VXDIAGのナノプロOBD2の専門車の診断ツールはVAGコードのための作業を読みます/フォードのためのSaabのためのキープログラマーECUプログラマーを読みます

注:VCX ナノプロ、あなたは他のライセンスを必要とする場合、私達に連絡して下さい、無料のための3つのソフトウェアを選ぶことができます

VCX NANO PROを取得するためのトップ4の理由:

1. それは1台の機械で他のソフトウェアを加えることができる唯一の1つのVXDIAG VCX Nanoです

2. 車モデルの免許料金:

3.システム: XP/WIN7/WIN8/WIN10

ユーザー注意: ソフトウェアをインストールするときにウイルス対策ソフトウェアを閉じます.

1. 新しいECU（PCM、ABS、機器クラスター、エアバッグ、燃料ポンプ等）のプログラミングおよび取付け
2. 主要なECUのための記録および再生機能が付いているライブデータストリーム
3. 読み取り、診断の問題コード（DTCs）を明確にします
4. スピードガバーナーを設定、調整または取り外す
5. 自動車両認識
6. 既存のECUのための新しいソフトウェア再フラッシュ
7. すべての他のディーラー機能
8. ステアリング角度のリセット
9. 導かれた故障を見つける
10. プログラムの新しいキー
11. DPF再生
12. ブレーキ出血
13. 注入器のコーディング

VXDIAG VCX NANO PRO - GMのために

バージョン:2019

互換性のあるソフトウェア:
グローバル診断システムGDSおよびGDS2のロールアウトでPCベースの診断をサポート
G-M TIS2WEB オンラインサービスプログラミングシステム (SPS) を独自の G-M アカウントでサポート。
Tech2Winアプリケーションをサポートして、Tech 2ツールのすべての機能でより大きな画面を提供します。

グローバル診断システム（GDS＆GDS2）
GM Global Architecture (Global A) 車両に必要な新しい診断アプリケーションソフトウェア。
GDS＆GDS2は、特定のPCで実行されるソフトウェアです。TIS2Webを通じてアップデートを受け取ります。

サービスプログラミングシステム (SPS):
オンラインプログラミングをしたい場合は、独自のG-Mアカウントを持つ必要があります。G-M過去モデルとグローバルA車両のパススループログラミング
再プログラミング速度を20〜70％増加し、新しいモデルをサービスする準備ができます 電子制御ユニットのパススループログラミングのために
1996年以降製造されたすべての車両および将来のモデルリリース。VCX Nano KITはTech 2.For.xより20%から70%速いです。
7ECUSの新しいタホーハイブリッドでは、通常2時間かかります。しかし、VCX Nanoでは、プロセスはわずか45分で完了します。これは64％の差であり、1日8時間で4車ではなく10車両をサービスすることができることを意味します！収益増加の可能性は劇的です。

Tech2Win機能:

Tech2Win、Tech 2およびCANdi（制御区域ネットワーク診断インターフェース）モジュールのアプリケーションバージョンTech2Winはできます
車両道路試験中に使用され、Tech 2ツール機能のすべてを備えたより大きな画面を提供します。
Tech2Winアプリケーションは、Opel、SaabなどのためのTech 2のすべての機能と機能を提供しています。

Cherolet、BuickおよびCadillac、多言語の選択のすべてのモデルをサポートし、gm gds2およびtech2winのためのOEMソフトウェアをサポートし、Vmwareでgds2を実行します。OEMツールとしてオンライン診断およびプログラミングをサポート。

VXDIAG VCX NANO PRO - FORD＆MAZDAのために

フォード版:V112
マツダバージョン:V1112

2018年まで車を診断できますそれはオンラインプログラミングをサポートします

成功したテスト機能:

ABS、PCM…テストされたライブデータを記録し、再生します
プログラムおよびインストール新しいECU（PCM、ABS）…テストOK
DTCを読み取りクリア…テストOK
プログラムマツダ6のための新しいキー…OKテスト
スピードガバーナーを設定、調整または取り除く…OKテスト
DPF再生…OKテスト
自動車両認識…OKテスト
他のすべてのディーラー機能…OKテスト
ステアリング角度をリセットする…OKテスト
ガイドされた故障を見つける…OKテスト
注入器コーディング…OKテスト

VXDIAG VCX NANO PRO - VWのための適合

バージョン:5.03

ソフトウェアの特徴:
国際規格SAE-J2534 / SAE-J2534-1と一致するドライバーを提供する;
VCXはオンラインECUプログラミングをすることができる標準的なPassthruプログラミングツールです;

VCXインターフェイスの主要な特徴:

1. SAE J2534と完全に互換性があります;
2. 特に車のため、およびすべての車両プロトコルは二重細胞プロセッサと互換性があります;
3. 自決を持つ設計アダプターおよびケーブル;
4. セリウムおよびFCCのハードウェアに適合します;
5. ファイアウェアは更新できます;

以下のようにプロトコルをサポート:
1.Kライン（ISO9141-2）
2.高速CAN（ISO 11898-2）
3.低速CAN（ISO 11898-3）
4.J1850（SAE J1850）
5.UDS
6.PWM

2. 言語: イタリア語、英語、フランス語、ポルトガル語、スウェーデン語、日本語、韓国語、オランダ語、ロシア語、トルコ語、タイ語、中国語

3. 機能:
1) 管理 - 一般情報,設計,機能
2 ) 標準的な部品、サービス材料および消耗品。一般情報（制御モジュール、SRS、一般安全など）
3) サービスおよびメンテナンス
4 ）取付けおよび装置のエンジン
5 ) 電気システム
6 ） 電力伝達
7 ） ブレーキ
8 ) サスペンションおよびステアリング
9）9）9）9）9 9）9 9 9）9 9 9）9 9 9 9）9 9 9 9 9）9 9 9 9）9 9 9 9）9 9 9 9 9 9 、9 9 9 9 9 9 、9 9 9 9 9
10 ) ボディおよび内部 - その他、診断、設計および機能、修理および予備品情報
11 ) その他 - 特別な車両,例えば,救急車,警察車.標準から異なる部品です。

注意：

1) トヨタの特別なスキャナー、ホンダなど他の車両をサポートしません。
2）私達のソフトウェアと私達のハードウェアを使用して下さい。自分で変更したり、更新したりしないでください。

1. トヨタ TIS Techstream ソフトウェアのための元のサポート: V13.00.022
2. OSはWINDOWS XPおよびWindows 7の両方をサポートします。
3. ソフトウェアサポート多言語:中国語、英語、フランス語、イタリア語、スペイン語、ドイツ語、ect。
4. 品種プロトコルと互換性があります。さまざまな自動車バスをPCに接続することは非常に容易です
5. 小さいサイズ、運ぶこと容易で、使用のために便利です。

VCXソフトウェアの特徴:

国際規格SAE-J2534 / SAE-J2534-1と一致するドライバーを提供する;
VCXはオンラインECUプログラミングをすることができる標準的なPassthruプログラミングツールです;

VXDIAG VCX NANO PRO - JLRのために

1. SPX VCMおよびi-VIEWのOEMツールの交換
2. ランドローバーおよびジャガーのためのすべてのプロトコルをサポート
3. 言語:英語/日本語/ポルトガル語/ルーマニア語/韓国語/オランダ語/ポーランド語/トルコ語/スペイン語/フランス語/イタリア語/クロアチア語/デンマーク語/ドイツ語/スウェーデン語/フィン
/ チェコ / ロシア / ギリシャ / 中国

4. サポートされた車モデル:ディーゼルおよびガソリン車
5. CDによって更新、ファームウェアがロックされません
6. WIFI接続サポート。

車両リスト:

サポート 2005年から2014年の車両のジャガーとランドローバー
サポート L316、L319、L320、L322、L359、L405、L494、L550、L538 La-nd Ro-ver車両ライン
サポート X100、X150、X152、X202、X250、X350、X351、X400 Ja-guar車両ライン

JLRの特徴のために:

1. データリスト
2. アクティブなテスト
3. モニター
4. ユーティリティテスト
5. 再プログラミング
6. 診断トラブルコード


VXDIAG VCX NANO PRO - ホンダのために

機能:

1. ホンダ/Acuraプロトコルのためにサポートされる機能

• 1PC X VCX ナノプロ
• 1PC X ケーブル
• 1PC X使用された32GB USBディスク