Ancel車のスパークプラグのテスターの点火システムのテスター220V 110V自動車の診断ツールの二重穴の解析器のスパークプラグの解析器

ANCEL車のスパークプラグテスターはスパークプラグの性能および強さをテストするためにです。製品は実際のエンジン状態をシミュレートし、最大6000rpmで動作します。市場にあるクランクシャフトエンジンやオートバイのすべてのスパークプラグテストと互換性があります.また,同時に2つの穴をテストすることができ,テスト中にメンテナンス人员の安全な操作を保証するために保護カバーで設計されています.

二重穴のテストおよび時間の節約

ANCEL車のスパークプラグテスターは,より効率的で時間を節約するアナログエンジンの作業と同時にデュアルホールテストすることができます.

0から6000rpmの動作周波数

ANCEL車のスパークプラグテスターは調節可能な作業周波数で設計され、範囲は0から6000rpmに達することができます。必要に応じて調整できます。

広く適用

12Vガソリン車車のスパークプラグ、100V-240V入力電圧。

簡単な操作プラグアンドプレイ

操作容易、プラグアンドプレイ。インジケータライトを搭載して、スパークプラグの状態はより直感的に表示できます。

スパークプラグ直径: 12.5mm

スパークプラグはテストされる前に次の2つの条件を満たす必要があります：

1. テスターのテスト高さは36mmと同じです;ほとんどのスパークプラグの仕様は36mmです

2. 力は6000RPMより少ないです;テスターの最大力は6000RPMです。

（注：テスターのテスト高さは36mmで、スパークプラグが插入された高さを指します）

デュアルホールテストと時間節約

ANCEL車のスパークプラグテスターは、より効率的で時間を節約するアナログエンジンの作業と同時にデュアルホールテストすることができます。

注：

1.Please スパークプラグを置く前に電源をオフにします。
2.The スパークプラグ テスターは高電圧検出器ですので、危険を避けるために仕事で手でスパークプラグに触らないでください。
3.Support 12V ガソリン車の車のスパークプラグのみ。

使いやすい操作ステップ

製品の使用法:

1.Placeテスターの穴1または2にスパークプラグ;新しいスパークプラグと古いスパークプラグを比較したい場合は、新しいスパークプラグを穴1に入れ、古いスパークプラグを穴2に入れます。
電源に2.Connect。
3.Turn キースイッチ 4 テスター、インジケーター 3 をオンにするために時計方向で点灯します、テスターは今 1000rpm/min で働いています。
4.Againはキースイッチ4を時計方向に回します、1000rpmから6000rpm/minの間の作業周波数を調整できます。
頻度が高いほど、スパークの強さが強くなります。
注：このリンクは110V / 220V電源米国プラグのためです。110V / 220V EUプラグを購入する必要がある場合は、注文を受け取った場合または購入するために販売者に連絡する際にEUプラグの出荷情報に注意してください。ありがとうございます

仕様:

️型:スパークプラグテスター
️入力:100~240V AC (注:このリンクは米国のプラグのためです,EUプラグを購入する必要がある場合は,注文を受け取った場合または購入するために販売者に連絡するときにEUプラグの出荷の情報に注意してください.)
️外部の長さ: 1m
️ホストサイズ: 145*90*114mm
️電源: 電源アダプター
️電源アダプター: 出力 12V 1A DC
️12V運転ガソリン車スパークプラグに適しています
️使用法: テスト車のスパークプラグの性能および点火の強度

パッケージが含まれています

1* ANCEL車のスパークプラグテスターの主要ユニット
1*パッキングボックス
1* ユーザーマニュアル
1*電源コネクタ（米国プラグ）