HONDA/GM/VW/FORD/MAZDA/TOYOTA/Subaru/VOLVO/BMW/BENZのみ機械を含む完全なブランドのためのVXDIAGの多診断ツール

ホンダ/GM/VW/FORD/MAZDA/TOYOTA/PIWIS/Subaru/VOLVO/BMW/BENZを含む完全なブランドのためのVXDIAGの多診断ツール

ご注意くださいこのセットにはJLR DOIP、PIWIS3ライセンスは含まれていません。

このパッケージにはソフトウェアは含まれていません。

ALLSCANNER VXDIAG機能と特徴

BMW機能の紹介のための1.VXDIAG

新しいBMWソフトウェアは、すべてのBMW E / F / Gシリーズ車のプログラミングとコーディングを実行できます。BMW ICOM A1/A2/A3と同じように、ALLSCANNER VXDIAG A3はすべてのBMWソフトウェアをサポートし、ファイバープログラミングに優れています。
主要な診断ソフトウェアには、次のようなものが含まれています。
BMW ISTA-D（診断）;
BMW ISTA-P（プログラミング）
BMWグループISPI（第4世代のBMW診断ソフトウェアクライアント）
E-SYS（プログラミング、コーディング、中国化のために利用可能なFシリーズのためのエンジニアソフトウェア、隠された機能、高度な機能を実現します）;
WINKFP（Eシリーズ：プログラミング、アップグレード、ダウングレード）
ツール32（入力キー、輸入コード、削除認証、BMWシリーズの高度な機能）;
INPA（車両情報の読み取り、診断、トラブルコードの読み取り、明確化）
BMW コーディング（Eシリーズ：データをインポートし、コードを変更し、隠された機能を実現する）;
KSD2（診断またはプログラミングのための完全な車両修理情報を提供します）;
NCS-Expertツール（Eシリーズ：コードを設定、隠された機能を実現し、設定を変更する）;
BMWソフトウェアには、ドイツのBMWエンジニアが使用している迅速で簡単な診断プログラミングとコーディングシステムであるエンジニアバージョンが含まれています。システムは英語とドイツ語で設計されています。エンジニアのバージョンは非常に実用的で強力で、すべての元の専門コンピュータが実現できる専門的な特徴を達成することができ、輸入車（ヨーロッパ規制車、米国および米国、アフリカ等）のためのOBDポートを通じて中国語に変更することができます。特徴は主に:診断,プログラミング (1つのモジュールのみのプログラミングを含む),コーディング,隠された機能を実現,新しい機能のアクティベーション,モジュールシステムの更新.

BMWソフトウェアバージョン: 診断: ISTA-D v40.01.21, プログラミング: ISTA-P v3.59.4.004

既存の構成モデルに基づいて以下の機能を有効にすることができます:

01 キャビンのボタンを使用してトランク（電気テールゲート）を閉じ、いつでも逆操作を終了します（電気テールゲート付き車で利用できます）
02は車を起動するたびに電話の内部の音楽を自動的に再生するためにBluetooth電話機能を活性化します。 （アームレストボックスまたはギアのUSBポート付きモデルで利用できます）
03はUSBケーブルおよびiPodを介してオーディオおよびビデオ再生をサポートします。
04 Wi-Fiを通じて電話に接続する（ソフトウェアをインストールするには携帯電話が必要）
05 音声認識機能を開く（現在は英語のデジタル電話ダイヤリングでのみ利用可能）
06 運転中のナビゲーションメニューを操作し、DVDを見る（元の車もCDで利用できますが、DVDも見ることができます）
07 アクティブなインターネットアプリケーション（プロのナビゲーションを備えた2012.09後のモデルで利用できますが、不明な理由でサポートされていません）
08 すぐにリモートでリアビューミラーを折ります（元の車の場合、所有者はロックキーを1.5秒押す必要があります）
09 スポーツカーのギアボックスプログラムを活性化し,スピードアップのためのより迅速な応答です.しかし、それは4SショップでECUテストで故障コードを引き起こします。 （推奨しません）
10 ブレーキライトが非常にブレーキするときに迅速に闪烁するため、リアエンド衝突を効果的に防ぐ (3 シリーズ 5 シリーズ、テスト)
11 携帯電話のトラフィックを使用して、携帯電話のBluetoothを介してiDriveでインターネットをサーフィンします（まだテストされていません）
12レーン変更の警告速度を調整します（死角警告指示器付き後視鏡のハイエンド車で利用できます）（まだテストされていません）
13 自動的にハンドブレーキ (駐車ボタン) を解放すると車両が起動 (テスト)
14 レーン出発システムと道路側警告識別機能を追加します（フロントカメラ付きオプション車で利用できます）（まだテストされていません）
15 L7 サウンドプロ周辺

パーソナライズされたカスタマイズ

1. セットベルト警報時間（秒/秒）
2. 乗客シートベルト警報を無効にします
3. ドライバーのシートベルト警報を無効にします
4. エンジンのオン/オフ状態を点火オフまたはデフォルト状態オフの前と同じように設定します。
5. 点火オフの時に自動的に中央ロックを解锁します
6. 燃料経済モードを点火後のデフォルトモードとして設定
7. 車のドアを開くときのロールアップウィンドウを有効にして下さい
8. DRL（日の走行ライト）のオプションをオンまたはオフにします。
9. 設定ハイライト補助および交差点灯「自動」
10. DRLの明るさを調整することを有効にします（デフォルトの工場設定は最も明るいです）
11. ヘッドライトがついている間11 11 11. 11 11. セット11 11 ヘッドライトをオンにします
12. ロック/ロックを解除する音を有効にし、音量を調整します
13. 雨が降るときに自動閉じたサンルーフを有効にして下さい（サンルーフを初期化することにつながるかもしれません、それは非常に効果的でない10秒間の点火後のみ動作します。）
14. イグニションオフのときに風ガラスワイパーを位置に戻して下さい
15. 傾斜状態で自動的に閉じるサンルーフを設定（サンルーフを初期化する必要があります）
16. 回転信号ライトのオン/オフ時間（F30）を設定
17. CICメニュー表示CIバージョンを有効にします
18. 利用できる3つのBluetooth電話リング
19. 電話番号およびテキストストレージ（25から50）を拡大する A/C（自動エアコン）
20. 最後に点火をオフにしたときと同じ屋内循環記憶を設定します。
21. エアコンメモリを前回点火したときと同じように設定します。
22. 表示エンジンの出力およびナビゲーションスクリーンのトルク
23. ホーム画面のブート遅延確認メッセージをキャンセル
24. 逆転するときの裏部ビューカメラ声明をキャンセル
25. ナビゲーションの利用可能なガソリンステーションを表示
26. 表示速度制限情報（ハードウェアサポートを必要とします）
27. 表示エンジントルクメニュー
28. 自動ヘッドライト
29. TPMSについて
30. 表示タイヤ圧力および温度（ハードウェアサポートを必要とします）
31. マイルをキロメートルに調整する
33. GPSの時間同期
34. ダッシュボードは即時燃料消費を刺激します:20から30への変更
35. 常にダッシュボードライトを有効にします
36. 常に夜にダッシュボードライトを有効にします（BMW 535、GT、7シリーズおよびBMW 530の一部のために）
37. 日中に常にダッシュボードライトを有効にします（BMW 535、GT、7シリーズおよびBMW 530の一部のため）
38. ダッシュボードライトを灰色に変えることができます（BMW 535、GT、7シリーズおよびBMW 530の一部のため）
39. ダッシュボードライトはオレンジまたは灰色を回します（BMW 535、GT、7シリーズおよびBMW 530の一部のために）
40. S1からS7へのDSモードの表示現在のシフト
41. セットヘッドアップディスプレイ（ナビゲーションマップ距離およびターン信号等）（ハードウェアサポートが必要）
42. PDCの逆転レーダーは垂直および水平に変更されます

BENZ機能の紹介のための2.VXDIAG

ベンツソフトウェアには、DAS、Xentryソフトウェアを含むPASSTHRU＆PDUの2つのバージョンが含まれています。PDUのバージョンは222、213、205等の新しい車モデルをサポートし、他の車モデルは診断するためにusepassthruのバージョンを必要とします。K-Line通信で210,203,220の古いモデルをサポートしません。WIFI、LANおよびUSBの接続をサポートします。

製品特徴:
エンジン（すべてガソリン・ディーゼルシステム）
トランスミッションと電子セレクターモジュール
エアマティックおよびアクティブボディ制御サスペンションシステム
トラクションシステム: ESP/ASR/ETS/ABS/BAS/SBCブレーキシステム
補完制止システム（SRS）/エアバッグ、すべてのボディモジュール OCP/UCP/LCP/SCM/SKF/KFB/RCM/DCM
ドライブ認証システム
サム（信号取得）モジュール
電子点火システム（EIS）
空気システム装置とATA機能
エアコン/気候制御システム
機器クラスター
タイヤ圧力制御
パークトロニック システム
キーレス Go
D2b コマンド＆オーディオゲートウェイ (D2B および MOST ネットワーク)
テレビチューナー
ヘッドランプ範囲調整
シート エレクトロニクス
Rvc、RST及びVarioの屋根モジュール
自動クラッチシステム ACS
Mクラスボディモジュール（AAM/EAM/DAS/SEM/VG転送ケース）
ASSYST + システム

フォード/マツダ IDS 機能:

1. 新しいECU（PCM、ABS、機器クラスター、エアバッグ、燃料ポンプ等）のプログラミングおよび取付け
2. 主要なECUのための記録および再生機能が付いているライブデータストリーム
3. 読み取り、診断の問題コード（DTCs）を明確にします
4. スピードガバーナーを設定、調整または取り外す
5. 自動車両認識
6. 既存のECUのための新しいソフトウェア再フラッシュ
7. すべての他のディーラー機能
8. ステアリング角度のリセット
9. 導かれた故障を見つける
10. プログラムの新しいキー
11. DPF再生
12. ブレーキ出血
13. 注入器のコーディング

ホンダHDS機能:

Honda/Acuraプロトコルでサポートされる機能
制御ブロックメモリからの故障コードの読み取りおよび解読
故障コードの削除
システムの現在のパラメータをデジタル形式で表示します
データの組み合わせ表示
エグゼクティブデバイスの管理
記録保持 - メモリにデジタルパラメータの書き込みと保持
特別機能 - ブロック、プログラミングなどの許可設定の変更

Land Rover JLR V145 ソフトウェアの特徴:

CANおよびISO9141車両のためのUSB診断ツール
Jaguar 2005以降、Land Rover 2005以降の再プログラミングをサポート。
J2534およびJ2534-1に準拠するデバイスドライバー
ケーブル内に含まれる電子機器を備えたシンプルな包装。
商業範囲（0から+70℃）
サイズ: 3" x 1.75"
動作電圧: USBによるバス電源
ホストインターフェース: J2534デバイスドライバー付きのフルスピード 12 mbps USB 2.0

最新のJLR IDS V148は,インコード,中国語ローカライゼーションなどでオンラインプログラミング,テスト,診断およびプログラミングキーを実行できます.

2014年のレンジローバーエグゼクティブエディションと新しいレンジローバースポーツでは,通信プロトコルが変更されたため,ALLSCANNER VXDIAG A3のみが診断できることを確認しています.JLR Mangooseケーブルはもはやカバーできません、JLR Mangooseケーブルが車両に接続されている場合、すべてのダッシュボード警告ライトはオンになり、車両の故障につながります。VCMはどちらもカバーできませんが、新しいジャグアーとランドローバーをカバーできます。

TOTOTA機能と説明:

SAE J2534と互換性のある1.Fully
トヨタ TIS Techstream と互換性がある 2.Fully
3.Supports診断およびアクティブテスト。
OBDII/DLC3の診断が付いているほとんどの1996年およびより新しいトヨタ、レクサス、およびScionの車両4.Supports

スバルーSSM-III:

1. SAE-J2534と完全に互換性があります
2. 自動車のための特別な二重細胞プロセッサ、すべての車両プロトコルに完全に適合します。
3. アダプターおよびケーブルのための自決設計
4. SSM3ソフトウェア版V2018.4は、2016年年までのサポート車両です。
5. スバルスマートキーをプログラムできます
6. サポートWIFI

SUBARU SSM3ソフトウェア機能:

1. すべてのシステム診断。この項目を選択すると,SSMIIII診断がサポートされているすべての制御システム制御モジュールの故障検出状態と,記憶された診断コードが1つの画面で表示されます.
2. 各システムチェック。この項目を選択することにより,SSMΙΙΙ診断がサポートされている制御システムの中から特定のシステムを選択し,故障診断を行うことができます.この項目は,故障診断,記憶された診断コード,およびPCディスプレイ上の他のデータを行うシステム制御モジュールの入力/出力データを表示するために使用できます.このメニュー項目は,修理作業が完了した後,診断コードを削除し,制御モジュールの設定などを設定するためにも使用されます.
3. 保存されたデータ表示。この項目は,故障診断作業中にサンプルされた様々なデータを保存し,作業完了後に表示するためのデータをロードするために使用できます.
4. 不動化器。この項目は、固定装置登録を行います。
5. 再プログラム。この項目は、制御モジュールの再プログラミングを行います。
6. CFアプリケーション測定データを読んでください。この項目は,CFカードに保存されたスタンドアロン測定データをPCのハードディスクに読み取ることを実行します.
7. 運転レコーダーの測定データを変換/保存します。ドライビングレコーダーにサンプルされたデータをCFカードからPCにロードし、そのデータを変換して保存します。
8. オシロスコープ。オプションのパルス/アナログカートリッジをSDIに接続した後,パルス/アナログボックスをSDIに接続し,パルス/アナログプローブを使用してアナログサンプリングを実行します.しかし、パルス/アナログカートリッジは提供しません。

ポルシェPiws2 II機能および説明:

1. 読む/明確なエラーコード、キャッチデータストリーム、コンピュータプログラミングのマッチ、部品テスト、メンテナンス情報の相談、部品サイトの図、配線図。
2. ポルシェPiws2 IIは古いおよび最新のポルシェ車と作業します。テストのためのLenovoまたはDellのラップトップとオリジナルソフトウェアが装備されています.
ポルシェPiws2 IIは、すべての新しいおよび古い種類のポルシェ車を診断し、プログラミングするのに役立ちます。例えば：911(997)(991)、Boxster/Cayman(987)、
2010年までのカヤネ、2011年からのカヤネ、パナメラ。
3. 新しいパナメラはポルシェPiws2を使用してのみ診断できます。
4. MY 2013まで古いおよび新しいポルシェ車両方と働くことができます。

ポルシェPiws2 IIサポートシステム:

エンジン、自動トランスミッション、空調、SRS、ABS、ASR、MPL、GM、元の防盗システム、キーレスGOシステム、OBDIIシステム。

ポルシェPiws2車両のカバー:

1. 911(997) (991)
2. ボックスター/ケイマン (987)
3. カイエン2010年まで
4. 2011年からカイエン
5. パナメラ

VWの特徴

最新のODIS3.10ソフトウェアおよびUDSプロトコルをサポート。
フォルクスワゲン、アウディ、スコダをサポート
利用可能なODIS言語:
英語/日本語/ポルトガル語/ルーマニア語/韓国語/オランダ語/ポーランド語/トルコ語/スペイン語/フランス語/イタリア語/クロアチア語/デンマーク語/ドイツ語/スウェーデン語/フィンランド語/スロベニア語

GM/OPELの特徴:

* SAE-J2534-1およびSAE-J2534-2と完全に互換性があります
* すべての現在および最もレガシーな車両プロトコル: CAN、UART、KW2000、Class2、GM LAN、等。
* USB車両からPCへの接続
* ハードウェアのCEおよびFCCの準拠
* Windows® XPをサポート
* ファームウェアアップデータ可能

グローバル診断システム（GDS＆GDS2）

*すべてのGMグローバルアーキテクチャ（グローバルA）車両に必要な新しい診断アプリケーションソフトウェア。
*GDS＆GDS2は特定のPCで実行されるソフトウェアです。TIS2Webで更新を受け取ります。

GMキットはGDSとGDS2の両方をサポートします。GDS2は元のGDSと同じように動作します。より簡単で速い

GDS 2 は、複数の言語で次の機能を提供します。

* コード、コード状態、フリーズフレームデータおよびクリアコードを読む。
*VIN、ECU部品番号およびソフトウェア番号を読んでください。
* 記録、保存および再生保存されたデータ。
*制御および監視出力制御機能。
*機能の設定とリセット。
* 以前の車両診断セッションの履歴を記録または表示します。

互換性のあるソフトウェア:

*グローバル診断システムGDSおよびGDS2のロールアウトを備えたPCベースの診断をサポート
* GM TIS2WEBオンラインサービスプログラミングシステム（SPS）をサポート
* Tech2Winアプリケーションをサポートして、Tech 2ツール機能のすべてでより大きな画面を提供します。

サービスプログラミングシステム（SPS）（この機能のために、オンラインプログラミングのためのGMオンラインアカウントを持つ必要があります）

* GMの過去モデルおよびグローバルA車両のパススループログラミング
*再プログラミング速度を20-70%増加し、新しいモデルをサービスする準備ができます

1996年以降製造されたすべての車両および将来のモデルリリースの電子制御ユニットのパススループログラミングのため。VCX Nano Prime GM KIT は Tech 2 より 20% から 70% 速いです。例えば、7 ECUS を搭載した新しいタホーハイブリッドでは、通常 2 時間かかります。しかし、VCX Nanoでは、プロセスはわずか45分で完了します。これは64％の差であり、1日8時間で4車ではなく10車両をサービスすることができることを意味します！収益増加の可能性は劇的です。

Tech2Win機能

Tech2Winは,Tech 2とCANdi (コントロールエリアネットワーク診断インターフェース) モジュールのアプリケーションバージョンTech2Winは,車両道路テスト中に使用することができ,Tech 2ツールのすべての機能を備えたより大きなスクリーンを提供します.Tech2Winアプリケーションは、Opel用のTech 2のすべての機能と機能を提供しています。Tech2winは勝利7 32ビットにインストールする必要があります。

新車モデルリスト

VCX Nano Prime GM KITは,新しいデルタおよびエプシロン車両 (Tech2によってサービスができない補助CANバス付き) のサービスができる唯一のフルスペクトルの診断および再プログラミングツールです.以下は、このツールのみに依存する今年の配達車両のリストです。

ボルボ機能:

1) 管理 - 一般情報,設計,機能
2) 標準的な部品、サービス材料および消耗品。一般情報（制御モジュール、SRS、一般安全など）
3) サービスおよびメンテナンス
4) 取付けおよび装置のエンジン
5) 電気システム
6) 電力伝達
7) ブレーキ
8) サスペンションおよびステアリング
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10) ボディおよびインテリア - その他、診断、設計および機能、修理および予備品情報
11) その他 - 特別な車両,例えば,救急車,警察車.標準から異なる部品です。

パッケージリスト:

1pc x VXDIAG VCX-PLUS機械
1pc x OBDIIケーブル
1pc x USBケーブル
1pc x LAN ケーブル