VAG ダッシュ CAN V5.14 – 専用ECU・イモビライザー情報読み取りツール

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画像：VAG ダッシュ CAN V5.14 – 専用ECU・イモビライザー情報読み取りツール

VAGダッシュボードCAN V 5.14

フォルクスワーゲン/シート/スコダ（Volks/Security/Schdata）（Scodata）（フォルクスワーゲン/シート/スコダ）（Scoda）（Scodata）（Sco

図に示すように、ボタンを押して前世代のVDOダッシュボードを読み取ります。
2003年から2006年6月までのゴルフMark Vがその一例だ。
SEATやSKODAモデルの中には、2009年モデルまでにこのタイプのクラスタが搭載されているものもあります。

パサート
このボタンを押してくださいパサートB 6を読み取ります。
これらの自動車では、盗難防止装置は便利なモジュールの一部であるため、ダッシュボードから盗難防止情報を取得することはできません。

アウディA 3
このボタンを押してくださいVDOブランドのアウディA 3ダッシュボードを読み込むためです。

アウディA 4
このボタンを押してくださいアウディA 4の組合せ計器BOSCH RB 4を読み取るため。

フィリピン/旅行
このボタンを押してくださいこれにより、PhaetonとToaregの組合せ計器BOSCHRB 4の読み取りを行う。

新型BEETLE/UDI TT
このボタンを押してくださいMagneti MarelliM 73を読み出すために新ベトランドとアウディTTに内蔵されている。


ボッシュEDC 15
1999年以来、ディーゼル制御ユニットは広く使用されてきた。これらの装置はVAGのほとんどのディーゼル車をカバーしている。
SEATとSKODAは彼らの自動車にこのような電子制御ユニットを配備する時間が長い。

ボッシュEDC 16
2002年から、これらのディーゼルエンジン制御装置は自動車に搭載されている。最新世代のディーゼル車の中で最も使用頻度の高いECUです。



ME7.*/MED 9.5
BOSCH ME 7.*型エンジンecuはGolf IVやAudi TTなどのガソリン車に使用されています。ME 7.5、ME 7.1、ME 7.5.1、ME 7.1.1などのecuタイプを読み込むことができます。
Golf Vのecu ME 7.1.1は実装されていない

機械7チャンネル
このボタンをクリックするとを選択すると、BOSCH ME 7.*エンジン制御ユニットのEEprom適応チャネルに到達します。
例えば、SELスケーリングとアイドルオフセット。

ホルダボックス
このボタンをクリックすると単一の固定盗難防止装置からログインコードを読み込むことができます。アウディA 4の白い箱、12ピンコネクタ、LTの箱が付いています。1994-1998年の箱も読めますが、適切な鍵が錠に差し込まれている場合だけです。

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