Foxwell i75TS Premier 35サービスリセット機能のオンラインプログラミング診断ツールはTPMSプログラミングをサポートします

Foxwell i75TS Premier 35サービスリセット機能のオンラインプログラミング診断ツールはTPMSプログラミングをサポートします

最新のタブレットデバイスi75TSは、自動車アフターマーケットにおけるフォックスウェルの新世代のインテリジェントな診断革命を表しています。このデバイスは,フォックスウェルの主要な診断プラットフォームシリーズの強力なOEレベルの診断強度を継続するだけでなく,TPMSのヘルスチェック,センサーアクティベーション＆プログラミング,TPMS再学習を含むTPMSサービス機能とも最初に統合されます.グローバルワークショップや技術者にとって大きな便利性と効率をもたらします。

フォックスウェル i75TS のハイライト:

1.世界中で販売される車、SUV、ミニバン、軽量トラックを含む最新の 2021 モデルと互換性があります
2.全システムOEレベルの診断パワートレイン、シャシーおよびボディシステムを含む。
3.最も一般的に必要なサービス機能35をサポートブレーキの無効化、サービスのリセット、および伝達の適応のように
4.ユニバーサルTPMSセンサーを有効化/デコードし、Foxwell T10 TPMSセンサーをプログラムするTPMSサービスのための完全なソリューションを提供しますTPMSセンサー再学習手順を実行します
5.BMW、トヨタ、フォードの適応と制御モジュールコーディングをサポート。
6.複数の車両のキーコーディング
7.Mutilingual サポート:英語、中国語、フランス語、ドイツ語、スペイン語、ポルトガル語、オランダ語、ポーランド語、スウェーデン語、韓国語、日本語、ロシア語、イタリア語。
8.3年間無料オンライン更新 。有効期限が切れたとき、1年間USD400、2年間USD700、3年間USD900
9.2年の保証。

Foxwell i75TSの特徴:

i75TSは使いやすい
i75TSはメニュードライブナビゲーションが付属
操作プロセスと車両情報は非常にユーザーフレンドリーであり,車両を修理するために必要なものを見つけるために迅速にナビゲートできます.訓練は必要ありません。

自動VIN読み込み
175TSは様々なVIN認識方法を提供し,複雑な車両識別プロセスを通じてナビゲーションする必要を排除します.時間を節約し、生産性を高めます。

自動車システムスキャン
自動スキャンは,車にインストールされている電子システムを自動的に見つけ,トラブルコードを含む車両の状態を数秒で全面的に見ることができます.

指尖での更新
WIFIを通じて1つのタッチの更新はスキャナーを常に最新のシステムの状態を維持します

問題をより正確に見つける
i75TSは,テキスト,グラフ,ゲージ形式で車両センサーデータを表示し,疑わしいまたは症状特定のデータパラメータに焦点を当てることができます.
複数のPIDグラフを同時に表示し,それらを1つの座標に統合することができ,それらが互いにどのように影響を与えるかを簡単に見ることができ,ライブデータを可能な限り包括的で機能的に見ることができます.
フォックスウェルのユニークなデータパラメータ自己学習技術は,各車両のアイドル,KEKO,加速,減速,パートロード,重負荷の間に良いライブセンサーデータ値を学ぶことができます.

アダプテーションと制御モジュールコーディング
i75TSはコードを読むだけでなく,コンポーネントを動作させ,システムテストを実行し,プログラム制御モジュールを実行することもできます.スキャンツールを使用して車両システムまたは部品を一時的に活性化または制御できます.
モジュールを再コードすることができる限り,i75TSは,交換制御モジュールのコードとプログラミングを可能にするか,以前に保存された不正しいコードを変更することができます.

組み込みの完全なTPMS機能
i75TSはTPMSアンテナモジュールを統合し、TPMSサービスのための完全なソリューションを提供するように設計され、ユニバーサルTPMSセンサー、プログラムFoxwell T10 TPMSセンサーを活性化/解密することを含む、元の車のタイヤ圧力監視システムを診断し、技術者が1つの無線およびタッチスクリーンスキャンタブレットで迅速にmutipleプロジェクトを完了するのを助けるためにTPMSセンサー再学習手順等を実行します。

TPMSサービス:TPMSセンサーを活性化/解密します;プログラム Foxwell T10 TPMS センサー;車のタイヤ圧力を診断します;TPMSセンサー再学習

ワイヤレス接続は、あなたの診断ツールが距離に到達することができます
組み込みのBluetoothモジュールは,ショップ中のどこでも車両に簡単に接続し,生産性を高めることができます.テクニシャンは室内で快適に作業し、外の悪天候を残し、湾に合わない車両やエレベーターに乗っている車両をスキャンすることができます。

優れたショップ管理能力を提供
歴史診断により,時間を節約し,生産性を高めます.i75TSは,以前のテストからの車両情報とDTCを含むテストされた車両の記録を保存します.
また,以前テストされた車両への直接アクセスを提供し,車両識別を再度行う必要なく診断セッションを再起動できます.
i75TSでは,顧客情報を作成,編集,保存できます.車両テスト記録に関連するアルト顧客情報を整理するのに役立ち,日常のワークショップビジネスの管理に素晴らしいサポートです.

即時サポート
ツールで問題が発生した場合,i75TSのデバッグログコレクションを介してデバッグファイルと問題をアップロードしてください.Foxwellの技術チームは,車両またはシステムに対して最短の時間で最適なソリューションを更新します.

フォックスウェル i75TS 機能紹介

1. 完全なシステム診断:すべての電子モジュールのコードを読み、正確に車の問題を識別するのを助けます!

このオプションにより、システムパラメータが正常であるかどうかを検出できます。
ABSシステム,
エンジンシステム,
SASシステム,
TPMSシステム、
IMMOシステム,
電池システム,
オイルサービスシステム,
SRS システム
DPF システム
エアコンシステム
トランスミッションシステム
ect。..

2. 完全なシステムの活動的なテスト/双方向制御

アクチュエーターテストとも呼ばれ、車両システムや部品に対する双方向診断テストです。テストでは,スキャナーを使用して車両システムまたは部品を一時的に活性化または制御することができ,テストを終了すると,システム/部品は正常な動作に戻ります.

3. 35の特別なリセット機能をサポート

1).BATバッテリーサービス
スキャンツールがバッテリー充電状態を評価し,閉路電流を監視し,バッテリー交換を登録し,車両の残りの状態を活性化することができます.

2).CVT（Continuously Variable Transmission）
これらのCVTトランスミッションでは,要素 (クラッチパックとバンド) の解放と適用のタイミングは,トランスミッション制御モジュール (マイクロプロセッサ) によって制御されます.

3).DPFディーゼル粒子フィルターリセット
特にDPF再生、DPF部品交換の教え入れおよびエンジン制御ユニットを交換した後のDPF教え入れを備えたディーゼル粒子フィルターシステムのために動作します。

4).EPB電子パークブレーキリセット
電子ブレーキシステムの安全性と効率を維持するために重要です.

5).ギア 学習
スキャンツールは,特定のカムシャフト位置センサー信号を監視し,エンジンの動作の手順を続けるためにすべての条件が満たされているかどうかを判断します.

6).注入器コーディング
漏れた注射器と死んだ注射器の一部は,注射器が無効になった場合でも見逃すことができます.点火システムや機械部品の他の問題も,注入器がオフになったときにrpmの損失を示さない場合があります.

7).クラスター校正
この機能は,データを修正し,元のデータを新しい機器に書くことができます.

8).オイルリセット
オイルを変更したらエンジンオイル寿命システムの新しい計算のためのメンテナンスマイル数とデータ間隔をリセットすることができます.

9).SASリセット（ステアリングエンジェルセンサー）
故障のステアリング角度センサーの記憶を清除し,ステアリング角度センサーの校正に重要な役割を果たします.

10).TPS システム
TBA（Throttle Body Alignment）とも呼ばれます。スロットルボディ内のスロットル位置センサーを使用して,ECUはスロットルボディアライナメント (TBA) と呼ばれる様々な状態 (アイドル,パートスロットル,WOT) を通じて完全にオープンと完全に閉じた位置を学びます.

11).TPMSリセット（タイヤ圧力監視システム）
TPMSセンサーを表示し,TPMSセンサー交換IDを入力し,TPMSセンサーを有効にします.

12).ABS出血（アンチロックブレーキシステム）
エアバッグメモリをリセットするのに役立ちます。

13).PFP

14).シートマッチ
メモリーシートとは、本質的に電気調節可能なカーシートであり、ボタンを押すことで事前に設定された位置に移動できます。DCCヒューズの取り外しの結果,ドライバーと乗客側の座席の"運転位置メモリ"機能は,座席の損失のために動作しなくなります.

15).A/F調整
それに応じて,ボイラーの蒸気生産を変更し,燃焼プロセスでエネルギーバランスを維持するために燃料供給を変更します.

16).CLUTH 適応
クラッチペダルのフリープレイの重要性フリープレイ（またはクリアレンス）の正しい量より少ないものは,クラッチのスリップを引き起こします.圧力プレートは摩擦プレートに完全な圧力を施すことができないため,クラッチのククラッチリンケージ調整がクラッチの磨損を補償します.

17).言語変更
この機能は,車両の中央制御パネルのシステム言語を変更するために使用されます.

18).Windowsの校正
この機能は,ECUの初期メモリを回復するためにドアウィンドウのマッチングを実行し,パワーウィンドウの自動上昇および下降機能を回復するために設計されています.

19).ターボ
セカンダリー・ターボ・チャージャーを交換する場合は、ルーチンが必要です。これは,タービンシャットオフ値の pffset 値を学びます.

20).ヘッドランプ
適応型ヘッドライトを再学習することができます。

21).伝達適応
このコマンドは、適応的なシフトポイントを再学習することができます。

22).TCMOIL社
このルーチンは、オイルの降解とダウングレードカウンターをクリアするために使用されます。

23).エアバッグリセット
この機能は,エアバッグのデータをリセットし,エアバッグの衝突故障指標をクリアします.

24).EVAPテスト/スモグテスト
EVAPシステムモニターは,燃料システムの圧力または真空テストを実行することによって燃料蒸気漏れをチェックします.

25).EGRRESET（排気ガス再循環）
（1）排気温度を減らし、NO化合物とCOの一酸化炭素の生産を減らします。
（2）燃料消費量を適切に減らし、エンジン効率を向上させることができます

26).ODS 初期化

27).OPDS 初期化

28).オステスト
Noxセンサーは,エンジン排気中の酸化NOX (Nox) の含有量を検出するために使用されるセンサーです.Noxの故障が再初期化され,Nox触媒変換器が交換された場合,エンジンECUに格納された触媒変換器の学習値をリセットする必要があります.

29) 燃料圧力

30) タイヤサイズ変更

31) GSENSOR

32) 制限

33) パワーバランス

4. TPMSの仕事のブーストのための完全なTPMS機能

このタブレット自動車診断ツールは,完全なTPMS機能で構築されており,車両のECUからタイヤセンサーIDを迅速に検索し,タイヤ圧力管理システムの動作状態を知り,診断効率をさらに向上させます.

1).TPMSチェック:ユーザーがTPMSセンサーを有効にし、センサーデータ - センサーID、タイヤ圧力、タイヤ温度、バッテリー状態、センサー位置を表示できます。
*TPMSの診断トラブルコードを読み,クリアし,そのライブデータストリームを見る;
*TPMSメンテナンスの後にタイヤ圧力および温度のリセットを実行します;
2).TPMSの診断:診断機能は,TPMSシステムの状態を確認するために使用されます.この機能には、試験車両との接続が必要です。
3).センサープログラミング:プログラミング機能により,ユーザーは,センサーデータをMX-センサーにプログラムし,故障のあるセンサーを低いバッテリー寿命または機能しないセンサーに置き換えることができます.MX センサーをプログラミングするときには4つのオプションがあります。
*アクティベーションによるコピー-車両に取付けられたセンサーがトリガーされ、ツールにセンサー情報が表示されると、アクティベーションによるコピーを新しいMXセンサーをプログラムするために使用できます。
* OBDによるコピー - この機能を使用することによって、タブレットはテスト車両のECUから取得されたセンサーIDを新しいMXセンサーにプログラムします。
* 入力によるコピー-入力によるコピーは,ユーザーが元のTPMSセンサーのIDで新しいMXセンサーをプログラムすることができます.
* 自動作成-自動作成機能は、新しいMXセンサーをプログラムするためにランダムセンサーIDを自動的に作成するために使用されます。
4).TPMS 再学習:この機能は,新たにプログラムされたセンサーIDをセンサー認識のための車両ECUに書くために使用されます.再学習には3つの方法があります: 固定式再学習;アクティブ再学習;OBDの再学習。
5).OEM部品番号によるTPMS:センサーのOEM部品番号が知られている場合,この機能は,MX-センサーを有効にし,プログラムする効率的な方法です.

5. Aadaptationsおよび制御モジュールのコーディング
i75TSはコードを読むだけでなく,コンポーネントを動作させ,システムテストを実行し,プログラム制御モジュールを実行することもできます.スキャンツールを使用して車両システムまたは部品を一時的に活性化または制御できます.
モジュールを再コードすることができる限り,i75TSは,交換制御モジュールのコードとプログラミングを可能にするか,以前に保存された不正しいコードを変更することができます.

フォックスウェル i75TS モデル カバー

アメリカ カバー
クライスラー、フォード、GM

アジアカバー
Acura、Daewoo、Daihatsu、Fuso、ホンダ、現代、現代のCV、インフィニティ、lsuzu、キア、レクサス、マヒンドラ、マツダ、三菱、日産、ペロドゥア、プロトン、シオン、サンヨン、スバルー、アクルツキサムスン、トヨタ

欧州 カバー
アバルス、アルファ・ロメオ、アウディ、アストン・マーティン、ベントレー、BMW、ブガッティ、シトロエン、ダシア、EU フォード、フィアット、フェラーリ、ジャグアー、ランシア、ランドローバー、ランボルギーニ、マゼラティ、マイバッハ、メルセデス・ベンツ、ミニ、オペル、プジョー、ルノー、ロール・ロイス、ポルシェ、サーブ、座席、スコダ、スマート、スプリンター

中国のカバー
BJYUNDAI、BRILBMW、DFHONDA、DYK、FORDCHINA、GQFIAT、GZHONDA、MAZDACHINA、SAICSKODA、SACIVW、TOYOTCHINA、FAWAudi、FAWVW、DFXK/DFFG BAICMOTOR、BRILLIANCE、BYD、CHANGAN、CHANGHESUZUKI、
CHANGHEAUTO、チェリー、キャリー、リッチ、リリー、CHERY_NE、CMC、DFXK、DFFG、FAWDAIHATSU、FOTON、FXAUTO、GACMOTOR、GEELY、GLEAGLE、MAPLE、ENGLON、EMGRAND、GMBRAZIL、GREATWALL、HAFEI、HAIMA、JAC、JIANGLING、LANDWIND、
LIFAN、LUXGEN、SAICMAXUS、SAICMG、ROEWE、SGMW、SOUEAST、TJFAW、ZOTYE、DORCEN

フォックスウェル i75TS 仕様

スクリーン: 8"対角、日光で読み取れる色LCDスクリーン;1280*800ピクセル
手袋のタッチ: サポート
オペレーティングシステム: Androidシステム
CPU: クォードコア、2.0GHz
メモリー: 2GB LPDDR4
ハードドライブ: 32GB
コミュニケーションインターフェイス: 内蔵WIFI 802.11 ac/a/g/b/n ワイヤレスLAN
マイクロ USB 2.0 OTG、USB2.0
ホスト標準Bluetooth 5.0（10-20m）
HDMI: はい
カメラ: 5 メガピクセル後方向け
電池: 8000mAh、リチウムポリマー電池、
12V/3A USB電源で充電可能
プロトコル: IS09141-2、IS014230-2、IS015765-4、K/Lライン、ダブルクライン、SAE-J1850 VPW、SAE-J1850PWM、高速、中速、低速およびシングルワイヤーCAN、KW81、KW82、GM UART、UARTエコバイトプロトコル、TP2.0、TP16、SAEJ1939、SAE J1708の故障耐性CAN
次元: 272*163*39mm（L*W*H）

フォックスウェル i75TS パッケージリスト

i75TS メインユニット
VCI ドングル
VCIのためのUSBケーブル
マツダ 17 ピン アダプター
USB タイプ C ケーブル
USB充電アダプター
三菱12+16ピンアダプター
OBDII アダプター
診断ケーブル
タバコライター
日産14ピンアダプター
丰田 22 ピン アダプター
クリッパー ケーブル
メルセデス ベンツ 38 ピン アダプター
フィアット 3 ピン アダプター
Audi 4 ピン アダプター
BMW 20 ピン アダプター
トヨタ 17 ピン アダプター
PSA 2ピンアダプター
Kia 20 ピン アダプター
GM/Daewoo 12ピンアダプター
ホンダ 3 ピン アダプター
センサー 8個
磁石
軽いヒューズ
クイックスタートガイド＆保証カード
ユーザーマニュアル