ブートとベンチのためのKTM BENCH V1.20 ECUプログラマー 読み書き

KTM BENCH ECU プログラマーを取得するためのトップ 4 理由:

1. 車のモデルおよび年の制限無し+必要はECUを分解しないフラッシュおよびeepromを含むBosch ECU（Infineonの破片）を読み書きます。

2. 優れた性能を達成するためにデータを変更するか、またはチップの調整をすることができるECUをクローン/コピーするより少ないリスク。

3. 同じ機能的なツールと比較してはるかに安い価格は市場の他のプログラミングツールの1/10です。
4. ソフトウェア版: V1.20

お知らせ:
1. 更新するためにインターネットに接続しないで下さい、または装置はロックされます。
2. イギリスの在庫は版V1.1.99で、オンラインで注文するとき版で選択して下さい。
すべてECUの分解なしで行うことができます 良質の良い装置および最もよい技術とともにKTMBENCH、KTMFLASH、KTMOBDの違いは何ですか？
KTM Bench Bootは,ブートモードまたはベンチでECUを読み書くための最新のECUプログラミングツールです.
KTMFlash ECUプログラマーは,チップデータを読み,ECUデータを読み書くことができます.高速で伝送データ等を読みます。
KTMOBDプログラマーは,チップデータを読み,ECUやいくつかのタイプのギアボックスのデータを読み書くために生まれました.OBDによるデータを読む/書く。ほとんどの日本車をサポート

ECUプログラミングツール	KTM ベッチ	KTMOBD の	KTM フラッシュ
言語	英語,ロシア語	英語,ロシア語	英語,ロシア語
実行	USBドングルとソフトウェア	USBドングルとソフトウェア	USBドングルとソフトウェア
オペレーティングシステム	ウィンドウXP; ウィンドウズ 7; Windows 10;	ウィンドウXP; ウィンドウズ 7; Windows 10;	ウィンドウXP; ウィンドウズ 7; Windows 10;
スピード	ハイ	ハイ	ハイ
リスク	リスクを減らす	リスクを減らす	リスキー
方法	ベンチでブート（カバーを開く必要はありません）	OBDによって	ほとんどのECUはr/wのために分解する必要があります
ECUの分解	いいえ	いいえ	ほとんどはい！
ECU読み書き	はい	はい	はい
ギアボックスまたはトランスミッション読み書き	いいえ	はい、わずか数人	はい
チップ読み取り/書き込み	いいえ	はい	はい

結論として:
上記のすべてのプログラミングツールは,ECUの読み書きに使用できますが,ECUのカバージェと読み書き方法は異なります.
KTMベンチでデータを読み書きする場合、車のモデルと年の制限はありません。
しかし、読み書くためにチップやギアボックスがあるなら、KTMフラッシュを持つ必要があります。悪いことは、解体が必要です。KTMのベンチはチップやギアボックスをカバーしないし、KTM OBDはgeraboxの読み取り/書き込みのために良く機能しないことができません。
だから、購入前にECU/ギアボックス/チップをチェックする方が良い。
各車のリストを対応する製品ページでチェックしてください。


KTMベンチ ECU配線図2020を追加します:
ボッシュ_EDC17CP14_XROM_TC1796_EGPT_VAG
ボッシュ_EDC17C47_IROM_TC1782_EGPT_トヨタ
BOSCH_EDC17C55_IROM_TC1767_EGPT_ALL_ブランド
ボッシュ_EDC17CP10_IROM_TC1796_EGPT_MEB
ボッシュ_EDC17CP11_XROM_TC1796_EGPT_Jaguar_LR
ボッシュ_EDC17CP19_IROM_TC1766_EGPT_RENAULT
ボッシュ_EDC17CP20_IROM_TC1796_EGPT_VAG
ボッシュ_EDC17CP27_IROM_TC1796_EGPT_JEEP
BOSCH_EDC17CP42_IROM_TC1797_EGPT_ALL_ブランド
ボッシュ_EDC17CP44_IROM_TC1797_EGPT_VAG
ボッシュ_EDC17CP46_IROM_TC1797_EGPT_MERCEDES
ボッシュ_EDC17CP47_IROM_TC1797_EGPT_OPEL
ボッシュ_EDC17CP54_XROM_TC1793_EGPT_VAG
ボッシュ_EDC17CP58_IROM_TC1767_EGPT_RENAULT
ボッシュ_EDC17CP74_IROM_TC1793_EGPT_VAG
ボッシュ_EDC17U01_IROM_TC1766_EGPT_VAG
ボッシュ_EDC17U05_XROM_TC1796_EGPT_VAG
ボッシュ_M17.8.7_IROM_TC1762_EGPT_POLARIS
ボッシュ_M17.8.42_IROM_TC1762_EGPT_KTM
ボッシュ_ME17.5.6_IROM_TC1767_EGPT_VAG
ボッシュ_ME17.8.5_IROM_TC1762_EGPT_ROTAX
BOSCH_ME17.9.6_IROM_TC1767_EGPT_スズキ
ボッシュ_ME17.9.11_IROM_TC1762_EGPT_Kia_Hyundai
ボッシュ_ME17.9.20_IROM_TC1782_EGPT_RENAULT
ボッシュ_ME17.9.21_IROM_TC1724_EGPT_DUCATI
ボッシュ_ME17.9.21_IROM_TC1724_EGPT_HYUNDAI_KIA
ボッシュ_ME17.9.21_IROM_TC1724_EGPT_KTM
ボッシュ_ME17.9.23_IROM_TC1724_EGPT_RENAUL
BOSCH_ME17.9.51_IROM_TC1762_EGPT_スズキ
BOSCH_ME17.9.52_IROM_TC1782_EGPT_トヨタ
BOSCH_ME17.9.53_IROM_TC1782_EGPT_トヨタ
BOSCH_ME17.9.61_IROM_TC1724_EGPT_スズキ
BOSCH_ME17.9.64_IROM_TC1724_EGPT_スズキ
ボッシュ_ME17.9.74_IROM_TC1762_EGPT_POLARIS
ボッシュ_MED17.1.1_IROM_TC1796_EGPT_VAG
ボッシュ_MED17.1.1_IROM_TC1797_EGPT_VAG
ボッシュ_MED17.1.6_IROM_TC1797_EGPT_VAG
ボッシュ_MED17.1.10_IROM_TC1793_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.1.11_IROM_TC1797_EGPT_ポルシェ
ボッシュ_MED17.1.21_IROM_TC1793_EGPT_VAG
ボッシュ_MED17.1.27_IROM_TC1793_EGPT_VAG
ボッシュ_MED17.1.62_IROM_TC1793_EGPT_VAG
ボッシュ_MED17.3.4_IROM_TC1797_EGPT_MASERATI
ボッシュ_MED17.3.5_IROM_TC1793_EGPT_FCA
ボッシュ_MED17.3_IROM_TC1766_EGPT_FAL
ボッシュ_MED17.5.2_IROM_TC1767_EGPT_VAG
ボッシュ_MED17.5.5_IROM_TC1766_EGPT_VAG
ボッシュ_MED17.5.1_XROM_TC1796_EGPT_VAG
ボッシュ_MED17.5.20_IROM_TC1766_EGPT_VAG
ボッシュ_MED17.5.21_IROM_TC1782_EGPT_VAG
ボッシュ_MED17.7.2_IROM_TC1797_EGPT_MERCEDES
ボッシュ_MED17.7.3_IROM_TC1797_EGPT_MERCEDES
ボッシュ_MED17.7.5_IROM_TC1793_EGPT_MERCEDES
BOSCH_MED17.8.31_IROM_TC1797_EGPT_アストンマーティン
BOSCH_MED17.9.3_IROM_TC1793_EGPT_ホンダ
BOSCH_MED17.9.7_IROM_TC1767_EGPT_ジャグアー
BOSCH_MED17.9.9_IROM_TC1793_EGPT_ジャグアー
ボッシュ_MEDV172_IROM_TC1766_EGPT_MINI
ボッシュ_MEVD17.2_IROM_TC1797_EGPT_BMW
ボッシュ_MEVD17.4.4_IROM_TC1793_EGPT_PSA
BOSCH_ME17.8.8_IROM_TC1728_BAIC 中国
BOSCH_ME17.8.8_IROM_TC1767_MG 中国
BOSCH_MED17.8.10_IROM_TC1728_GEELY 中国
コンチネンタル_EMS2204_2207_2211_IROM_TC1738_FORD
コンチネンタル_SID208_IROM_TC1797_SSM_PSA
コンチネンタル_SIM2K_241_IROM_TC1738_HYUANDAI_KIA
コンチネンタル_SIM2K_241_IROM_TC1767_HYUNDAI_KIA