SOLOSCAN全システム自動診断ツール双方向ECU符号化全業務OBD 2スキャナを生涯無料で更新
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ECUコード化|双方向制御|すべてのリセットサービス|生涯無料更新
互換性:ベンツ、BMW、GM、トヨタ、ホンダ、VAG、ジャガーランドローバー、フォード
OBD II、Mercedes-Benz、Maybach、SPRINTER(Mercedes-Penz商用車)
OBD II、BMW、MINI、Rolls-Royce
OBD II、GM、ビュイック、シボレー、キャデラック、大宇、ホールデン、RAVON、SGM、GMS
OBD II、トヨタ、レクサス、トヨタ中国
OBD II、ホンダ、アキュラ、東風ホンダ、広汽ホンダ
OBD II、アウディ、ベントレー、スコダ、ブガッティ、ランボルギーニ、SEAT、フォルクスワーゲン
OBD II、ランドローバー(LAND ROVER、Jaguar)
OBD II、USAFORD(フォード)、中国フォード、マツダ、オーストラリアフォード
注:各ユニットには1つのブランドライセンスが付属しています。注文時に正しいブランドを選択してください!
KINGBOLEN SOLOSCANは生涯無料ソフトウェア更新をサポートしている。
英語、フランス語、スペイン語、ドイツ語、イタリア語、ポルトガル語、日本語、ロシア語、ポーランド語、繁体字中国語、トルコ語、ギリシャ語、韓国語、ハンガリー語、オランダ語、ベトナム語、アラビア語、ペルシャ語、コットン語、ラオス語、ミャンマー語、タイ語
ABS、エンジン、SAS、TPMS、IMMO、バッテリ、オイルサービス、SRS、DPF、エアコン、変速機など、主要な車両システムをすべてカバーしています。


KINGBOLEN SOLOSCANには先進的な双方向制御機能があり、車両固有のサブシステムやコンポーネントにアクセスするためのアクティブテストを行うことができます。ツールは、リレー、オイル噴射器、点火コイル、電磁弁、EGR弁などのアクチュエータを活性化するためのコマンドをECUに送信し、応答を監視するか、ECUフィードバックを読み込むことによってシステムの完全性を検証する(例えば、EGR弁の起動中にアイドル変化または酸素センサ電圧を観察する)。
注:アクティブテストは一般的ではありません。可用性は、車両製造業者、年額、および特定の構成によって異なります。メニューには互換性のあるテストのみが表示されます。購入前に必ずVINを使用して互換性を検証してください。

重要なヒント:リセット機能は車種、モデル、年によって異なります。すべての車両がすべてのリセットをサポートしているわけではありません。 For detailed compatibility, please check the official support list:https://qcar.x431.com/qcar/#/pc/index?q=eyJsYW4iOiIxMDAyIn0%3D
アクセスパス:診断→ 自動車VIN→ システムの選択→ 特殊機能(リセットサービスは専用の「リセットサービス」ボタンの下にはありません!)
エンジンオイル寿命システムをリセットし、このシステムは運転条件と環境要因に基づいて最適なオイル交換周期を計算する。
このリセットは、次の場合に実行されます。
ブレーキシューを交換してブレーキシステムをリセットします。
次の場合に必要です。
機械的な動作またはキャリブレーション後、操舵角度センサを再キャリブレーションします。
次の場合以降に必要です。
アンチロックブレーキシステム内の空気を排出するための双方向テストを実行します。
次の場合に必要です。
クランク軸位置「歯の学習」を実行して、エンジンのタイミングを同期させ、関連するMILをクリアします。
後に必要:
盗難防止モジュールが新しい鍵を識別したり、鍵を交換したりするために盗難防止鍵プログラミングを実行します。
交換時に必要:
個々のインジェクタ較正コードをECUに書き込みまたは書き換えて、正確に給油する。
実行時間:
バッテリー監視システムをリセットし、故障データを消去し、バッテリーパラメータを再構築する。
次の場合に必要です。
制御された再生を開始し、高温燃焼、燃料添加剤または触媒補助酸化により蓄積された粒子状物質(PM)を燃焼し、DPF効率を回復する。
実行時間:
この機能により、アクセルアクチュエータを初期設定し、ECUに保存されている学習値をデフォルトの状態に戻すことができます。これにより、吸気量を調整するためにスロットルバルブ(またはアイドルエンジン)の動作を正確に制御することができる。
この機能により、シフト品質を向上させるためにトランスミッションの自己学習を完了することができます。
ギアボックスが取り外されたり修理されたりした場合に実行する必要があります。
この機能により、アダプティブヘッドライトシステムを初期化できます。
この機能は、サンルーフロックのオフ、雨が降ったときのオフ、スライド/傾斜サンルーフ記憶機能、車外温度閾値などの設定に使用できます。
この機能は、車体の高さを調整するために使用できます。
次の場合に実行する必要があります。
1.車体高さセンサ又はエアサスペンションシステムにおける制御モジュールを交換する場合。
2.車両の高さが正しくない場合。
この機能は、洗浄または交換後のEGR(排気ガス再循環)バルブを学習するために使用されます。
この機能は、交換と修理のためのシートとメモリ機能を一致させるために使用されます。
この機能を使用して、タイヤを変更または交換するための寸法パラメータを設定します。
システムの排気を冷却する前に、この機能を使用して電子ポンプを起動します。
ディーゼル排ガス処理液(車用尿素)を交換または注入した後、尿素リセット操作を行う必要がある。
NOxセンサは、エンジン排気ガス中の窒素酸化物(NOx)の含有量を検出するためのセンサである。NOx故障を再初期化し、NOx触媒コンバータを交換する場合は、エンジンECUに格納されている触媒コンバータ学習値をリセットする必要がある。
車両空調ECUを交換したり、アクチュエータやECUの記憶が失われたりする場合は、空調システムの再読み込み/初期化を実行する必要があります。
この機能は、高圧蓄電池の診断と状態情報の検出に使用されます。
この機能は、ECUの初期記憶を復元するためのウィンドウマッチングを実行し、電動ウィンドウの自動昇降機能を復元するために使用されます。
この機能は、車両中央コンソールのシステム言語を変更するために使用します。
この機能を使用して、空気/燃費パラメータを設定または学習します。
車両の消費電力を低減するために、ユーザは、車速を制限する、ネットワークを起動しないでドアを開ける、リモコンキーを無効にするなどの操作を実行することができる。この場合、車両を正常に戻すには、輸送モードを停止する必要があります。
この機能は、車両に非表示機能とハードウェアサポートが搭載されていることを前提として、ECU内の非表示機能を設定することで自動起動/停止機能をオンまたはオフにします。
この機能は、インテリジェント巡航制御モジュールを交換または修理した後にモジュールを一致させるために使用されます。
This function is used to monitor crankshaft acceleration in the power stroke of each cylinder, to determine the relative power provided by each cylinder.
この機能は、燃費が増加し、GPFの長期使用によりエンジン出力が低下した後にGPF交換または再生を実行するために使用されます。
モータ角度位置センサが検出したロータ位置と実際のロータ磁場位置が異なる場合、この機能はモータ角度較正を実行するために使用される。





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