2025 Autel MaxiCOM Ultra Lite S 自動車診断ツールはECUプログラミング/コーディングトポロジーマッピングおよび多言語でガイドされた機能をサポート

Autel Maxisys MaxiFlash VCI が付いている超軽量自動車完全なシステムの診断ツール

Autel Maxisys Ultra Lite診断タブレットは,技術者の知性を最大限に高めるために設計されています.オクタコアプロセッサ（2.3GHz Quad + 1.7GHz Quad）で搭載されたAndroid 7.0OSの12.9インチタッチスクリーンタブレット、大きな256GBの内蔵メモリ、すべてが新しいスプリットスクリーンマルチアプリケーションナビゲーションを提供し、診断ガイダンスと修理を確認するためのコンポーネントをテストします。



Autel Maxisys Ultra Liteのハイライト:

1. 1 年の無料のオンライン更新
2. グローバル版、妨げる問題なし
3. サポートされる多言語:英語、ドイツ語、スペイン語、フランス語、ポーランド語、イタリア語、日本語、韓国語、オランダ語、ポルトガル語、スウェーデン語、ロシア語
4. 広範囲な車両カバー:スーパーカーを含む80台以上の米国内、アジア、ヨーロッパ車両に対するOEレベルのカバージャ6. 自動システムおよびソフトウェアの更新:インターネット経由のリアルタイムプッシュメッセージ通知
7. インタラクティブデータログセッション:診断バグやエラーの直接トラブルシューティングのために Autel サポートと直接連絡を有効にします
8.ワークショップ作業の理想的な管理のために設計されたワンストップマルチタスキングにより、すべてのデータファイル、顧客情報、車両記録がよく組織されています
9.クラウドベースのデータマネージャーは、顧客と車両の記録、スキャナーデータおよび技術者のメモを保存します
10 。OEレベルのトポロジーモジュールツリー、車両のcruxをより直感的にveiwingするのを助けます;

機能:

1. 知的な完全なシステム診断、活動的なテスト

* 知的すべてのシステム診断:
インテリジェント診断は,特定の故障コード分析機能で,最も包括的で最新のコード特定のデータ,DTC分析,修理支援,修理ヒント,および関連する修理ケースにアクセスできます.実際の世界の店の修理注文や記録から得られ,経験豊富な業界の専門家からの投入を得ています.エンジン、TPMS、トランスミッション、EPB、CGM、SRS、A/C、BMSなどを含むすべての利用可能なシステムのすべてのシステム診断をスキャンできます。

*双方向アクティブテスト:
Autel Maxisys Ultra Liteは,システムやサブシステム,コンポーネントなどの双方向またはアクティブテストをサポートします.例えば,ABSで感度と機能をテストするために,モーターポンプでシステムの完全性をテストするために,燃料ポンプ,ワイパー,ヘッドランプ,窓,ドア,サンルーフなどの機能をテストするために双方向を行うことができます.



2. 高度なECUプログラミングECUコーディング

Autel Maxisys Ultra Liteは、電子制御ユニット（ECU）の既存のソフトウェア/ファームウェアを置き換え、新しいBenz/BMW ECUをプログラミングし、ソフトウェア制御による運転性問題と排出問題を修正することができるJ2534 ECUプログラミングデバイスBMW Ethernet Cable（Fシリーズコーディングプログラミングのため）を搭載しています。車両のコンピュータソフトウェアを最新バージョンに更新します。
注: BMW/メルセデス ベンツ車両のためのECUプログラミングのみ



3. 革命的なトポロジーモジュールマッピング

Autel OBD2のスキャナーMaxiSys M909はあなたに特別な診断結果を与えるためにトポロジーモジュールマッピング設計を持っています:
1) トポロジーマップを通じてシステム全体を表示し、故障や原因を見つけることが容易な故障を持つすべてのモジュールを一覧します。
2) カラーコードされたトポロジーは1ページのすべてのシステム状態を表示します
3) モジュール間のコミュニケーションの構造を見る
4）サポートされる作ります:BMW、フォード、フォルクスワゲン、アウディ、GM、クライスラー、日産、ホンダ、トヨタレクサス、ジャグアルL、ローバー、メルセデス・ベンツ、現代、キア、ボルボ。
注：トポロジーは上記のすべての車両ブランドモデルにユニバーサルではありません、注文する前に私達にVINを送ってください。



4. 特別なサービス機能:

現代的な車の定期的かつ日常的なメンテナンスは、診断システムなしには不可能です。最も簡単な手順でさえ、自動スキャナーの参加が必要です。だからこそ、オーテルのエンジニアは、新しいオーテル・マクシシス・ウルトラ・ライトで可能な限りユーザーフレンドリーにしてきました。次のような機能を簡単に行うことができます。

オイルリセット：エンジンと自動トランスミッションのオイル変更計算器をリセットする
EPB: 電気駐車ブレーキで車両のブレーキパッドの交換
SAS: ステアリングホイールの角位置にセンサーの適応
DPF：ディーゼル粒子フィルターの再生
ブレーキ出血: ABSブレーキ出血
TPMS: バッテリー登録とリセット
座席の校正: 交換または修理された座席のメモリを校正します
エアバッグリセット：エアバッグのデータをリセットしてエアバッグの衝突故障指標をクリアします
A/Fリセット：空気/燃料比パラメータを設定または学ぶ
ギアボックスリセット：ギアシフトの品質を向上させるためにギアボックスの自己学習を完了させるのに役立ちます
サスペンションリセット：レベル校正のための車体高さセンサーを調整します
BMS: バッテリー登録とリセット



高度なMaxiFlash VCIで;

Autel Maxisys Ultra Liteの診断コンピュータは,車両ECU情報を取得し,コードを読み取り,クリアし,複数のセンサーのライブデータストリームを表示するために80以上の製品およびモデルでOEレベルのすべてのシステム診断を行うことができます.

1) OE診断プロトコルにサポートされています:D-PDU/J2534/RP1210 OE診断プロトコル。
2) CAN FD/DoIPプロトコルにサポートされています:4.05Mbitまでの伝送速度、CAN2.0A/Bより14倍速い。
3) より多くの車両モデルをサポート: 契約は現在、2009年後半のGMモデル、2018年以降のVolvoモデル、2017年以降のLandRover/Jaguarモデル、BMW FシャシーGシャシーに適用されます。
CAN FD/DoIP プロトコルはすべての車両にユニバーサルではありません。CAN FDプロトコルは主に2019年後半に生産されたGMに適用され、DOIPプロトコルは主に2018年以降のボルボ、2017年以降のLおよびローバー/ジャグアー、FシャシーおよびGシャシーBMWをサポートします。

前のスキャンおよび後のスキャン機能、車のワークショップのための本当に実用的な機能:

ステップ1自動車両スキャン:自動VID機能は自動的に車両を識別し,すべての装備されたシステム,コード,コードの詳細がリストされます.
ステップ２ショップや車両情報でカスタマイズされたPre-SCANレポートを印刷します。
ステップ3修理車：最初から効率的な修理計画を作成します。
ステップ4自動スキャン修理車両：修理中に新しい欠陥が作成されず、完了時にDTCが存在しないことを確認します。
ステップ5Print Post-SCAN Report: Pre-SCAN レポートのすべての DTC が修正されていることを証明します。

Autel Maxisys Ultra Liteの比較:オーテル Maxisys Unlta vs Ultra Lite vs MS919 vs MS909



Maxisys UltraとMaxisys Ultra Liteの違いは何ですか？

1. 類似性

1).Maxisys UltraとMaxisys Ultra Liteの両方はグローバルバージョンであり、ブロックの問題はありません
2).どちらも1年間無料オンラインアップデート付きです。1年後、更新費用約1099USD/年
3).J2534 ECU オンラインプログラミング、特別なサービス機能、アクティブなテスト、導かれた機能等を含む完全に同じ機能をサポート。

2. 違い:

1).異なるVCIで:
* Maxisys UltraはVCI、OSCILLOSCOPE、マルチメーター、波形発電機、CAN BUSチェックをサポートできる1でMaxiFlash VCMI 5と来ます
* Maxisys Ultra LiteはMaxiFlash VCIと一緒に来ており、それはオシロスコープ、マルチメーター、波形発電機、バスチェックをサポートできません
2).異なる言語のオプションで:
* Maxisys Ultraは英語のみをサポートします。他の言語に変更できません。
* Maxisys Ultra Liteは英語、ドイツ語、スペイン語、フランス語、ポーランド語、イタリア語、日本語、韓国語、オランダ語、ポルトガル語、スウェーデン語、ロシア語をカバーする多言語をサポート
3).Maxisys Ultra LiteはMaxi Data APPをサポートできませんが、Maxisys Ultraはサポートできます。

Autel Maxisysの超ライト指定:

オペレーティングシステム: Android 7.0
プロセッサ: サムスンExynos8895Vオクタコアプロセッサ（2.3GHzクワッドコアモンゴース+ 1.7GHzクワッドコアA53）
メモリ: 4GB RAM & 256GB オンボードメモリ
ディスプレイ: 2732 x 2048の解像度および容量タッチスクリーンの12.9インチTFT-LCD
接続性: •WiFix2（802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO）、BT v.2.1 + EDR、GPS
USB 2.0（2つのUSBホストタイプA、1つのUSBミニデバイス）、HDMI 2.0、SDカード（256GBまでサポート）
カメラ: 裏部: 16 メガピクセル, 手電筒付きオートフォーカス
フロント: 5 メガピクセル
センサー：重力加速計、環境光センサー（ALS）
オーディオ入力/出力: •マイク、デュアルスピーカー、3-バンド 3.5 mm ステレオ/標準ヘッドセットジャック
電源と電池: 18000mAh 3.8 V リチウムポリマー電池
0°Cから45°Cの温度で12 V AC/DC電源で充電
入力電圧: 12V/3Aアダプター
動作温度：0〜50°C（32〜122°F）
保管温度: -20 から 60°C (-4 から 140°F)
サイズ (W x H x D): 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34")
重量：2.18kg（4.81ポンド）
プロトコル: DoIP、PLC J2497、ISO-15765、SAE-J1939、ISO-14229 UDS、SAE-J2411単一ワイヤープロプロトコル（GMLAN）、ISO-11898-2、ISO-11898-3、SAE-J2819（TP20）、
TP16、ISO-9141、ISO-14230、SAE-J2610（クライスラーSCI）、UARTエコバイト、SAE-J2809（ホンダのDiag-H）、SAE-J2740（GM ALDL）、SAE-J1567（CCDバス）、
フォード UBP、時計付き日産 DDL UART、BMW DS2、BMW DS1、SAE J2819（VAG KW81）、KW82、SAE J1708、SAE-J1850 PWM（フォード SCP）、SAE-J1850 VPW（GM Class2）



パッケージには:

1pc x MaxiCOM Ultra Liteメインユニット
1個 x MaxiFlash VCI
1pc x ドッキングステーション
1pc x メインケーブル V2.0
1pc x USB 2.0 ケーブル V2
1pc x AC/DCアダプター（12V）
1pc x 補助電源出口アダプター
2pcs x 予備ヒューズ 6x30mm
1pc x クランプ ケーブル
Enthernetアダプターへの1pc x USB
1pc x クイック参照ガイド
1pc x パッキングリスト
1pc x 柔らかい布
1pc x 運ぶケース