すべての注入エンジン EV1 ボッシュと働く E85 燃料変換キット

E85はエンジンECUのような新エネルギー車両のための制御モジュールです。あなたの車にE85制御モジュールがあれば、新しいエネルギーシステムを機能させることができます。車にインストールされたE85モジュールで、バイオ燃料を使用して車を作ることができ、燃料消費を減らし、排出量を減らすことができます。

E85制御モジュールは主にハイブリッド車で使用され、自動車に取付けられ、車と一緒に使用されるべきです。

E85変換キットは,ガソリン用車両が代替燃料としてエタノールで動作することができます.車両の燃料注入システムにプラグアンドプレイ装置として設置され,ECMから燃料注入器への信号をリルートすることによって設置されます.

車にE85変換キットを使用すると,馬力がすぐに増加します.また、より滑らかなエンジンアイドルにも気付くでしょう。

指示:

ステップ 1

車の燃料注入器を探す。
(注：燃料注入器が見えない場合は、車の燃料を取り除く必要があります。これは簡単で迅速な手順ですが,認定メカニックがインストールを行うことをお勧めします.)



ステップ2:車の燃料注入器を切断します。



ステップ 3
男性と女性に注目
E85ユニットのコネクタ（左の女性、右の男性）



ステップ 4
E85キットの女性コネクタを車の男性燃料注入器に接続します。その後、対応するE85キットの男性コネクタを車の女性燃料注入器に接続します（すべての車の注入器のためにこのプロセスを繰り返します）



ステップ 5
バッテリー,エンジン,またはファイアウォールのネガティブ端末にブラックグラウンドワイヤーを接続します.再びねじる前に 1 または 2 つのアイレット (4 シリンダーキット 1; 6 および 8 シリンダーキット 2) をねじでねじでねじをねじます.



ステップ 6
すべての車両注入器とE85キットコネクタが安全に接続されていることを確認してください.その後,E85ボックスを閉じられたタイストラップを使用してボックスを固定できる場所に固定してください,しかし少なくとも排気部品から12インチです.



ステップ 7
インストールは完了しました。ただし、少なくとも60マイルの直線ガソリンで運転することをお勧めします。60マイル後にチェックエンジンライトが点灯しない限り、あなたの車はE85の準備ができています。 （注：チェックエンジンライトが点灯する場合は、下の「トラブルシューティング」セクションを参照してください）

トラブルシューティング

いくつかの場合、チェックエンジンライトが車のダッシュボードに照らされます。この指示器は車両に潜在的な害を与えず、このライトが点灯している間に運転を続けることには問題はありません。
この問題を修正するために,E85キットシステムには,ボックス内部に位置するポテンシオメーターがあり,リッチ/リーン調整ができます.ポテンシオメーターにアクセスするには、ボックスの上部の4つのねじを取り除くだけです（回路板の底部にある白色と青いダイヤル、“E85”で始まるコードの直下にあります）。範囲は0〜10であることに気付くでしょう。0は最も軽い設定である。10位が一番豊かです。すべてのユニットは5番の位置で出荷されます。チェックエンジンライト（最初の60マイルの間）：ガスのみで最初の60マイルの間にチェックエンジンライトが表示される場合、設定はあなたの車にとって豊富すぎます。ポテンシオメーターを3 - 4の間の低い設定に調整し,E85で燃料を充電する前に,ステップ7 (60マイルのみガスで運転を含む) を繰り返します.エンジンライト (E85で) をチェック:E85で運行中にチェックエンジンライトが表示される場合,設定は軽すぎます.ポテンシオメーターを6〜7の間の高い設定に調整します。ポテンシオメーターの最適な設定を見つけることは,一回の調整であり,ガスまたはエタノールで動作するために継続的な調整は必要ありません.