2025年発射X431 V + 5.0 Wifi/Bluetooth 10.1inchタブレットグローバル版VAG導かれた機能の完全なシステム双方向

x431 V+ V4.0の機能を立ち上げる:

1. 広範な車両カバージャ、強力な診断機能、および正確なテスト結果。
2. 標準としてDBSCar IVコネクタを装備しており、ホストコネクタのスロットに直接插入することができます、使用容易で失われること容易ではありません。
3. より速く安定した動作するAndroid 9.0システム、8コア1.8GHzプロセッサを採用します。
4. Wi-Fiを通じたワンクリックの更新、2年の自由なオンライン更新
5. 遠隔診断をサポート。
6. 頻繁に20使用された特別な機能をサポート。
7. ソフトウェアダウンロード IP 制限無し: 利用できる海外ダウンロードおよび更新
8. 拡張モジュールをサポート:内視鏡、IMMObolizerプログラマーおよびWi-Fiプリンター。 （別途購入）
9. サポートされた多言語:英語、スペイン語、ポルトガル、アラビア語、フランス語、韓国語、日本語、ドイツ語、ロシア語。....

X431 V+機能リストを起動します:

フルシステム診断

診断スキャナーX431 V+は、エンジン、ABS、SAS、トランスミッション、燃料システム、排出システム、ボディなど多くの車のための完全な制御ユニットをスキャンすることができます。したがって、長期的に多くの時間とお金を節約する診断システムのための他のツールを購入する必要はありません。インテリジェントな診断のために車両に接続するときに自動的にVINを識別します。完全なシステム、ビュー、グラフおよび記録データPIDのためのすべてのOTCタイプを読み、両方向制御、動作テストおよび他のすべての診断機能をサポートします。



アクティブテストとECUコーディング

アクティブテスト
この診断ツールLAUNCH X431 V+は,特定のテストと機能を実行するために情報を要求するか,モジュールを命令するためにアクティブテスト (双方向制御) をサポートします.例えば,OBD II 一般情報モード 1 の場合,パワートレイン制御モジュールから情報のリクエストを開始することができ,PCM は情報を表示するためにスキャンツールに送り戻すことによって応答します.この launch X431 V+ は、リレー、インジェクター、コイル、またはシステムテストなどを動作させる能力も持っています。

ECUコーディング
すべての自動車アクチュエーターは,自動車コンピュータがその作業を動員するための基礎であるECUに記録コードを持っています.launch X431 V+は次の問題を解決するための高度なECUコーディング機能を備えています:
1. 悪いアクチュエータまたは特定の部品を変更した後、新しいコードを作り、新しいアクチュエータを認識するためにこの機能を使用する必要があります。
2. ECUのコーディングとのコードを変更することによって、車の性能を改善するか、車のためのハイエンド機能を刺激することは容易です。
3. ECUのコーディングは複数の車システムを互いに認識し、その後アクチュエーターが働くことができます。



20 一般的なサービス機能

オイルリセット - オイルおよびオイルフィルターが変更されるたびにオイルライフシステムをリセットします。
注射器 - 新しい注射器を取り付けるときまたは交換が完了した後に前の注射器を置き換えるために新しい注射器番号をコードします。
ブレーキリセット - ブレーキ制御システムを無効にし、有効にし、ブレーキ液体制御、ブレーキパッドを開くと閉じるなどを支援します。
SAS RESET - ステアリング角度センサーの校正と明確な記録を実行します。
BAT。リセット - バッテリー充電状態を評価し、閉鎖回路電流を監視し、バッテリー交換を登録します。
ABSが空気を含むとき、ABSの出血機能は、ABSのブレーキの感度を回復するためにブレーキシステムを出血させるために実行されなければなりません。
ELEC.THROTTLE RLRN – ECUに格納された「学んだ」値がデフォルト状態に戻されるように、スロートルアクチュエーターを初期化します。
TPMS RESET - タイヤ圧力のリセットは、メンテナンスが行われた後に実行されなければなりません。
DPF REG- フィルターの性能を安定させるために連続燃焼酸化モードを通じてDPFフィルターから明確なPM（粒子）;
ギア学習 - エンジン ECU、クランクシャフト位置センサー、またはクランクシャフトフライホイールが交換されたときに車のギア学習を実行します。
キープログラミング - ECUが新しいキーを追加する必要があるときに新しいキーを認識するのを助けます。
ABS/SRS/トランスミッション/エンジンリセット
AFS/EGR/ギアボックス/サスペンション/サンルーフリセット



X431 V+の車両カバージェを立ち上げます:

X431 V+スキャンツールを立ち上げることは,アジア,ヨーロッパ,アメリカ,中国をカバーする主流の車両モデルの電子制御システムを診断できます,最大108+の車両ブランド,最大10000+の車両モデル.


X431 V+の起動レビュー:

1. 車両診断の大きな制御は少し私達の非ナードのための指示を開始し、ほとんどの北米のブランドのための車両のカバージェを制限し、元のユニットのコストを下げるために残りのために拡大する選択肢を許すので、このスキャナーをより接近可能にします。

2. 私はOEレベルのスキャンツールを探していました自動車の店を持つ私の父親はメキシコです。私はいくつかの調査を行い、OEレベルの診断機能を備えた多くのスキャンツールを見つけましたが、米国で販売されている車両だけでなく、異なるモデルを提供しているラテンアメリカの車両でも動作するものが必要でした。私はすべてのスキャナー/コンピュータがDTC、スキャン、グラフを読む能力を持っていたことを発見したが、Launch x431 pro 3 v 2.0は基本的な能力だけでなく、100以上の車両メーカーとモデルのより広いカバージェを持っていたが、またトランスミッション、ABS、SRS、ボディ制御モジュール、サスペンション、インフォテインメント、TPMS、重要なプログラミングともっと多くのすべてを1つのツールで、さらに他の言語の機能と他の多くの国の機能を持っていました。私の懸念はメキシコだったので、このスキャナーは私たちのすべてのニーズをカバーしました。

3. それを更新するコストがこのコストに近いので、aultel maxs908pを置き換えるために使用された幸せだと予想されていたものをこれまでのところやりました。1000以下で特別を見つけました。

X431 V+の起動FAQ:

Q1: Launch x431 v と Launch x431 v+ の違いは何ですか？
A1：差は以下のようです。
1. LAUNCH X431 V+（10.1インチ）の画面サイズはV（8インチ）より大きい。1つの画面は,15個のデータストリーム (グラフィックとテキスト) を表示できます,Vより3個以上,ナビゲーションが簡単です.
2. 電池寿命はVの1.6倍であるため、LAUNCH X431 V+をより長く使用し、頻繁な充電を避けることができます。
3. V.よりも多くの診断ケーブルで装備されているLAUNCH X431 V+はLAUNCH X431 V+の互換性のある車両モデルがより広い。
V+はLAUNCH X431重型モジュール（別途購入する必要）と互換性があり、より強力な機能を持つディーゼル統合診断装置になります。Vは重型モジュールと互換性がありません。

Q2:このツールはスーパーカー診断を提供しますか?フェラーリ、マゼラティ、ランボルギーニ???クラッチPID、サービスリセット等
A2:このツールはフェラリ、マゼラティをテストできますが、ランボルギーニではなく、クラッチピッド、サービスはあなたのフェラリ、マゼラティのこれらの基本的な機能をリセットするだけでなく、バッテリーのリセット、ブレーキのリセット、オイルのリセット、ABSの出血、スロートルの適応、TPMSのリセット、DPFの再生、ギアの学習およびIMMOなどをすることができます。

Q3:このスキャナーはフォード 7.3 ディーゼルモーターで動作しますか。
A3：私は重役用のx431 vplusを持っていて、私は7.3でそれを使用することができますが、私は言ったように、重役用のx431プラスを持っています。