、デモ、フィアット、フォード、
GM、ホルデン、ホンダ、現代、Isuzu、ジャグア、キア、ランシア、ランドローバー、マヒンドラ、Maruti、
Mazda、Mitsubish、
Nissan、Opel、
Peugeot、Porsche、Renault、Romeo、Rover、Saab、
Seat、
Skoda、Smart、Subaru、Suzuki、Tata、Toyota、Volvo、
VW、Yamaha等のために
簡単な操作:
1. 機械を回る前にガソリンまたは清潔液で注入器の外をきれいにして下さい
2. 注射器の外部の後に超音波バスタブの注射器を置くことは汚れのないです。
3. 超音波システムをオンにして、超音波エネルギーは注入器の内部の積み立てでもあらゆる粒子を排除することができます。
4. 機械の注入器を修正します
5. 抵抗、ショートズ、および現在の引き出しのための試験注射器
6. 流れベンチで漏れテスト、スプレーパターン、および流量テストを行います。
7. 注入器は今すべての機能の再試験のための流れベンチに戻されます。

製品指定:
| メインユニット電源 |
AC110V±10% 60Hz |
| 入力パワー |
230W |
| 超音波クリーナーパワー |
100W |
| シミュレーションされたRPM範囲 |
100〜9900rpmのステップ:10rpm |
| 時間範囲 |
5〜300sのステップ:5s |
| パルス幅 |
0.1〜25ms、ステップ: 0.1ms |
| 燃料タンク容量 |
3.3ミリリットル |
| 作業圧力 |
0-7バー |
パッケージには:
1pc x 穴のストッパー
1pc x 主要なパルスケーブル
1pc x 液体充填物
1pc x 燃料分離器
1pc x ユーザーマニュアル
1pc x 燃料分離器のストッパー
1pc x ロックハンドホイール
1pc x フック
1pc x 電源ケーブル
1pc x パルス信号ケーブル
1pc x メインアダプター
1pc x 副アダプター

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