最新の OBDII プロトコル ブレークアウト ボックス obd ブレークアウト ボックス 車 プロトコル 検出器

1. 車両が駐車場にあり、電気が供給されていることを確認してください。
2. 防水性はないので、水や油のような液体に触れないでください。

OBDIIプロトコル検出器およびブレークアウトボックスは私達の最新のR＆D自動車故障診断ツールです。それは主に信号の判断レベルの転送に自動車の診断OBDのステッチを変えるために使用されます。それはあらゆる診断器具と接続し、車の通信が正常かどうかを判断することができます。また、自動的にロックされたボディ電気機器を防ぐために、電池を交換する間に車の電源を供給することができます。

1. ツールを使用するときOBD2インターフェースの接続故障をテストし、調べます。
2. 低電圧および故障診断ステッチを表示できるようにOBDインターフェースの電圧および地上線を監視します。
3. OBDのインターフェイスの信号のジャンプのために使用され、OBDの診断インターフェイスのすべての診断ステッチのコミュニケーションがOKかどうか迅速にテストします。
4. 自動車データを保存し,自動車データの損失や電気デバイスのロックを防ぐ.

1. 工場カスタム
2. SJE1850ワイヤー
3. 工場カスタム
4. 電源接地
5. 信号接地
6. SAEJ2284「CAN」高
7. ISO9141-2&isoのDIS4230-4Kワイヤー
8. 工場カスタム
9. 工場カスタム
10. SJE1850ワイヤー「bus->
11. 工場カスタム
12. 工場カスタム
13. 工場カスタム
14. SAEJ2284「CAN」低
15. ISO9141-2およびISO/DIS 4230-4Lワイヤー
16. 車のバッテリーポジティブ

1. シリーズでOBD信号アダプタおよび車故障診断テスターを接続します。ストレージバッテリー電圧LEDが10V以上およびNO.16、NO4またはNO.5LEDライトを表示する場合は通常電源を供給します。
   10V未満の場合は蓄電池電圧が不足します。LEDの回転ライトは,診断ホルダー電源に何か間違っていることを意味しません.その後、ホルダーおよびストレージバッテリー電圧で異常であるかどうかを確認します。
2. 通信信号LEDはテストの間に光を回します（卵：7ワイヤー信号）。NO.7ピンのテストはLEDのフラッシュ、通常通信することを意味するとき正常です。
3. 車の診断コミュニケーションはNO. 15ワイヤーですが、診断ツールはNO. 7ワイヤーです、それは正常で車をテストできません。OBDアダプターはNO.7ワイヤーおよびNO.15ワイヤーを接続できます。それがテストするとき、NO.7およびNO.15 LEDは光を回し、フラッシュします。通常はテストできます。

1. OBD信号アダプタおよび車の診断ホルダー、NO.4およびNO.6 LEDライト、12Vを接続します。
2. NO.4負ピンおよびNO.6正ピンに電源を供給します。その後OBDアダプターは、車のデータの損失およびオーディオロックを防ぐために、診断ホルダーポジティブおよびマイナスを通じて車に電源を供給することができます。
3. 車のバッテリーを取り外す。
4. 電池の変更を終えるために電源およびOBDアダプターをオフにします。