Autel AutoLink AL539B OBDII コード リーダーおよび多言語の電気テストツールのオンライン更新

Autelは、自動車のアフターマーケットにおけるプロフェッショナルな診断ツール、設備およびアクセサリーの世界をリードするメーカーおよびサプライヤーの1つです。Autel AutoLink AL539B OBDII/EOBD スキャナーは、AVOmeter、バッテリーテストおよびコードリーダーを組み合わせた究極の自動車解析器で、特別に1996年および最新のアメリカ、アジアおよびヨーロッパの OBDII/CAN 適合車両と働くために設計され、迅速で正確な診断およびタイムリーな修理のための包括的な車両分析を提供します。

複数言語

英語,スペイン語,ドイツ語,イタリア語,オランダ語,ポーランド語,ポルトガル語,フランス語

装置を取得した後、言語を変更するために私達に連絡してください。

3-IN-1の組み合わせ: OBD2のスキャナー+マルチメーター+電池テスター

寒い朝、仕事に急いでいるが、車は起動できない。電気充電のないバッテリーはしばしば起動しない主な原因です。そして、車のカスタマイズ（例えばECUコーディング、J2534プログラミング）を行うと、電気およびバッテリーシステムが正常に機能しない場合、非常にリスクのある行動に従事します。まずバッテリーテストをするのが良いです。この品質の診断スキャナーAutel AL539Bをバッテリーテストと組み合わせて問題を処理してください:

3イン1コンボ

OBDIIスキャナー、マルチメーター、および電池テスター（電池の健康/スターター/充電システムのため）。

車両カバー

世界中のほとんどの1996年およびより新しいOBDIIおよびCAN車両。

完全なOBD2モードテスト

CELをオフにするスモグテストを通過するのを助けます;排出関連の車両問題（グラフィックライブストリーム、フリーズフレームデータ、O2センサーテストなど）のほとんどを検出します。

特許を取得したワンクリックI/M準備

迅速で容易な排出準備性のチェックのために。

マルチメーター（AVOmeter）

トラブルシューティングを簡単にするために車両の電気システム（DCまたはAC電圧、連続性、電流）を診断します。

バッテリー健康テスター

ほとんどの12V電池の健康状態（タイプ：通常、AGM、AGM/螺旋、ゲル;評価：CCA、CA、MCA、JIS、DIN、SAE、IEC、EN）の負荷のないテスト。

スターター テスター

バッテリーが車両を起動しないかどうかを予測するのに役立ちます。

充電システムテスター

出力電圧と充電電流が正常かどうかを確認します。詳細：データ記録とレビュー多言語メニュー（EN、ES、FR…）、DTC定義；インターネット更新可能;PCで印刷可能なデータ。

回路試験（マルチメーター/AVOmeterとして）

これは使いやすく、機能に満たされた診断コードリーダーです。プローブを回路に連絡し,マルチメーター/AVOmeterとして使用できます:ACまたはDC部品の両方の電圧をテストします (>30Vの場合,スキャンツールが損傷する可能性があります).2つの回路ポイント間の抵抗をテストします（>50オームの場合、0Lを表示します）。0A〜20Aの間の電流を測定（>20Aの場合、スキャンツールが損傷する可能性があります）。ダイオードをテストできます（プローブをバッテリー端末に正しく接続します）。

バッテリーテスト（バッテリーの健康状態、スターター、充電システムの状態を診断する）

このOBD2スキャナーをDLCポートを通じてあなたのvechileに接続して下さい、または電池の端末にプローブに連絡して下さい。バッテリーの健康状態,スターター,充電システムの状態をテストするためにも使用できます.バッテリー健康テスト：あなたの参照のための「良いバッテリー、充電バッテリー、および悪いバッテリー」のconsiceの提案と秒でバッテリー電圧、およびCCA値を示します。スターターステータステスト：適切な決定を下すために「正常なクランキング、異常なクランキング、低いクランキング、充電電池」の推奨で、クランクボルト、ボルトパーセント、およびクランク時間を示します 充電システムテスト：発電機の出力電圧、充電電流が高いか低いかどうかを見つけるのに役立ちます。あるいは過度なリップルがある場合。

すべてのモード OBDII スキャナー

OBDIIの診断の完全なモードは、チェックエンジンライトがつくときに間違っているかもしれないものへのウィンドウを与えています。だからエンジンの健康への洞察を得ることができ、mechiancを支払う代わりに修理を自分でさえすることができます。1.Read DTCs（診断トラブルコード）：チェックエンジンライトに関連するトラブルエリアを見つけるために。2.Clear DTCs（診断トラブルコード）：サービスおよび修理の後にチェックエンジンライトをオフにするために。 3.View動的ライブデータ：車がどのように実行しているかを知るために。4.Display I/M 準備状態:車が排出試験の準備ができているかどうかを知る.5.Showフリーズフレームデータ：故障コードが設定されたときに何が起こったかを見る。6.O2センサーテスト:燃料効率および排出状態を確認する。7.EVAPテスト:燃料タンクシステム（カーボンキャニスターテスト）のため。8.機内診断監視テスト結果へのアクセス:特定の部品またはモニターが正常かどうかを決定する.9.Retrieve車両情報（VIN、CID、およびCVN）：車の詳細および歴史記録を追跡する。10.Read 一般的な (P0, P2, P3, および U0) および製造業者特有の (P1, P3, および U1) コード;DTCの定義を直接表示し、検索をオンラインで保存します。

仕様

ディスプレイ: TFTカラーディスプレイ (320 x 240 dpi)

動作温度：0〜60°C（32〜140 F°）

保管温度: -20 から 70°C (-4 から 158 F°)

パッキングリスト

AL539B メインユニット

プローブ

バッテリーテストケーブル

OBDII ケーブル

USBケーブル

ユーザーマニュアル

キャリーケース

3.7Vリチウムイオン電池