Tricore Boot Reader
1.ItはBDM100のための更新されたバージョンです、それはBDMシステムのような専用ポート上のECUのプロセッサーおよびEPROM記憶に直接アクセスを取ります
2.サポート: EDC17/MED17/ME17/MEV17/MEVD17/PCF2.1/SD13/SD14/SD16/SID208/SID807
DS17 Infineon Tricore ブート リーダー サポート EDC17 および Tricore is a one of our Tricore Boot Reader Tools, you can buy DS17 Infineon Tricore ブート リーダー サポート EDC17 および Tricore from chinaobd2.com.
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images of DS17 Infineon Tricore ブート リーダー サポート EDC17 および Tricore
DS17 インフィネオン トリコア ブート リーダー
EDC17およびTricoreをサポート
お知らせ:
1.このDS17は更新できません
2.Plsはただ私達のソフトウェア、またはmを使用します他のソフトウェアを使用すると utiplexer がブロックされます
EDC17およびTricoreをサポート
お知らせ:
1.このDS17は更新できません
2.Plsはただ私達のソフトウェア、またはmを使用します他のソフトウェアを使用すると utiplexer がブロックされます
一般的にブートモードと呼ばれるこのポートは、モトロラ/フリースケール BDM ポートに対するインフィネオンのペンデントです。この目的のみを持つ BDM ポートとは異なり、ブートモードはプロセッサの CAN バスの一つ上で行われます。
新たに組み立てられたECUがこのポートを通じてプログラムされているため、ボッシュは14ピンパッド配列に配置しました。BDMポートのように見えますが、完全に異なる機能です。
プロセッサをブートモードに入れるには,印刷回路板の修正が必要です.この変更は,プロセッサのタイプ,したがってECUのタイプに依存します.最もシンプルなケースでは、プロセッサの1つのピンが地面に接続されなければなりません。したがって,ワイヤーと三脚付きの接触針がシステムに付属しています.
電源はプローブを通じても供給されますが,BDMシステムにもかかわらず,電圧は手動で切り替えられないが,DS17によって自動的に制御されます.
DS17 Infineon Tricore ブート リーダーサポート:
EDC17/MED17/ME17/MEV17/MEVD17/PCF2.1/SD13/SD14/SD16/SID208/SID807
ここでは、DS17 Infineon Tricore Bott Readerで成功してテストされた車のリストを見ることができます。
| 車 | ECU | |||
|---|---|---|---|---|
| メーカー | タイプ | バージョン | メーカー | タイプ |
| アルファ ロメオ | ジュリエッタ | 1750 TBI | ボッシュ | メッド17 |
| オーディ | A3 型 | 1.4L TSI | ボッシュ | メッド17.5.5 |
| オーディ | A3 型 | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.20 |
| オーディ | A3 型 | 1.8LのTFSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| オーディ | A3 型 | 2.0L TDIのCR | ボッシュ | EDC17CP14 内部 |
| オーディ | A3 型 | 2.0L TDIのCR | ボッシュ | EDC17C46 |
| オーディ | A3 型 | 2.0LのTFSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| オーディ | A4 型 | 1.8LのTFSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| オーディ | A4 型 | 2.0L TDIのCR | ボッシュ | EDC17CP14 内部 |
| オーディ | A4 型 | 2.0LのTFSI | ボッシュ | メッド17.1 |
| オーディ | A5 | 2.0L TDIのCR | ボッシュ | EDC17CP20 HW31 |
| オーディ | A5 | 2.0LのTFSI | ボッシュ | メッド17.1 |
| オーディ | A5 | 3.0L V6のTDI | ボッシュ | EDC17CP14 HW02 |
| オーディ | A6 | 2.7L V6のTDI | ボッシュ | EDC17CP14 外部 |
| オーディ | Q5 | 2.0LのTFSI | ボッシュ | メッド17.1 |
| オーディ | Q5 | 2.0LのTFSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| オーディ | Q5 | 3.0L V6のTDI | ボッシュ | EDC17CP24 |
| オーディ | Q7 | 3.0LのTDI | ボッシュ | EDC17CP04 HW01 |
| オーディ | Q7 | 4.2L V8のTDI | ボッシュ | EDC17CP24 |
| オーディ | RS5 の | | ボッシュ | MED17.1.1のHW03 |
| オーディ | TT の | 2.0LのTFSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| BMW の | 116i（E81） | 1.6L | ボッシュ | メ17.4.5 |
| BMW の | 118d（E81） | 2.0L D | ボッシュ | EDC17C06 DDE7.0 |
| BMW の | 118i（E81） | 2.0L | ボッシュ | メ17.4.6 |
| BMW の | 120d（E81） | 2.0L D | ボッシュ | EDC17CP02 DDE7.1 |
| BMW の | 120d（E82） | 2.0L D | ボッシュ | EDC17CP02 DDE7.1 |
| BMW の | 120d（E88） | 2.0L D | ボッシュ | EDC17CP02 DDE7.1 |
| BMW の | 120i（E81） | 2.0L | ボッシュ | メ17.4.6 |
| BMW の | 120i（E88） | 2.0L | ボッシュ | メ17.4.5 |
| BMW の | 123d（E81） | 2.0L D | ボッシュ | EDC17CP02 DDE7.1 |
| BMW の | 123d（E82） | 2.0L D | ボッシュ | EDC17CP02 DDE7.1 |
| BMW の | 316i（E90） | 1.6L | ボッシュ | メ17.4.5 |
| BMW の | 318d（E90） | 2.0L D | ボッシュ | EDC17C06 DDE7.0 |
| BMW の | 318d（E91） | 2.0L D | ボッシュ | EDC17C06 DDE7.0 |
| BMW の | 318i（E90） | 2.0L | ボッシュ | MEV17.4.6版 |
| BMW の | 318i（E91） | 2.0L | ボッシュ | MEV17.4.6版 |
| BMW の | 320d（E90） | 2.0L D | ボッシュ | EDC17CP02 DDE7.1 |
| BMW の | 320d（E91） | 2.0L D | ボッシュ | EDC17CP02 DDE7.1 |
| BMW の | 320d（E92） | 2.0L D | ボッシュ | EDC17CP02 DDE7.1 |
| BMW の | 320d（E93） | 2.0L D | ボッシュ | EDC17CP02 DDE7.1 |
| BMW の | 320i（E90） | 2.0L | ボッシュ | MEV17.4.6版 |
| BMW の | 320i（E91） | 2.0L | ボッシュ | MEV17.4.6版 |
| BMW の | 320i（E92） | 2.0L | ボッシュ | MEV17.4.6版 |
| BMW の | 320i（E93） | 2.0L | ボッシュ | MEV17.4.6版 |
| BMW の | 325d（E93） | 2.5L D | ボッシュ | EDC17CP09 DDE7.3 |
| BMW の | 330d（E91） | 3.0L D | ボッシュ | EDC17CP09 DDE7.3 |
| BMW の | 535D（F11） | 3.0L D | ボッシュ | EDC17C41 |
| BMW の | 535GT（F07） | 3.0L D | ボッシュ | EDC17CP09 DDE7.3 |
| BMW の | 540i（F10） | 3.0Lターボ | ボッシュ | MEVD17.2版 |
| BMW の | X1（E84） | 1.8L D | ボッシュ | EDC17C06 DDE7.0 |
| BMW の | X3 (E83) フェイスリフト | 2.0L D | ボッシュ | EDC17CP02 DDE7.1 |
| BMW の | X6（E71） | 4.0L D | ボッシュ | EDC17CP45 |
| BMW モーターラッド | S1000RR | 1.0L | ボッシュ | ME17.2型 |
| シトロエン | C3 | 1.6Lターボ | ボッシュ | MEV17.4版 |
| シトロエン | C4 | 1.6Lターボ | ボッシュ | メッド17.4 |
| シトロエン | C5 | 1.6Lターボ | ボッシュ | メッド17.4 |
| シトロエン | DS3 | 1.6 HDI | シーメンス | シッド807 |
| フェント | | | ボッシュ | EDC17CV52 |
| フェント | 724 | | ボッシュ | EDC17CV56 |
| フォード | | | シーメンス | SID208型 |
| フォード | C-マックス | 1.6 TDCI | シーメンス | シッド807 |
| フォード | F-250 | 6.7LのTDI | ボッシュ | EDC17CP05 |
| フォード | F-350型 | 6.7LのTDI | ボッシュ | EDC17CP05 |
| フォード | F-450 | 6.7LのTDI | ボッシュ | EDC17CP05 |
| フォード | フォーカス | ST | ボッシュ | MED17.2.2について |
| フォード | モンデオ | | ボッシュ | EDC17CP42 |
| ホンダ | アコード | 2.2iCDTi | ボッシュ | EDC17CP06 |
| 現代 | i25 | 1.4リットル | ボッシュ | メグ17.9.12 |
| 現代 | トスコン, サンタフェ | 2.2 CDTi | ボッシュ | EDC17CP14 |
| イヴェコ | 毎日 | 3.0CR | ボッシュ | EDC17CP52 |
| キア | モハヴェ | 3.0D | ボッシュ | EDC17CP14 内部 |
| KIA | スポーツ | 2.0のCRDI | ボッシュ | EDC17C08 |
| ランド ローバー | ディフェンダー | 2.2D | シーメンス | SID208型 |
| ランド ローバー | ディスカバーリー4、レンジローバー | 3.0D | ボッシュ | EDC17CP11 |
| ランド ローバー | エヴォーク | 2.0T | ボッシュ | MED17.2-V4 |
| メルセデス ベンツ | A 180（W169） | 2.0LのCDI | ボッシュ | EDC17C43 |
| メルセデス ベンツ | A 250（W176） | 2.0LのCGI | ボッシュ | MED17.7.2版 |
| メルセデス ベンツ | C 200（W204） | 2.0LのCDI | ボッシュ | EDC17CP01 |
| メルセデス ベンツ | C、CL、CLS、E、S | 350, 500, 63 | ボッシュ | MED17.7.1 |
| メルセデス ベンツ | CLS、E | 350CDI、450CDI | ボッシュ | EDC17CP46 |
| メルセデス ベンツ | G | 65 AMG | ボッシュ | MED17.7.8版 |
| メルセデス ベンツ | スプリンター | 319CDI | ボッシュ | EDC17CP10 |
| メルセデス ベンツ | ヴィアノ | 120CDI | ボッシュ | EDC17CP10 |
| ミニ | 一つ | 1.6Lターボ | ボッシュ | MEV17.2.2版 |
| ミニ | 1 (R56) (0261S04158, 0261S04443) | 1.6Lターボ | ボッシュ | MED17.2-V1型 |
| ミニ | 1 (R56) (0261S04161) | 1.6Lターボ | ボッシュ | MED17.2-V2型 |
| 日産 | カシュカイ | 1.6 DCI | ボッシュ | EDC17C42 |
| オペル | インシグニア | 2.0LのCDTi | ボッシュ | EDC17C19 |
| プジョー | 207 | 1.6 HDI | シーメンス | シッド807 |
| プジョー | 207 | 1.6LのHDI | ボッシュ | EDC17C10 |
| プジョー | 207 | 1.6Lターボ | ボッシュ | メッド17.4 |
| プジョー | 207 RC | 1.6Lターボ | ボッシュ | メッド17.4 |
| プジョー | 308 | 1.6Lターボ | ボッシュ | メッド17.4 |
| ポラリス | RZR-S | 800cc | ボッシュ | M17.8.7 |
| ポルシェ | カイエン | 3.0L V6のTDI | ボッシュ | EDC17CP14 HW03 |
| ポルシェ | カイエン | 4.8L V8ターボ | シーメンス | SDI4 |
| ポルシェ | カイエンII | 3.0L V6のTDI | ボッシュ | EDC17CP44 |
| ポルシェ | カイエン S | 4.8LのV8 | シーメンス | SDI4 |
| ポルシェ | ケイマン S | 3.4リットル | シーメンス | SDI3 |
| ポルシェ | パナメラ | | シーメンス | SDI6 |
| ルノー | クリオ | 1.5 DCI | ボッシュ | EDC17C42 |
| Sea-Doo ジェットスキー | RXT-iS 260 型 | 1.5Lスーパーチャージャー | ボッシュ | メ17.8.5 |
| 座席 | アルテア | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.1 |
| 座席 | アルテア | 1.4L TSI | ボッシュ | メッド17.5.5 |
| 座席 | アルテア | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.20 |
| 座席 | アルテア | 1.8LのTSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| 座席 | ボカネグラ | 1.4L TSI | ボッシュ | メッド17.5.5 |
| 座席 | イビザ 4 | 1.4LのTDI | ボッシュ | EDC17U1 |
| 座席 | イビザ 4 | 1.9LのTDI | ボッシュ | EDC17U1 |
| 座席 | イビザ 4 | 2.0L TDIのCR | ボッシュ | EDC17C46 |
| 座席 | レオン 2 | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.20 |
| 座席 | レオン 2 | 1.8LのTSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| 座席 | トレド 3 | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.20 |
| 座席 | トレド 3 | 1.8LのTSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| スコダ | オクタビア 2 | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.20 |
| スコダ | オクタビア 2 | 1.8LのTSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| スコダ | 素晴らしい 2 | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.1 |
| スコダ | 素晴らしい 2 | 1.4L TSI | ボッシュ | メッド17.5.5 |
| スコダ | 素晴らしい 2 | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.20 |
| スコダ | 素晴らしい 2 | 1.8LのTFSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| スコダ | 素晴らしい 2 | 2.0L TDIのCR | ボッシュ | EDC17CP14 内部 |
| スコダ | イエティ | 2.0L TDIのCR | ボッシュ | EDC17CP14 内部 |
| スコダ | イエティ | 2.0L TDIのCR | ボッシュ | EDC17C46 |
| トヨタ | アーバン クルーザー | 1.4L D4-D | ボッシュ | EDC17CP07 |
| フォルクスワゲン | EOS | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.20 |
| フォルクスワゲン | EOS | 2.0L TDIのCR | ボッシュ | EDC17CP14 内部 |
| フォルクスワゲン | EOS | 2.0LのTSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| フォルクスワゲン | ゴルフ 5 | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.1 |
| フォルクスワゲン | ゴルフ 5 | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.20 |
| フォルクスワゲン | ゴルフ 5 | 2.0LのTSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| フォルクスワゲン | ゴルフ 6 | 1.4L TSI | ボッシュ | メッド17.5.5 |
| フォルクスワゲン | ゴルフ 6 | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.20 |
| フォルクスワゲン | ゴルフ 6 | 2.0L TDIのCR | ボッシュ | EDC17CP14 内部 |
| フォルクスワゲン | ゴルフ 6 | 2.0LのTSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| フォルクスワゲン | ゴルフ 6 | 2.5リットル | ボッシュ | メッド17.5 |
| フォルクスワゲン | ジェッタ 3 | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.20 |
| フォルクスワゲン | ジェッタ 3 | 2.0L TDIのCR | ボッシュ | EDC17CP14 外部 |
| フォルクスワゲン | ジェッタ 3 | 2.0LのTSI | ボッシュ | メッド17.1 |
| フォルクスワゲン | ジェッタ 3 | 2.0LのTSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| フォルクスワゲン | ジェッタ 3 | 2.5リットル | ボッシュ | メッド17.5 |
| フォルクスワゲン | パッサット | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.20 |
| フォルクスワゲン | パッサット | 1.8LのTFSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| フォルクスワゲン | パッサット | 2.0L TDIのCR | ボッシュ | EDC17CP14 内部 |
| フォルクスワゲン | パッサット | 2.0LのTSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| フォルクスワゲン | パサット CC | 1.8LのTFSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| フォルクスワゲン | パサット CC | 2.0LのTSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| フォルクスワゲン | フェトン | 3.0L V6のTDI | ボッシュ | EDC17CP04 内部 |
| フォルクスワゲン | ポロ | GTI | ボッシュ | MED17.5.5のHW02 |
| フォルクスワゲン | ポロ、ゴルフ6、パサット、キャディ | 1.6TDIのCR | シーメンス | PCR2.1型 |
| フォルクスワゲン | シロッコ | 1.4L TSI | ボッシュ | メッド17.5.5 |
| フォルクスワゲン | シロッコ | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.20 |
| フォルクスワゲン | シロッコ | 2.0L TDIのCR | ボッシュ | EDC17CP14 内部 |
| フォルクスワゲン | シロッコ | 2.0LのTSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| フォルクスワゲン | ティグアン | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.1 |
| フォルクスワゲン | ティグアン | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.20 |
| フォルクスワゲン | ティグアン | 2.0L TDIのCR | ボッシュ | EDC17CP14 内部 |
| フォルクスワゲン | ティグアン | 2.0LのTSI | ボッシュ | メッド17.5 |
| フォルクスワゲン | トゥアレグ | 3.0L V6のTDI | ボッシュ | EDC17CP04 内部 |
| フォルクスワゲン | トゥアレグ | 3.0L V6のTDI | ボッシュ | EDC17CP24 |
| フォルクスワゲン | トゥアレグ II | 3.0L V6のTDI | ボッシュ | EDC17CP44 |
| フォルクスワゲン | トゥーラン | 1.4L TSI | ボッシュ | MED17.5.1 |
| フォルクスワゲン | トランスポーター T6 | 2.0L TDIのCR | ボッシュ | EDC17CP20 HW31 |
| フォルクスワゲン | ヴェント | 2.0L TDIのCR | ボッシュ | EDC17CP14 内部 |
| ボルボ | | | ボッシュ | EDC17CP01 |
| ボルボ | | | ボッシュ | EDC17CP22 |
| ボルボ | D2 | 1.6D | シーメンス | シッド807 |
| ボルボ | XC60 | 2.4 D5 | ボッシュ | EDC17CP48 |
含むパッケージ:
1pc x DS17 インフィニオン トライコア ブート リーダー
1pc x USBケーブル
1pc x 電源アダプター
4pcs x アダプターおよびケーブル