Maxisys Ultra

MaxiFlash VCMI が付いている元の Autel Maxisys の超知的な完全なシステム診断ツール

Autel Maxisys Ultraのハイライト:

1. IPの制限なし
2. MK908P/MS908P/エリート/MS909/MS919の更新されたバージョン:大型修理工場用のオールインワン総合スキャナー
3. 1年無料のオンライン更新オーテル公式サイト
4. 新しいVCIプロトコルをサポート:D-PDU、DoIP/CAN FD、メガCAN
5. 高度なVCMI 5イン1装置:VCI、オシロスコープ、マルチメーター、波形発電機、バスチェックができます
6. 最新のOEレベルのカバーを提供して下さいスーパーカーを含む80以上の米国内、アジアおよびヨーロッパの車両
7. 高度なECUコーディングおよびプログラミングへの包括的なOBDII診断およびサービスからの例外的なOEレベル機能
8. 安全なゲートウェイアクセス:自動認証アカウントで認可されたFCA SGMアクセス
あなたの仕事の効率を大幅に改善する超速い走行速度の9.Split-Screen多応用のナビゲーション
10.Autel Maxisys Ultraを無料で購入MSOBD2キット （米国顧客のみ）または無料オーテル MaxiBAS BT506。



お知らせ:
1. プレゼントが必要ない場合は買ってください。オーテル Maxisys Ultra3999ドルのみ
2. ベンツゲートウェイをサポートしません。
3. デフォルト言語: 英語。

説明:

MaxiSYS Ultraは、オクタコアプロセッサ（2.3GHz Quad + 1.7GHz Quad）を搭載した12.9インチタッチスクリーンAndroidベースのタブレット、大きな256GBの内蔵メモリ、MaxiFlash VCMIを備えたAutelの最も野心的な診断タブレットです。車両とタブレット間の無線車両通信を提供し,最新のDoIP,D-PDU,およびMega CAN車両通信プロトコルをサポートする5-in-1通信およびテストツール.VCMIは4チャネルオシロスコープ,波形発電機,マルチメーター,CanBUSテスターとしても機能します.

Ultraは,サポートされている車両に対するダイナミックトポロジーモジュールマッピングと,技術者をコードから修理まで,詳細な修理情報とイラストでテストするまで導くインテリジェント・ダイナストニクス機能と組み合わせて,車両診断に最も先進的なアプローチを提供しています.およびオシロスコープのプリセットガイドおよびテストおよび波形ライブラリ。

Ultraは,連続使用8時間を証明する充電可能なリチウムバッテリー,便利なドッキングステーション,前後カメラを備えています.

特徴:

1. オシロスコープのプリセット導かれたおよび部品テスト/波形図書館
2. スプリットスクリーン多応用機能/二重Wi-Fi接続
3. トポロジー モジュール マッピング:色はすべてのシステム状態画面（サポートされた車両）をコードしました
4. 関連するケース: DTCのトラブルシューティング/修理のヒントビデオライブラリ
5. 修理アシスト: DTCの分析および故障コードの解決を用いたガイドされた手順
6. コード関連技術サービスブレティン（特定車両）
7. ライセンスプレートリーダー
8. ScanVIN:カメラ付きのバーコードまたはテキスト認識
9. 安全なゲートウェイアクセス: AutoAuthアカウント付きのFCA SGMアクセス（別途販売）
10. ドッキングステーション、ケーブル、範囲のコネクタ、運ぶケースを含んでいます
11. 強化された診断レポート: PreSCANおよびPostSCAN
12. インタラクティブデータログセッションは、診断バグおよびエラーの直接的なトラブルシューティングのためのAutelサポートとの直接接触を可能にします
13. すべてのデータファイル、顧客情報、および車両記録がよく組織されているためにワークショップ操作の理想的な管理のために設計されたワンストップマルチタスキング
14. クラウドベースのデータマネージャーは顧客および車両記録、スキャナーデータおよび技術者のメモを保存します



Autel Maxisysの超機能:

1. 知的診断およびVCMI 5-in-1



顧客に欠陥を解決するためのワンストップソリューション

1).DTCと症状ベースの修復ガイドアシスタンス
2).シングルスクリーン - 複数の修理ガイダンスオプション
* 技術サービスブレティン検索リスト
* DTC分析 - OE修理ライブラリからの修理アドバイス
* 修理アシスト - OE修理コンテンツライブラリアクセス
* 修理のヒント - MaxiFIXコミュニティユーザーベースのアドバイス
* 関連ケース - OE修理履歴ライブラリアクセス
* VCMI 部品測定 - 導かれた試験計画

5-in-1 VCMI、より効率的に診断およびプログラム車両

診断ツールとして働くほか,4チャネルオシロスコープ,波形発電機,マルチメーター,CAN BUSテスターとしても機能します.
J2534より高度な: 3つの診断プロトコル（D-PDU/SAE J2534/RP1210）で、Ultraはより多くのOEM診断ツールと働き、J2534プログラミングツールより多くの車両を診断およびプログラムできます。

1).新しい組み合わせ車両通信および測定インターフェース
* D-PDU/J2534/RP1210の診断プロトコルはより多くの車両タイプをカバーします
* 高速CANカバー新車モデルのためのDoIP / CAN FDプロトコル
* 新しいオシロスコープ - より速い帯域幅20MHz/サンプル率80MS/s
* より高い12ビットの解像度/より大きい記憶32Milサンプル

2).修理確認のための手頃なテスト部品の組み合わせ
* 組み合わせた信号検出と信号刺激
* OBDIIチャンネル検出/DLCピンの位置および直接測定
* プロトコルCANテスト/高度なトリガー/自動スケールズーム

3).快速な操作のための内蔵プリセットガイドテストの操作が簡単
* カスタムプローブ仕様と参照波形ライブラリ
* 保存されたテスト設定 / コンポーネントテスト / データグラフ

2. 高度なECUプログラミングおよびコーディング

プログラミング＆コーディングサービスを実行する必要性は、今まで以上にアフターマーケットでより重要です。プログラミング/コーディングが必要な場合がますます増えており,例えば,モジュールを置き換える,ECUの既存のソフトウェアまたはファームウェアを置き換える,ソフトウェア制御によるドライバリティ問題や排出問題を修正するなどです.プログラミング操作には2つの一般的なタイプがあります。

A. コーディング（Teach-in Program、またはコンポーネント適応とも呼ばれる）は、車両部品の修理または交換後に車両制御モジュールの適応データを再プログラムするために使用されます。

B. プログラミング - インターネットアクセスを通じてオンラインサーバーデータベースからソフトウェアの最新バージョンをダウンロードします（この手順はタブレットがインターネットに接続されたとき自動的に行われるので、ソフトウェアの更新を自分で確認する必要はありません）、そして最新バージョンを車両のECUに再プログ

VCMI付きのAutel MaxiSys Ultraは、上記のすべての問題を解決するのに役立ちます。D-PDU,SAE J2534,RP1210プロトコルで,自動スキャンツールMaxisys Ultraは,J2534プログラミングツールよりはるかに先進的な,より多くの乗用車および商用車の診断,コーディング,プログラミングを提供します.

• オンラインECUプログラミングおよびBMW（F＆Gのシャシー）のための特別なコネクタなしでコーディング;
• ベンツ（204、212、207、463、等）の新しいシャシーのためのオンラインECUプログラミング;ベンツ（222、212、204、205、等）のためのオンラインSCN;
• フォルクスワゲン、アウディ、ポルシェ、ルノーなどのためのオンラインECUコーディング
• GM、フォード、クライスラー、ボルボ、ランドローバー、ジャグアー、等のためのECUプログラミングおよびコーディング。
• VCMIモジュールは、KPW、CAN、CAN-FD、DoIPなどの様々な共通の車両バスプロトコルをサポートしています。CAN-FDの伝送速度はCANより14倍高い。

3. 36+メンテナンス機能:



26 迅速なメンテナンスまたは修理のための一般的に使用されるリセット機能:

オイルリセット、EPB、BMS、ABS出血、TPMS、エアバッグリセット、DPF登録、IMMOサービス、インジェクターコーディング、SASキャリブレーション、サスペンションキャリブレーション、スロートル適応、ABS/SRS、ギアラーニング、サンルーフ初期化、シートキャリブレーション、言語変更、ヘッドライトマッチング、A/F設定、WIN DR屋根、ODOMETER、CHGタイヤサイズ、シリンダー、ターボチャージング、制限、トランス適応。

異なる車両モデルのための10+高度な機能:

中立ギア位置学習、トルクセンサー調整、信号チェック、ヤウレートセンサー（YRS）学習、クラッチペダル位置学習、シリンダーパワーバランス、部品一致、停止/開始リセット、輸送モード、自動ドアロック等。

• オイルリセット、エンジンオイル寿命システムのためのオイルサービスランプをリセットする;EPBリセット、ブレーキパッドを置き換えた後にブレーキパッドをリセットします。
• ABSの出血、反ロックブレーキシステムのさまざまな双方向テストを実行する;
• 注入器のコーディング、注入器の交換後にECUに新しいコードを書く。
• 身体の高さを調整するための身身身身体の高さを調整理の高さ交換後のステアリング角度を校正するためのSAS校正。
• 防盗マッチング、失われたキーを無効にし、セキュリティのための新しいキーのデータを追加します。
• BMSリセット、車両バッテリーの監視ユニットのリセット操作を行う。
• タイヤ圧力リセット、タイヤセンサーIDを検索し、タイヤ圧力をリセットし、タイヤ圧力MILをオフにします。
• DPF リセット、DPF 関連のコードを取得/削除し、DPF ライトをリセットします。
• スロートルマッチング、スロートルアクチュエータの初期設定を行う。
• より快適で理想的なシフト品質を達成するためにギアボックスのマッチング。
• WIN DRの屋根、座席、距離計、Langの変更、ヘッドランプ、CHGのタイヤサイズ、TECの学習、シリンダー、トランスの適応、エアバッグのリセット等、そしてまだ成長しています。

4. より速いSsanning

1).新しいトポロジーモジュールリストCAN BUSツリー
* 単一ページの色コードされたモジュールの状態マッピング
2).DTCガイド自動スキャンモジュールリストの強化
*より詳細なAutoScanからのモジュールDTCをレビュー
3).スキャン VIN 新機能 - バーコードまたはテキスト認識
* 容易に識別するためにカメラによって車両IDをスキャン

5. 安全なゲートウェイアクセス

より簡単な自動スキャンツール認証
* 認定されたOEMアクセスアカウント登録
* 互換性のある診断プラットフォームの確認
* Maxisysソフトウェアに保存された認定された認証情報
* 即時認可されたセキュアなゲートウェイアクセス
* 登録アカウントの利用管理