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DQ250、DQ200、VL381、VL300、DQ500、DL501、ベンツ、BMWのためのGT105 II IMMO Prog ADが付いている2024 GODIAG GT107 DSGギアボックスアダプター
GODIAG GT107 DSGギアボックス接続アダプター、DSGギアボックスメンテナンスエンジニアはDSGギアボックスECUをクローンし、診断し、修理することができ、またPCMFlash、PCMTuner、およびKessv2等を介してDSGギアボックスECUのためのデータを読み、書き、調整することができます。車のリモートコントロール電池CR2032電池テスト、車電池電圧警報プロンプト（11Vより低い）、トヨタのステアリング角度のマッチング、ランボルギニID48キーIMMOの補助活性化。
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GT105 II IMMO Prog ADのGODIAG GT107 DSGギアボックスアダプター
説明:
GODIAG GT107 ECU IMMO キットはDSGギアボックス接続アダプターです。DSGギアボックスメンテナンスエンジニアは,DSGギアボックスECUをクローン,診断,修理し,PCMFlash,PCMTuner,KESSv2などを介してDSGギアボックスECUのデータを読み,書き,調整することもできます.
GODIAG GT105 IIはGODIAG GT105のアップグレードされたバージョン、新しく追加された5つの新機能です：車の電圧表示、車のリモートコンバッテリーCR2032電池テスト、車の電池の電圧警報プロンプト（11Vより低い）、トヨタのステアリング角度のマッチング、ランボルギーニID48キーIMMO補助活性化。
GODIAG GT107 ECU IMMO キットはDSGギアボックス接続アダプターです。DSGギアボックスメンテナンスエンジニアは,DSGギアボックスECUをクローン,診断,修理し,PCMFlash,PCMTuner,KESSv2などを介してDSGギアボックスECUのデータを読み,書き,調整することもできます.
GODIAG GT105 IIはGODIAG GT105のアップグレードされたバージョン、新しく追加された5つの新機能です：車の電圧表示、車のリモートコンバッテリーCR2032電池テスト、車の電池の電圧警報プロンプト（11Vより低い）、トヨタのステアリング角度のマッチング、ランボルギーニID48キーIMMO補助活性化。
GODIAG GT107 DSGギアボックスアダプターは,PCMFlashソフトウェアの自動および手動選択を持っています.データの読み書きは「自動」を選択し、診断は「手動」を選択できます。他のソフトウェア KESSv2, DQ200, DQ250, DQ500 では、「マニュアル」を選択することもできます。
さらに,車のバッテリー電源で,アダプターは直接DSGギアボックスデータを読み書き,データ読み書きプロセス中に通信状態を明確に確認できます.
簡単な操作:
接続図及び操作:
PCMtunerで使用：
簡単な操作:
1. ギアボックスECU DQ250、DQ200、VL381、VL300、DQ500、DL501にGODIAG GT107を接続します。
2. GODIAG ECU IMMO Prog ADを接続し、12V 2A DC電源を接続します。
3. GODIAG GT107アナログ点火スイッチは押さなければ「自動」モードで、押さなければ「手動」モードで（注：データ読みのためのソフトウェアの対応モードを選択してください）
4. PCMFlashのPCMTuner J2534passthruを接続します。
5. コンピュータを接続してソフトウェアを開き、「自動」を選択します。
車で使用：
簡単な操作:
1. ギアボックスECU DQ250、DQ200、VL381、VL300、DQ500、DL501にGODIAG GT107を接続します。
2. GODIAG ECU IMMO Prog ADを接続し、車両電池を接続します。
3. GODIAG GT107 アナログ点火スイッチは押さなければ「自動」モードで、押さなければ「手動」モードで（注：データ読みのためのソフトウェアの対応モードを選択してください）。
4. PCMFlashのPCMTuner J2534passthruを接続します。
5. コンピュータを接続してソフトウェアを開き、「自動」を選択します。
KESSV DQ200、DQ250、DQ500で使用される:
簡単な操作:
1. ギアボックス ECU DQ250、DQ200、DQ500 に GODIAG GT107 を接続します。
2. GODIAG ECU IMMO Prog ADを接続し、車両電池または12v 3A電源を接続します。
3. kessv2装置を接続し、「手動」点火モードでそれを作るためにGT107のスイッチを押します。
4. ソフトウェアを開くためにコンピュータを接続します。
GODIAG GT105 II ECU IMMO プログAD
製品のハイライト：
製品のハイライト：
ECUプログラミングパワー調整のためのフルプロトコルECU接続ライン
OBD2の独立したPIN 4ボディGND、いくつかのモジュールの特別なプログラミングのためのPIN5信号GND。
PIN4とPIN5は短路と非短路の間に切り替えることができます。
標準的なOBD2の独立したPIN4、PIN5。
純純純純純純純純純純純純純純純純純純純純純純純純銅純銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅銅
バッテリークリップは0.5mmの厚さの環境に優しい0.5mmの0.5mmの厚厚厚さの環環境に優しい環環環境に優しい環環環環境に優しい環環環境に優れた0 0.5mm
DC車電池ケーブルはDC5.5*2.5/DC5.5*2.1インターフェースをサポートする0.75mm²2コアの覆い付けケーブルを採用します。
DCコネクタにはリセット可能な7Aヒューズがあります。
DC電源インターフェイス、専用の実験室電源コネクタ。
製品機能:
車両電圧表示
車のリモートコントロール電池CR2032電池テスト
車電池電圧警報プロンプト（11Vより低い）
トヨタのステアリング角度のマッチング
ランボルギニID48キーIMMO補助アクティベーション
IMMO AD電源アダプター機能。2016年後、フォードのすべてのスマートキーが失われたため、GT105 IIはVVDI機器（OBDSTAR、AUTEL）および他の防盗マッチング機器と協力してキーをプログラムします。
すべての車のキーはマッチングを失った---メーターを目覚めるか、防盗ECUを目覚めます。 （サポート VAG 第 4 世代および第 5 世代の防盗、トヨタ ECU 同期、補助三菱 すべてのキーの失われたマッチングまたはすべての失われたリモート コントロール キーの設定、IMMO キーの学習のための古いポルシェ カイエン車。）
VPW、CANH、CANL、K-Line指示灯は車両と診断プログラミング装置の間の通信状態を判断できます。 （製品がデバイスを接続するために使用されている場合、ユーザーは、デバイスが通信を送ることができるかどうかに応じて診断プログラミングが正常かどうかを判断することができます。）
現場メンテナンス
GT105 II電源アダプターケーブルは,車のバッテリーから12Vの電源を取得します. （Xhorse Key Tool Plus Pad、VVDI Prog、CGDI Prog、IM608、等のようなプログラミング機器のために、BMW BENZ IMMO ECU、または他の車 ECU のデータを読むために、そして最終的に屋外の不良車両の現場のメンテナンスを実現するために、彼らは電源を必要とするとき、12V 電源を提供します。）
キーカッター（12V）の12V電源を提供します。
標準的なOBD2完全なプロトコルECUプログラミングライン。 （ECUデータ読み書き、ECUクローン、ECUチューニング等のためのMPPS、FGTech、Kess v2等）（注：OBD2の完全なプロトコルECUプログラミングラインは別々に購入されます）
OBD電池交換ツール
バッテリーの交換中に中断しない電源を実現し,バッテリーの交換中に電源の中断によって引き起こされるデータの損失,キーの故障または再マッチングを防ぐことができます.
パッケージには:
1pc x GODIAG GT105 II ECU IMMO プログ AD
1pc x DSGアダプター
電池クリップ付き1pc x 電源コード
1pc x プローブ
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