VIDENT iEasy200 diagnosis

Vident iEasy200はOBDII/EOBDコードリーダーをサポートするPプロトコル:J1850-41.6、J1850-10.4、ISO9141、KWP2000（ISO 14230）およびCAN（制御領域ネットワークISO 11898）。すべての12V標準的なobd2プロトコル車（世界中で販売される車、軽量トラック、SUV、12V小型VANs、小型バス、小型トラックおよびハイブリッド）と作動します

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images of VIDENT iEasy200 OBDII、EOBD、CANコードリーダー

VIDENT iEasy200 OBDII/EOBD+CANコードリーダー

VIDENT iEasy200の特徴:

世界中で販売されるほとんどの1996年およびより新しいOBDII＆CANの適合車、軽量トラック、SUV、ミニバンおよびハイブリッドと1.Works

2.I/Mの準備性のホットキーはパッケージからこのツールを使用することを容易にします。すべてのテストの状態を単一の画面で迅速に表示します。

3. 画面上の故障コードの定義（一般的および製造業者特有の、利用可能な場合）を見る - ツールソフトウェア内に保存された定義の数千

4.Read フリーズフレームデータ（DTCが発生したときセンサー値のスナップショット）

5.Read エンジンセンサーからのリアルタイムのライブデータストリーム - 間断的な故障を監視するために理想的

6.ECUからVIN、CalIDおよびCVN識別子を取得する（車両サポートに依存する）

7.Multilingualメニューのオプション（8言語）：英語、フランス語、ドイツ語、ポーランド語、スペイン語、イタリア語、ポルトガル語、オランダ語

8.Exquisitely 設計 - 人体工学的なグリップハンドル、膨胀膜スイッチ、金属のピンを金にする

あなたに役立つことができます：

「チェックエンジン」ライトをオフ

部品はあなたのチェックエンジンライトを引き起こす可能性があります:
1. ガス帽子 7。スパークプラグ
2. 酸素センサー 8.サーモスタット
3. 空気燃料比センサー 9。EGR バルブ
4. 大量空気流量センサー 10。蒸発性排出キャニスター蒸気バルブ（EVAP）
5. 点火コイル 11.触媒変換器。
6. スパークプラグワイヤー



エンジンライトが正時に消えない場合
それは深刻な環境汚染、燃料消費量の増加、エンジンの温温度の増加、等を引き起こします。



VIDENT iEasy200指定:

ディスプレイ: 128*64ピクセル、バックライトディスプレイ画面

動作温度:0から60°C（32から140°F）

保管温度: -20〜70°C（-4〜158°F）

電源:車両によって提供される8から18 V

サポートされるプロトコル: J1850-41.6、J1850-10.4、ISO9141、KWP2000（ISO 14230）およびCAN（制御エリアネットワークISO 11898）

診断ケーブルの長さ:950mm

次元:125mm （4.0」）*80mm （2.96」）*24mm （0.78」）

重量:200g

パッケージには:

1pc x iEasy200 OBDII/EOBDコードリーダー
1pc x ユーザーマニュアル

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