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最新世代CK-100オートキープログラミングボックスV 99.99 SBB
CK-100キープログラマーを獲得した5つの理由
| 防犯カメラリスト | |||||
| ACURA社 | TSX社 | 04-06 | INFINITI社 | EX35【PRX】 | 08-11 |
| TSX社 | 07-08 | FX35[IK] | 03-11 | ||
| ALFA REMEO社 | GT[カナダ] | 03-10 | FX35[NT5] | 03-09 | |
| 147[カナダ] | 00-10 | FX45[IK] | 03-09 | ||
| 166 | 04-08 | FX45[NT5] | 03-09 | ||
| アウディ | S 4シリーズ | 00-05 | FX50[IK] | 09-11 | |
| ビュイック(CAN) | 誘惑する | 05-09 | G35[IK | 05-08 | |
| Enclave(飛地) | 07-11 | G35【PRX】 | 07-08 | ||
| ルツェルン | 06-11 | G37【PRX】 | 09-11 | ||
| シボレー 南米 |
敏捷[カナダ] | 09- | QX56[IK] | 08-10 | |
| ザフィーラ | 01-05 | JEEP社 | 指揮官[カナダ] | 08-09 | |
| シボレー・アメリカ(カナダ) | アバランシェ | 07-11 | 指揮官[カナダ] | 09-10 | |
| COBALT社 | 05-10 | G.CHEROKEE[カナダ] | 09-10 | ||
| EXPRESS(エクスプレス) | 08-11 | クチン独立軍 | ジョイス | 00-03 | |
| HHHR(高熱) | 06-11 | マツダ | CX-7[カナダ] | 07-11 | |
| IMPALA社 | 06-11 | CX-7【PRX】 | 10-11 | ||
| マリブ. | 04-11 | CX-9[コントローラLAN] | 07-11 | ||
| TAHOE社 | 07-11 | CX-9(PRX) | 09-11 | ||
| シボレー-大宇 | LACETTI社 | 04-09 | MAZDA 2[CAN] | 11- | |
| クライスラー | ASPEN[カナダ] | 07-09 | マツダ3 | 10-11 | |
| SEBRING C。 | 01-06 | マツダ5[カナダ] | 08-12 | ||
| においC[CAN] | 07-10 | マツダ6[カナダ] | 08-11 | ||
| 町と田舎[カナダ] | 10-11 | マツダ6 | 09-11 | ||
| 300[カナダ] | 08-09 | MX-5[カナダ] | 06-11 | ||
| 300[カナダ] | 09-10 | MX-5(PRX) | 09-11 | ||
| シトロエン | XSARA PICASSO社 | 00-06 | RX-8[コントローラローカルエリアネットワーク] | 09-10 | |
| ドジ | CARAVAN[カナダ] | 10-11 | RX-8(PRX) | 10-11 | |
| 挑戦[カナダ] | 08-11 | 敬意[カナダ] | 10-11 | ||
| 充電器[CAN] | 08-09 | 三菱 | GALANT[ピン1] | 02-05 | |
| 充電器[CAN] | 09-11 | GALANT[ピン2] | 02-05 | ||
| デュランゴ | 01-03 | モンテロIO | 00-06 | ||
| デュランゴ | 03-04 | くうかんはぐるま | 96- | ||
| ドゥランゴ[カナダ] | 04-06 | スペースランナー | 98-99 | ||
| ドゥランゴ[カナダ] | 07-10 | スペースランナー | 99-02 | ||
| ドゥランゴ[カナダ] | 11- | 三菱ギリシャ | GALANT社 | 02-05 | |
| 旅路[カナダ] | 10-11 | パジェロの新モデル | 02-03 | ||
| マグナム[カナダ] | 08-09 | 三菱アメリカ | 努力する | 03-05 | |
| マグナム[カナダ] | 09- | ギャラント[カナダ] | 08-10 | ||
| マグナム[カナダ] | 09- | 日産自動車 | アルティマ | 00-04 | |
| フィアット | アイデア[カナダ] | 03-08 | ナバラ | 03-05 | |
| SEDICI社[D] | 06- | セントラ | 00-06 | ||
| SEDICI社[G] | 06-10 | 日本日産 | マイケル・マーチ | 00-03 | |
| フィアット南米会社 | DOBLO[カナダ] | 00-06 | 日産アメリカ | ムラーノ[フィリピン] | 08-09 |
| DOBLO’[カナダ] | 06- | VAUXHALL開口部 | CORSA社 | 04-06 | |
| アイデア[カナダ] | 03-08 | PONTIAC(基本) | アステカ. | 01-05 | |
| アイデア[カナダ] | 09- | ボナビル | 00-05 | ||
| マイル | 05- | PONTIAC(カナダ) | G5 | 07-10 | |
| パリオ[カナダ] | 04-08 | 六国グループ | 05-10 | ||
| パリオ[カナダ] | 09- | G8 | 08-09 | ||
| PUNTO[カナダ] | 99-07 | 見解 | 07-09 | ||
| PUNTO[カナダ] | 07- | SCION社 | TC【CAN】 | 11- | |
| SIENA(ARG)社 | 09- | シート | コルドバ | 02-09 | |
| SIENA(スポーツ下着) | 09- | IBIZA社 | 02-09 | ||
| SIENA[カナダ] | 02-07 | 鈴木 | SX4【D】 | 06- | |
| STILO[カナダ] | 02-08 | SX5【G】 | 06-10 | ||
| STILO[カナダ] | 09- | トラック[R] | 00-08 | ||
| ストラーダ[カナダ] | 05- | トラック[R] | 00-08 | ||
| FORD EU | こうつう | 00-02 | トヨタ-米国 | CAMRY[カナダ] | 11- |
| フォード・アメリカ | EDGE[カナダ] | 10-10 | CAMRY[広報] | 11- | |
| EDGE[カナダ] | 11-12 | コロラ[カナダ] | 09-10 | ||
| 探索[CAN] | 10-10 | コロラ[カナダ] | 10- | ||
| 探索[CAN] | 11- | FJクルーズ[カナダ] | 08-10 | ||
| FIESTA(カナダ) | 11- | FJクルーズ[カナダ] | 11- | ||
| フィエスタ | 11- | プリウス | 09- | ||
| 柔軟[CAN] | 11- | RAV 4タイプ | 06-10 | ||
| 焦点[カナダ] | 11- | RAV 4[カナダ] | 06-10 | ||
| F-150[カナダ] | 11- | RAV 4[カナダ] | 11- | ||
| F-250 SD[カナダ] | 10-10 | セコイア[カナダ] | 08-10 | ||
| F-250 SD[カナダ] | 11- | TUNDRA(カナダ) | 09-10 | ||
| F-250[カナダ] | 11- | TUNDRA(カナダ) | 11- | ||
| F-350 SD[カナダ] | 10-10 | TUNDRA(カナダ) | 07-10 | ||
| F-350 SD[カナダ] | 11- | 文扎[カン] | 11- | ||
| ムスタング[カナダ] | 07-10 | 4ランナー[CAN] | 09-10 | ||
| RANGER V 6[P 2]シリーズ | 99-00 | 4ランナー[CAN] | 11- | ||
| GMC(カナダ) | サワナ | 08-11 | フォルクスワーゲン | フォックス | 05-08 |
| ホンダ | 渓流 | 01-03 | ジェッタ | 00-04 | |
| ホンダアメリカ | アコード十字 | 10- | フォルクスワーゲン 南米 |
フォックス | 09- |
| 公民的 | 06-11 | GOL(トレンド) | 09- | ||
| CR-Vタイプ | 07-11 | コース | 09- | ||
| 洞察する | 10- | ||||
| オデッセイ | 07-10 | ||||
| ODYSSEY | 11- | ||||
| 現代 | H-1タイプ | 99-06 | |||
| マトリックス | 02-10 | ||||
| STAREX社 | 98-06 |
| リモート制御 | |||||
| ビュイック. | 誘惑する | 05-06 | ゼネラルモーターズ | ACADIA社 | 07-11 |
| 世紀 | 00-05 | CANYON社 | 04-08 | ||
| ENCLAVE社 | 07-11 | デナリ | 07-11 | ||
| ロングホッケー | 05-06 | サワナ | 03-07 | ||
| ビュイック馬刀 | 00-05 | サワナ | 08-11 | ||
| ルツェルン | 06-11 | YUKON社 | 07-11 | ||
| 公園通り | 04-05 | 荒馬 | H 3級 | 05-09 | |
| REGAL社 | 00-05 | 現代アメリカ | ACCENT(受入) | 06- | |
| レンダーズワース | 02-07 | アゼラ | 06- | ||
| SRX社 | 04-06 | いすゞ | I-280号道路 | 06-07 | |
| デラザ | 05-07 | I-350型 | 06-07 | ||
| キャデラック | CTS社 | 03-07 | KIAアメリカ | のもとを去る | 08- |
| CTS社 | 08-10 | のもとを去る | 10-11 | ||
| ディヴァイ | 98-05 | OPTRUS社 | 04- | ||
| データ伝送システム | 06-11 | OPTIMA社 | 06- | ||
| ESCALADE社 | 07-11 | オーストラリアカクテル | 06- | ||
| セビリアSLS | 98-04 | セドナ州 | 06- | ||
| セビリアSTS | 98-04 | セドナ州 | 06- | ||
| SRX社 | 04-06 | ソレント | 09- | ||
| SRX | 07-09 | SOUL社 | 10-11 | ||
| 米国シボレー | ASTRA社 | 08- | うんどう | 08-10 | |
| ジャージ | 06- | マツダ | CX-9タイプ | 10- | |
| CORSA社 | 05- | レガシーカー | アレロ | 99-04 | |
| S-10型 | 06- | アウトライン | 99-04 | ||
| VECTRA社 | 09- | VAUXHALL開口部 | ザフィーラ | 99-05 | |
| ザフィーラ | 06- | ポンティアック | アステカ. | 01-05 | |
| 米国シボレー | アバランシェ | 01-06 | ボナビル | 00-05 | |
| アバランシェ | 07-11 | Grand Am社 | 99-05 | ||
| AVEO社 | 04-10 | グランプリ | 00-03 | ||
| COBALT社 | 05-05 | グランプリ | 04-06 | ||
| COBALT社 | 06-10 | G5 | 07-10 | ||
| コロラド. | 04-10 | 六国グループ | 05-07 | ||
| EXPRESS(エクスプレス) | 02-07 | 六国グループ | 08-10 | ||
| EXPRESS(エクスプレス) | 08-11 | G 8 | 08-09 | ||
| HHHR(高熱) | 05-07 | モンタナ | 99-04 | ||
| HHHR(高熱) | 08-11 | モンタナ | 05-07 | ||
| IMPALA社 | 02-05 | PURSUITシリーズ | 06-09 | ||
| IMPALA社 | 06-11 | SOLSTICE社 | 06-09 | ||
| マリブ. | 04-07 | 激流 | 05-06 | ||
| マリブ. | 08-11 | 激流 | 07-09 | ||
| マリブクラシオ | 01-06 | 土曜日 | AURA社 | 07-09 | |
| モンテカルロ | 00-02 | 見解 | 07-09 | ||
| モンテカルロ | 03-05 | 空 | 07-09 | ||
| モンテカルロ | 06-08 | 鈴木アメリカ | XL-7タイプ | 07-09 | |
| SILVERDO社 | 07-11 | トヨタアメリカ | コロラ | 08- | |
| ソリッドステートリレー | 04-05 | プリウス | 04-08 | ||
| 郊外の | 07-11 | ||||
| TAHOE社 | 07-11 | ||||
| TRAVERSE(横) | 09-11 | ||||
| UPLANDER | 05-07 | ||||
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CK-100キープログラマレビュー:
著者:Zio Jay:私は自動車技術/煙技術とロック職人です。これは私のこの製品に対する2銭です。
長所:これから。使いやすい。はい、更新された車があります。自動車の中には、鍵をプログラミングするためにPINコードが必要なものもあります。私の旧SBBはよくアップグレードされています。
欠点:プロジェクトの車両数は「限られている」。内蔵トークンがあります。トークンが使い切ると、紙の町になります。
価格的には買う価値がある。このツールはすでに報われている。
シェーン(Shawn):私のために働いたことがあります。これまで、2005年のフォードF-150と2005年のマツダ6のためにプログラムを作成してきました。最初はf 150をプログラミングすることができませんでしたが、毎回10分間のセキュリティ待機期間を経験して、ロードされた鍵がないと言います。したがって、すべてのコードがクリアされ、キー機能を追加するのではなく、すべてのキー機能が消去されていることを確認します。10分間の待機期間後、すべてのキーが削除されたと言ってプログラミングモードに入ります。プログラミングする最初のキーを5秒間置いてから、次のキーを置くだけです。キーをプログラミングした場合は、先にプログラミングしたキーを使用してから、他のキーを使用してください。マツダではPCMを交換し、追加ボタン機能のみを使用しました。これまで1024枚のトークンがフォードの消去機能を使用していた。私の知っている限りでは、フォード車でadd a key関数を使用すると、鍵ごとに8つのトークンが使用されます。
CK 100キープログラマ梱包伝票:
xホスト×1
USBケーブル1本
x電源x 1
梱包箱1個
CK 100オートキープログラミングボックスを使用する方法:
まず、エンジンを始動させることができる鍵を2つ用意し、もう1つは(空き鍵)と
ケーブルをデバイスに接続します。
次に、OBDソケットにObd 2チューニングCK 100オートキープログラミングボックスv 45.6デバイスを接続します。
次に、obd 2 tuning CK 100ピンコードデバイスを開きます。
以下は対象調整V 45.6 CK 100の説明に従って車種を選択する。
次に、キーを挿入してコンソールを回します。
イグニッションスイッチを入れ、キーを抜きます。
その後、イグニッションスイッチがオフの場合に空白の新しい鍵を追加することができます。
セキュリティアクセスプログラムが完了するまで45秒(最大60秒)待ちます。
最後に、空の鍵が格納されます。2つ目の鍵を試してみると、エンジンが始動します。
実際のケース:CK 100 Key Programmer VW Transporter鍵を追加
CK-100 Key Programmer V 99.99 FAQ:
Q:CK-100 V 99.99でトヨタGチップとフォードを作ってもいいですか。
A:はい、トヨタGチップに使うことができます。フォードを作るにはパスワードが必要です。
Q:フランス語に対応していますか?
A:はい!CK-100 Key Programmer V 99.99は、英語、イタリア語、ドイツ語、フランス語、スペイン語、トルコ語、ポルトガル語など、7つの言語をサポートしています。
Q:CK-100キープログラマV 99.99とCK-100 V 45.02の違いは何ですか。
A:両者は同じ機能を持っている。しかしバージョンが異なる。CK−100 V 99.99は、CK−100 V 45.02よりも更新され、より安価である。
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