三菱車およびコーディング機能のトラックのための Mut 3 Mut III スキャナー MUT-3

CAN通信システムを導入する新製品のリリースに従って、MMCは、これらの新型および将来の車両のサービスのための次世代診断テスターとしてMUT-IIIを開発しました。

個人コンピュータ (PC) は MUTIII ユニットに接続され,システムの制御端末として使用され,VCI を通じて車両 ECU と通信します.従来のMUT-IIテスターでカバーされるすべての診断機能を処理することに加えて、MUT-IIシステムはPCの大画面上で理解しやすいダイアグラムやグラフとしてデータを表示することができます。MUT-IIとは異なり、MUT-IIは古いモデルから新しいモデルまですべての車両のデータを保持することができます。PCのハードディスクの目的地によって分類されます。これにより,車両モデルと年度に応じて,ROMパックを別のパックに置き換えることによって,データリスト (通信プロトコルデータと診断項目リストデータベース) を切り替えるという,MUT-IIで不便だが,不可欠な仕事を排除します.
PCの利点を活用する新機能も開発されています。例えば,ワークショップマニュアルビューアは,メカニックにとって有用な機能です.ワークショップマニュアルビューアは現在、特定の車両モデルで利用可能であり、ユーザーはボタンを押して特定の問題の故障コードを含むページを取得できます。

1. 車両通信インターフェース（V.C.I.）（MB991824）
車両ECUとPCを接続するために使用される通信インターフェース。

1).PCに接続すると
- 車両診断（インタラクティブ故障診断）
- SWS通信;CAN通信サポート
- ドライブレコーダー
- ECU再プログラミング
- ボルト、オーム、測定
燃料圧力測定（米国では利用できません）

2).V.C.I.ユニットと一緒に使用する場合（PCから切断）
- V.C.I. 独立した診断
- ドライブレコーダー
- ECU再プログラミング
- ボルト、オームの測定
- ベルト張力測定
（MB991939）。

2. MUT-IIIメインハーネスA（MB991910）
V.C.I.を持つ車両と接続する際に使用されます
16ピンの診断コネクタのみ。
- 故障診断およびECUの更新をサポート
上記の車両
- CAN通信システムをサポート

3. MUT-IIIメインハーネスB（MB991911）
16 ピン + 12 ピンまたは 16 ピン + 13 ピンの診断コネクタを持つ車両に接続する際に使用されます。
12ピン（または12ピン+12ピン）のみの診断コネクタを備えたモデルでは、M.U.T.-IIアダプターハーネス（MB991498）をM.U.T.-IIと同じようにこのハーネスの末端に接続し、タバコライターソケットから電源を供給します。

パッケージリスト: