三菱V2.1ソフトウェアUSBドングルの多言語のための2016年FVDI ABRITES司令官

FVDIを取得するための5つの理由三菱：

1. ソフトウェア版: V2.1
2. 言語:英語、ドイツ語、スペイン語、フランス語、ポルトガル語、ロシア語、イタリア語、デンマーク語、チェコ語、ブルガリア語、クロアチア語、ギリシャ語、ハンガリー語、ポーランド語、ルーマニア語、スロベニア語

4. 三菱のためのABRITES司令官は三菱車両のための標準的な診断および主要なプログラミングのために意図されたソフトウェアです。
5. 更新:更新する前に,FVDI IDを最初に助言する必要があります.私たちはIDが更新リストに含まれているかどうかを確認します.電子メールで更新できます.リストに含まれていない場合は,自分で行うことができません.更新のために私達にマルチプレッサーを送り戻す必要があります。そしてあなたはそれの出荷費を支払う必要があります

注：
ソフトウェアはWIN XPにのみインストールできます


許可を取得すると、次の手順に従って操作します。

ステップ1ソフトドッグをFVDIに接続します。ソフトドッグをコンピュータに接続しないでください。そうでなければソフトドッグの緑灯または赤灯が点灯し、認可が失敗します。

ステップ２USBケーブルを使用してFVDIとコンピュータを接続するが、FVDIを車に接続しないでください。FVDIの緑の光が点灯し、ソフトドッグの赤い光が点灯するまで待ってください、認可を得ることに成功します。FVDIの赤いライトまたはソフトドッグの緑のライトがオンなら、上記の手順を繰り返します。

FVDI の認可を取得した後、接続するために次の手順に従ってください。

ステップ1ソフトドッグをFVDIに接続します（注意：ソフトドッグをコンピュータに接続しないでください）。
ステップ２USBケーブルを使用してFVDIとコンピュータを接続します。FVDIの緑の光が点灯し、ソフトドッグの赤い光が点灯するまで待って、ソフトドッグのUSBケーブルをコンピュータに接続します。手順中に、ソフトドッグの赤い灯が続いています。 （注：FVDIを車に接続しないでください）
ステップ3上記の2つのステップがうまく動作するまで、FVDIを車に接続します。
 

 

すべての電子制御ユニットで識別データを読む

すべての電子制御ユニットのための読み取り/明確な故障コード（DTC）

DTCの説明は異なる言語で利用できます

デバイススキャン

データ表示/測定値

コーディング/適応

出力テスト

読み取り/プログラムフラッシュエンジン制御ユニット

出力テスト

特別な機能:

キープログラミング

ダンプツール

 

主要なプログラミング機能は現在 CAN で動作しています。サポートされている車両は以下をご覧ください。次のバージョンでは、重要な学習機能を所有するすべての顧客のために、このリストにもっと多くの車両を無料で追加します。KLineインターフェースを搭載した車両もサポートする予定です。

キーは車両のピンコードが知られたときにプログラムすることができます。三菱コマンダーにはデフォルトのピンコードのデータベースがあります。ピンコードは三菱コマンダーで変更できます。ピンコードが変更された場合は、次回キーがプログラムされたときに新しいピンコードを入力する必要があります。

 

 

L200（2006-2011年）

L200 ハンター (2011+)

三菱380（2006-2009）

三菱チャレンジャー（2009-2012）

ハンター（2007-2011）

パジェロ（2006-2011）

グランディス（2006-2011）

将軍（2006-2011）

モンテロ（2006-2011）

エクリプス (2006-2011)

ガラント（2006-2011）

エンデヴァー（2006-2011）

ランサー（2007-2011）

ランサー・エボリューション (2008-2011)

アウトランダー (2007-2011)

コルト（2006-2011）

レイダー

ASX

トリトン

 

ダンプツールの特別な機能は、ダッシュボードからEEPROMダンプの距離計、エアバッグからクリアクラッシュデータを変更するために使用できます

よくある質問:

Q: SV79 FVDI三菱とMUT IIIの違いは何ですか？
A:FVDI三菱はコーディング/適応のような特別な機能をよりよくすることができます
出力テスト、読み取り/プログラムフラッシュエンジン制御ユニット
MUT III 三菱は、診断とプログラミングで非常に強力なオリジナル製品のコピーです。