Autel MaxiCOM MK908P プロ J2534 ECU プログラミングの完全なシステム診断ツールは自由な Autel MaxiAP AP200H を得ます

Autel MaxiCOM MK908P完全なシステム診断ツールはECUコーディング、J2534 ECUプログラミング、双方向制御をサポートします

MaxiCOM MK908P診断プラットフォームは,専門自動車診断のための進化的なスマートソリューションです.強力なA7クワッドコア1.30GHzプロセッサと10.1インチ容量タッチスクリーンを活用し、OEレベルの診断の可能な最高のカバージョンと組み合わせ、革命的なマルチタスク対応のAndroidオペレーティングシステムに基づいて、MaxiCOMは症状、コードを診断するためにテスト機器で情報を整理します。そして顧客の苦情は簡単に、迅速に効率的に。



Autel MaxiCOM MK908Pを取得する10の理由:

1. 元のAutelのブランドツール 、良質および強力な機能
2. 1年の無料のオンライン更新。1年後、MK908Pソフトウェアのサブスクリプションは年間799ドルです。
3. サポート ECU コーディングおよび J2534 ECU プログラミング機能
4. ハイエンドの自動車診断ツール、包括的なOEレベルの診断、容易に、迅速におよび効率的に
5. ECUプログラミング:診断ツールには,無料のJ2534ECUプログラミングデバイスが付属され,ベンツとBMWユーザーがECU内の既存のソフトウェア/ファームウェアを置き換え,新しいECUをプログラムし,ソフトウェア制御された運転性能と排出問題を修正するのに役立ちます.
6. 車両のカバー:MK908Pのソフトウェアは,幅広い互換性を持ち,米国,ヨーロッパ,アジアの80以上のブランドの車両を診断するために使用できます.さらに,ファーストリリースソフトウェアアップデートサービスで新たに追加された自動車モデルを得ることができます.
7. 高度なハードウェア:MK908Pは,MS908Pの高度なバージョンとして,クワッドコアからアップグレードされたヘクサコアプロセッサ,Android4.4.2からアップグレードされたOS,10.1"1920*1200スクリーンが9.7"1024*769からアップグレードされ,15000mAhバッテリー容量が4000mAh増加しています.
8. 二方向制御:診断ツールは,車両の動作条件を確認するために双方向制御をサポートします.コンポーネントテストにおけるECMの双方向制御により,MK908Pは車両システムを操作するために制御コマンドを送信できます.
9. 追加サービス:自動車用スキャナーは,使いやすい機能や機能の豊富な配列でユーザーにサービスを提供するように設計されています.MaxiFixは,オンライントラブルシュータデータベースを提供し,リモートデスクでは,TeamViewerソフトウェアを通じて他の人から助けを得ることができます.
10. 複数の言語:英語、スペイン語、フランス語、ドイツ語、ポーランド語、イタリア語、日本語、韓国語、オランダ語、ポルトガル語、トルコ語、スウェーデン語、タイ語、アラビア語、ロシア語

豊富なユーザーフレンドリーなアドオン機能:

1. MaxiFix:修理および診断のヒントの広大なデータベースとともに証明されたファイルされた修正。
2. 速いデータ転送（VCI）:超高速無線通信のためのデュアルバンド802.11n Wi-Fi技術および長距離青2 2 2.
3. AutoVinの技術:最新のAutoVINの技術が高度な自動スキャン機能を持って、1つのタッチで、CANの有効な車両を識別します。
4. Wi-Fi技術でいつでもどこでも記録されたデータを印刷します
5. すべてのプロレベルの必要性のためのワンストップ解決
6. 工場を離れたとき車で利用できない機能の使用を許可する車へのソフトウェア修正のためのオンラインECUコーディング。
7. すべてのOEレベルシステムおよびサブシステム（ABS、SRS、エンジン、トランスミッション、ブレーキシステム、排出システム、燃料システム、ライトシステム、ワイパーシステム等）へのアクセス。
8. ベンツのオンラインプログラミングのための仕事（例えば204、212の新しいシャシーをサポート）。
9. 完全なTPMS特徴（センサープログラム、活性化等）;MaxiScopeおよびMaxiVideoと互換性があります;WiFi/ケーブル/Bluetooth接続サポート。
10. BMW Fのシャシーのコーディングのバックアップ、BMW Fのシャシーのコーディングおよび個別化（OTGのアダプターおよびFのシャシーのコネクタを必要とします）、BMW Eのシャシーのコーディングのバックアップ、BMW Eのシャシーのコーディングのバックアップおよび個別化、BMW オンラインプログラミング（Gのシャシーの一部を含むほとんどのモデルをサポート）

Autel MaxiCOM MK908機能リスト:



1. J2534 ECUプログラミング:
診断ツールには,J2534 ECUプログラミングツール (VCIボックスとしても使用されます) が付属され,これはSAE J2534-1および-2に準拠する再プログラミングインターフェースデバイスを通じてパスです.更新されたOEMソフトウェアを使用して,BMWとベンツのユーザーが電子制御ユニット(ECU)の既存のソフトウェア/ファームウェアを置き換え,新しいECUをプログラムし,ソフトウェア制御された運転性問題と排出問題を修正することができます.BTとUSB通信をサポートし,物理的な接続を持つかなければ車両データをMaxiCOMディスプレイタブレットに送信できます.

2. J2534 ECUプログラミング装置の3つの指標があります:
1) 車両LEDは - 車両のシステムと通信するときに緑色を点灯します
2) 接続LEDは - USBケーブルを介して表示タブレットと適切に接続されたとき固体の緑を照らします;ワイヤレス（BT）接続を通じてディスプレイタブレットに接続するときに固体青を照らす
3) 電源 LED - 電源を入れたときに固体緑を照らします: システムの故障が発生したときに赤を点灯します: 装置が自己テスト手続きを行っているときに電源で自動的に3) 電源 LED - 電源を入れたときに固体緑を照らします


3. システム診断
AutoVinまたは制御ユニットを介して診断モードに簡単にアクセスすることで,車両のECUのすべてのシステムで診断を行い,故障システムを特定し,DTCを取得できます.
1) ECU情報 - 取得されたECU情報を詳細に提供します。
2) コードを読む - 車両制御モジュールから取得されたDTC記録の詳細な情報を表示します。
3) コードの削除 - ECMからDTCレコードおよびその他のデータを削除します。
4) ライブデータ - 車両のECUからライブデータおよびパラメータを取得し、表示します。
5) アクティブテスト - 特定のサブシステムおよびコンポーネントテストを提供します。

4. 特別機能にアクセス
診断ツールは,サービスセクションと特別に設計され,様々なスケジュールのサービスとメンテナンスの性能のために車両システムに迅速にアクセスできます.カスタム構成のためのコンポーネント適応または変体コーディング機能を提供し,修理後に特定のコンポーネントの適応値を再プログラムすることもできます.最も一般的に実行されるサービス機能には、次のようなものがあります。

1) オイルリセットサービス:エンジンオイルライフシステムのリセットを実行することができ,車両の運転条件と気候に応じて最適なオイルライフ変更間隔を計算します.
2) EPBサービス:電子ブレーキシステムを安全かつ効果的に維持し,ブレーキ制御システムを無効にし,有効にし,ブレーキ液体制御を支援し,ブレーキパッドを開き閉じ,ディスクまたはパッドの交換後にブレーキを設定します.
3) SASサービス:ステアリング角度センサーの校正を実行することができ,ステアリング角度センサーEEPROMで直前の位置として現在のステアリングホイールの位置を永久に保存します.
4) DPFサービス:ディーゼル粒子フィルターシステムに多くの機能を実行できます。
5) TPMSサービス:車両のECUからタイヤセンサーIDを迅速に検索し,タイヤセンサーを交換した後にTPMSプログラミングとリセット手順を実行できます.
6) IMMOサービス:新しい防盗キーをプログラムし,点火スイッチ,組み合わせた儀器パネル,ECU,BCM,またはリモートコントロールバッテリーを交換したときにキーマッチングを実行します.

5. コーディング:
コーディング機能は車両制御モジュールを再びフラッシュするために使用されます、それは車両のコンピュータソフトウェアを最新バージョンに更新することができます、修理または交換を行った後に特定の部品のための適応性データを再プログラムすることができます、運転性、燃料効率、電力損失、故障コードの問題のための方法を提供します、機械部品の耐久性

6. 追加機能および機能
ユーザーによくサービスを提供するために,診断ツールはリモートデスク,MaxiFix,ショップマネージャー,デジタル検査,MaxiScopeなどを含む診断およびサービス機能に加えて豊富な機能および機能を備えています.

1) リモートデスク:シンプルで高速で安全なリモートコントロールインターフェースで,TeamViewerソフトウェアを通じてPC上のMaxiCOMタブレットを制御することによって,Autelのサポートセンター,同僚,または友人からアドホックリモートサポートを受け取ることができます.
2) MaxiFix:これはクラウド内の追加機能であり,ユーザーが手順,修理,診断ツールのデータベースをネットワーク化し,アクセスできます.あなたは同僚の技術者と相互作用し、MaxiFixを通じて知識を共有することができます。
3) デジタル検査及びMaxiScope:診断スキャンツールは,自動車オシロスコープAutel MP408と一緒に電気および電子回路テストを行い,信号活動を監視することもできます.



Autel MaxiCOM MK908サポート車両リスト:

クライスラー、ドッジ、フォード、GM、ジープ、アバルト、アルファ、シトロエン、フィアット、ランシア、オペル、プジョー、ポルシェ、ルノー、サーブ、ヴォックスホール、ボルボ、アストン・マーティン、オーディ、ベントレー、ベンツ、スプリンター、BMW、ブガッティ、フェラーリ、ジャグアー、ランボルギーニ、ランドローバー、マゼラティ、メイバッハ、ミニ、ロールズ・ロイス、シート、スコダ、スマート、VW、VW CV、ダ現代、現代のCV、インフィニティ、キア、レクサス、マルティ铃木、マツダ、三菱、日産、日産GTR、サムスン、シオン、サンヨン、スバルー、铃木、トヨタ、Isuzu、マヒンドラ、ペロドゥア、プロトン、タタ、HINO、UD、フソ

Autel MaxiCOM MK908 サポート プロトコル:

ISO 9142-2、ISO 14230-2、ISO 15765-4、K/L-ライン、フラッシングコード、SAE-J1850 VPW、SAE-J1850 PWM、CAN ISO 11898、高速、中速、低速およびシングルワイド CAN、GM UART、UART エコバイトプロトコル、ホンダ Diag-H プロトコル、TP 2.0、TP 1.6、SAE J1939、SAE J1708、故障耐性CAN

便利なワイヤレス診断 MK908には,J2534 ECUプログラミングデバイスと呼ばれるワイヤレスインターフェースが付属しており,物理的な接続でまたはなしで車両データをMaxiCOMタブレットに送信するためにBluetoothとUSB通信の両方をサポートします.MK908Pには,VCIマネージャーのアプリケーションがあり,MaxiCOMディスプレイタブレットをVCIデバイスとペアアップし,通信状態を確認できます.	MaxiFixとリモートデスク MaxiFixは,車両の問題を迅速かつ簡単に解決するのに役立つオールインワン情報ソースです.Autelは,何百万もの成功した修正,統合された診断トラブルシューティング手順,複数のソースからの修理経験などから生成された車両特定のデータを収集および分析しており,問題の解決策を迅速に見つけるために検索または質問することができます.	完全に装備されたアクセサリー 診断ツールは,BMWユーザーがECUを再プログラムするために特別にBMWイーサネットケーブルを装備しています.さらに、MK908Pは、非OBDII車両診断のためのいくつかのコネクタ、およびメインケーブル、標準2.0USBケーブル、ミニUSBケーブル、AC/DC外部電源アダプター、イーサネットシリアルケーブル、タバコライター、クリッパーケーブル、ライトヒューズx2およびUSBイーサネットアダプターを備えています。	追加機能と機能 診断機能を単に提供し,ECUと通信するのではなく,診断スキャンツールは,自動車オシロスコープAutel MP408と連携して電気および電子回路テストを行い,信号活動を監視することもできます.また、Autel デジタル検査カメラ MV105/MV108 で近距離車両検査を実行することもサポートします。

Autel MK908P、MaxiSYS Elite、MaxiSYS MS908PおよびMaxiSYS MS908の違い:

MK908PはMS908Pのアップグレードされたバージョンであり、それらの違いは、MK908Pがより先進的なハードウェアを搭載していることです。

1) プロセッサ:MK908Pは強力なSamsung Exynosヘクサコアプロセッサ（1.3GHzクワッドコアARM Cortex-A7 + 1.7GHzデュアルコアARM Cortex-A15）によって処理され、MS908Pは1.4GHzのSamsung Exynosクワッドコアプロセッサを使用しています。
2) オペレーティングシステム:診断スキャンツールMK908Pは、Android4.4.2、Android 4.0、アイスクリームサンドイッチからアップグレードされたKitKatオペレーティングシステムを特徴としています。
3) 記憶:MK908Pは2GBのRAMと64GBのオンボードメモリを備えているが、MS908Pは32GBのオンボードメモリのみを備えています。
4) スクリーンサイズ及びピクセル:自動車診断スキャナーMK908Pは,1024*768解像度のMS908Pの9.7インチスクリーンより良いユーザー体験を提供する1920*1200解像度の101.1インチLEDスクリーンを特徴としています.
5) カメラ:MK908Pのカメラは、8.0メガピクセル、AFとフラッシュライトを使用してより詳細な画像を提供するように設計されています。
6) 電池容量:内蔵バッテリーを搭載したタブレット診断ツールでは,バッテリー寿命は診断の完全性とユーザー体験に大きく影響します.MS908Pと比べて、MK908Pはバッテリー容量を4000mAh増やすことで使用時間を延長します。



Autel MaxiCOM MK908Pソフトウェア更新:

Autel社は頻繁にソフトウェアとエンジンコードライブラリの新しいバージョンをリリースし、新たに発売された車両に対応できるようにします。 「未知」または「新車発見」のエラーが報告された場合、カスタムソフトウェアアップデートはユーザーに適切に提供されます。

Autel MaxiCOM MK908 よくある質問:

Q1：2006年のクライスラーのコードを読み取り、削除するでしょうか？
A1:コードリーダーファミリーのツールの最新メンバーであるAL529HDは、OBDII/EOBD互換性のある車両だけでなく、SAE-J1939およびSAE-J1708プロトコルを利用した重型車両も診断できます。だからこの車がOBDII互換性がある場合、それはそれで働くことができます。

Q2 : MK908装置はトラック診断をサポートしますか。
A2:はい、コードリーダーファミリーのツールのAutelの最新メンバーであり、AL529HDはOBDII/EOBD互換性のある車両だけでなく、SAE-J1939およびSAE-J1708プロトコルを利用する重型車両も診断できます。

Q3：このスキャンツールはホンダ・シビック2000で動作しますか？
A3:こんにちは、Autel AL529HDスキャンツールは、すべてのOBDIIに準拠する車両および重型車両（J1939およびJ1708）と動作するように設計されています、あなたの車がOBDIIプロトコルで来る場合、この装置はあなたの車で動作します。さらなる質問は、私達に連絡してください。

Autel MK908P カスタマーフィードバック

レビュー1:
私のキャリアの中で買った最高のツールです。このツールは $3,000+。彼らはさらに特定の車で発見した問題について毎日更新します。このツールは私の右手です。面白いことは、オーディオポートがないのでツールで動作しないため、ヘッドフォンを取り除いたことです。 私は実際に25ドルで大学に売りました。でもツールに戻る。Beast a$$ツールメカニックであり、800ドルまたは5000ドルを持っている場合は、このAutel DS808または他のファンシアなAutel Maxidasを購入してください。しかし、この物は動物です。Like a Mane-less Lion that roars lightningsbolts.（雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷雷の雷たぶん、それは遠いものだった。私はこのTooolに20/10を与えるだろう、なぜなら私はアマゾンで支払ったお金のために盗まれたと感じているからです。それらのジャンク Launch スキャンツールを購入しないでください。これは水から吹き出す。それはM4軍事の攻撃ライフルをネルフガンと比較するようなものです。

レビュー 2:
これは強力なツールです！応答があり、多くのことができます。ブレーキが出血するのに役立ち、このツールなしにはできなかった。サブスクリプションの更新は非常に高価なので、ほとんどのDIYはプロのショップにスキャンをするために支払う必要があります。さもなければ、複数の車を持っており、多くの仕事をしているか、小さな店を所有している場合、これは持つ良いツールです。彼らが月間のサブスクリプションを行った場合、それは馬鹿げたこと（このデバイスのほとんどのコスト）である1年間の300ドルの代わりに、1ヶ月の更新のために40から50ドルを請求し、消費者が1年間の支払いをしたい場合は、300ドルを請求します。これまでは常に3〜4つ星のデバイスです。

レビュー 3:
非常に高価なスキャンツールを手に入れることができないDIYerに非常に推奨します。それを愛し、それを使用する方法を簡単にナビゲートします。双方向機能もあります。 ..私は、wifiに接続しているときに自動的にソフトウェアを更新することを知りました。SRS＆ABSのような他のfuntionをまだ試したことはありませんが、私はそのポイントに到達するときにそれがうまくパフォーマンスすると確信しています。これまではすでにホンダ、トヨタ、三菱で試してみたが、他の車についてはまだわからない。同じ機能を持つ他の高価なモデルとの価格差は？これは私のためにします。それは画面のサイズからのみ異なります。高価なモデルで大きい。

レビュー 4:
私は2008年のフォードF-150、2011年のホンダシビック、2013年のホンダアコード、2015年の日産アルティマなど、家族や隣人の多くの車両でテストしました。私だけでなく、妻は毎日DTCを読み、SELをオフにし、州プログラムのための車両排出量のテストに使用しています。

レビュー 5:
この素晴らしい多機能コードリーダーに チェックエンジンライトをオフにし 車両の電圧 電流 抵抗をテストすると このツールはすべてOKです本当にあらゆる種類のユーザーに適したDIY診断ツールです。

レビュー 6:
これはシンプルで簡単であるべきことを行っていますが、いくつかのものは診断ではなくサービスの下にあります！とても良いスキャナーで、別のスキャナーを買いたい。あらゆるショップにこれをお勧めし、あなたが必要なほとんどのすべてをします！私が使った最高のMaxiPROの1つです！自動車分野で毎日働いて,それを使用しているときに便利に来るすべての機能を愛します!

Autel MaxiCOM MK908 仕様

オペレーティング システム	Android 4.4.2、KitKat
プロセッサ	サムスンExynosヘクサコアプロセッサ（1.3GHzクワッドコアARM Cortex-A7 +1.7GHzデュアルコアARM Cortex-A15）
メノリー	2GB RAM & 64GB オンボードメモリ
ディスプレイ	1920*1200解像度の10.1インチLEDスクリーン
接続性	Wi-Fi(802.11 a/b/g/n/ac) USB：2.0 BT v2.1+EDR SDカード（32GBまでサポート） HDMI
カメラ（後部）	8.0 メガピクセル、フラッシュライト付きAF
センサー	重力加速計、環境光センサー（ALS）
オーディオ入力/出力	マイク デュアルスピーカー 3ブランド3.5mmステレオ/標準ヘッドセットジャック
入力電圧	12V（9-24V）
電力消費	6.5W
動作温度	0から50℃（32から122）℉)
保管温度	-20から60℃（-4から140）℉)
住宅	pretective ゴムブーツ付きの強いプラスチックハウジング
寸法（W*H*D）	312mm*208mm*36mm
重量	NW:1.48Kg（3.26lb）

Autel MaxiCOM MK908パッケージには以下のものが含まれています:

1 x メインユニット MK908P
1 x J2534箱
1 x メインケーブル
1 x 標準 2.0 USB ケーブル
1 x ミニ USB ケーブル
1 x AC/DC外部電源アダプター
1 x イーサネット シリアル ケーブル
1 x タバコライター
1 x クリッパー ケーブル
2 x ライトヒューズ
1 x BMW イーサネット ケーブル（任意）
1 x USB イーサネット アダプター
14 x OBDI アダプター （ベンツ-14; クライスラー-16; BMW-20; キア-20; 日産-14; GM/Daewoo-12; ホンダ-3; フィアット-3; PSA-2 ベンツ-38; VW/Audi-2+2; 三菱/現代-12+16）