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MST-12000ユニバーサル自動車テストプラットフォームおよびECU信号シミュレーション
MST-12000 ユニバーサル自動車電気および電子ベンチ
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MST-12000ユニバーサル自動車テストプラットフォームおよびECU信号シミュレーション
MST-12000自動車試験プラットフォームの特徴:
1. すべての車クランクシャフト信号シミュレーションの専門家:
12の方法は任意の波形の出力を設定し、今日の自動車エンジンのクランクシャフト、カムシャフト信号(ホール、磁気電気、光電信号)のすべてを生み出すことができます、波形データは長期的にコンピュータによって事前にサービスされます。
2. すべての磁気電気クランクシャフト信号は変圧器によって隔離され、信号の間の干渉を確保しません。
3. 車センサー信号シミュレーション専門家の全シリーズ:
回転速度信号、速度信号(ホール、磁気電気、光電信号)、ABS車輪速度信号、酸素センサー信号、スロートルバルブ、加速器
ペダル信号、空気流量計、輸入圧力センサー(アナログ、デジタル)、ノックセンサー等シグナルシミュレーション。
4. すべての車のアクチュエータードライブの専門家:
速度計、距離計、ブローヤー制御モジュール、点火モジュール、周波数およびパルス幅制御電磁電電磁電速速度計、車のオーディオ電源放大器。
5. すべての車のアクチュエーターのシミュレーションの専門家
ディーゼル共通鉄道の注入器、鉄道圧力制御ディディディーゼル圧力制御ディディーゼル圧力制御ディディディーゼル圧力制御ディディディーゼル圧力制御ディディージェディーゼルコイル、注入器、インジェクター、アイドル
MST-12000自動車試験プラットフォーム Fuctions:
ユーザーは異なる独立したエンジン制御システムに従って異なるタイプのクランクシャフトを設定できます
1).信号出力(コンピュータ運転のすべての車モデルに適用)
2).自動トランスミッション入力/出力シャフト信号シミュレーション
3).波形データに直接書き込むように設定
4).エンジン回転速度信号出力
5).速度信号出力(ホール信号、磁気電気)
6).3か4チャネルABS車輪速度信号出力
7).コンピュータボード作業現在のテスト
8).EGR電磁EGR電磁電電磁EGR電磁EGR電磁電磁EGR電磁EGEGR電磁EGEGR電磁EGEGEGR電磁EGEGEGバルブシミュレーション
9).CANP キャニスター除去ソレノイドシミュレーション
10).速度計のシミュレーションと運転
11).ブラワー制御モジュールドライバー
12).補助空気調節器シミュレーション
13).ステッピングモーターシミュレーション(4/6ライン)
14).燃料注入器シミュレーション
15).点火コイルシミュレーション
16).点火モジュールシミュレーション
17).逆レーダー(超音波)プローブドライブ
18).自動トランスミッションシミュレーションのシフトバルブ
19).ディーゼル注入器シミュレーション
20).レール圧力調節器シミュレーション
21).シフト品質バルブシミュレーション
22).油圧調節バルブシミュレーション
23).水温,空気温度,屋外温度,蒸発温度センサー信号シミュレーション
24).酸素センサー信号シミュレーション(マニュアル)
25).加速器ペダルダブルチャンネル信号シミュレーション
26).スロートル信号シミュレーション
27).CANP キャニスター除去電磁器シミュレーション
28).空気流量計、マニフォルド 絶対圧力センサー(アナログ、デジタル)信号シミュレーション
29).ブレーキスイッチシミュレーション
30).クラッチスイッチシミュレーション
31).AC要求信号シミュレーション
32).ACリレーシミュレーション
33).フールポンプリレーシミュレーション
34).ラジエーターファンリレーシミュレーション
35).オーディオ信号出力、電源放大器ドライブ
36).ステアリング圧力スイッチシミュレーション
37).燃料注入パルス幅測定
38).中央ドアロックサーバーシミュレーション
39).防盗抵抗シミュレーション
40).ノックセンサー信号シミュレーション
41).コンピュータボード作業現在のテスト
42).ユーザー拡張機能
MST-12000機器のパラメータ:
1. 波形出力を設定できます: それは任意の12チャネル波形出力を設定できます、同時に出力クランクシャフト1°角信号、シリンダー検出の信号を出力できます、
シリンダー1の信号、カムシャフト信号、相位精度のTDC。この機械は世界中のすべての車両のクランクシャフトおよびカムシャフト信号シミュレーションに適用されます;また適用
クランクシャフトおよびカムシャフト信号入力、出力シミュレーション、および自動伝達入力、出力シャフト信号シミュレーションのすべてに;ABS 3 または 4 チャネルホイール
速度信号シミュレーション;コンピュータは波形を設定し、波形は長期保存することができます。
2. 出力信号:磁電信号、ホール、光電信号;
3. 使命周期ドライブ:使命周期1〜99%の連続的な調節、11のファイルの規制の頻度
4. センサー信号シミュレーション:100Ω~10000Ω電圧0V~5V×4 0V~1.5Vの抵抗
5. アクチュエータードライブシミュレーション: 69チャネル出力同時に
MST-12000機器アプリケーション:
1. 自動車センサーの動的診断、自動車エンジン、伝達、ABS、エアコン、防盗および他のコンピュータ修理、自動教えエイズモデル運転、自動車生産開発;
2. ユーティリティモデルはドイツ、米国、日本、韓国、および他の国内のミニモデル等モデルの数百のために適しています;
操作パネルプロフィール:
出力ポート:上記のポートはポート名の略語であり,下記はポート番号 (1-192) 合計192の出力ポートです.

INJ1-INJ12(ポート 81-86,113-118):1-12シリンダーの注入器および注入時間(MS)(12V、ガソリン)を作る

SV1(H)-SV6(H)(ポート129-134)、SV1(L)-SV6(L)(ポート145-150)ディーゼル注入器信号出力(24V)


MST-12000自動車試験プラットフォームの特徴:
1. すべての車クランクシャフト信号シミュレーションの専門家:
12の方法は任意の波形の出力を設定し、今日の自動車エンジンのクランクシャフト、カムシャフト信号(ホール、磁気電気、光電信号)のすべてを生み出すことができます、波形データは長期的にコンピュータによって事前にサービスされます。
2. すべての磁気電気クランクシャフト信号は変圧器によって隔離され、信号の間の干渉を確保しません。
3. 車センサー信号シミュレーション専門家の全シリーズ:
回転速度信号、速度信号(ホール、磁気電気、光電信号)、ABS車輪速度信号、酸素センサー信号、スロートルバルブ、加速器
ペダル信号、空気流量計、輸入圧力センサー(アナログ、デジタル)、ノックセンサー等シグナルシミュレーション。
4. すべての車のアクチュエータードライブの専門家:
速度計、距離計、ブローヤー制御モジュール、点火モジュール、周波数およびパルス幅制御電磁電電磁電速速度計、車のオーディオ電源放大器。
5. すべての車のアクチュエーターのシミュレーションの専門家
ディーゼル共通鉄道の注入器、鉄道圧力制御ディディディーゼル圧力制御ディディーゼル圧力制御ディディディーゼル圧力制御ディディディーゼル圧力制御ディディージェディーゼルコイル、注入器、インジェクター、アイドル
MST-12000自動車試験プラットフォーム Fuctions:
ユーザーは異なる独立したエンジン制御システムに従って異なるタイプのクランクシャフトを設定できます
1).信号出力(コンピュータ運転のすべての車モデルに適用)
2).自動トランスミッション入力/出力シャフト信号シミュレーション
3).波形データに直接書き込むように設定
4).エンジン回転速度信号出力
5).速度信号出力(ホール信号、磁気電気)
6).3か4チャネルABS車輪速度信号出力
7).コンピュータボード作業現在のテスト
8).EGR電磁EGR電磁電電磁EGR電磁EGR電磁電磁EGR電磁EGEGR電磁EGEGR電磁EGEGEGR電磁EGEGEGバルブシミュレーション
9).CANP キャニスター除去ソレノイドシミュレーション
10).速度計のシミュレーションと運転
11).ブラワー制御モジュールドライバー
12).補助空気調節器シミュレーション
13).ステッピングモーターシミュレーション(4/6ライン)
14).燃料注入器シミュレーション
15).点火コイルシミュレーション
16).点火モジュールシミュレーション
17).逆レーダー(超音波)プローブドライブ
18).自動トランスミッションシミュレーションのシフトバルブ
19).ディーゼル注入器シミュレーション
20).レール圧力調節器シミュレーション
21).シフト品質バルブシミュレーション
22).油圧調節バルブシミュレーション
23).水温,空気温度,屋外温度,蒸発温度センサー信号シミュレーション
24).酸素センサー信号シミュレーション(マニュアル)
25).加速器ペダルダブルチャンネル信号シミュレーション
26).スロートル信号シミュレーション
27).CANP キャニスター除去電磁器シミュレーション
28).空気流量計、マニフォルド 絶対圧力センサー(アナログ、デジタル)信号シミュレーション
29).ブレーキスイッチシミュレーション
30).クラッチスイッチシミュレーション
31).AC要求信号シミュレーション
32).ACリレーシミュレーション
33).フールポンプリレーシミュレーション
34).ラジエーターファンリレーシミュレーション
35).オーディオ信号出力、電源放大器ドライブ
36).ステアリング圧力スイッチシミュレーション
37).燃料注入パルス幅測定
38).中央ドアロックサーバーシミュレーション
39).防盗抵抗シミュレーション
40).ノックセンサー信号シミュレーション
41).コンピュータボード作業現在のテスト
42).ユーザー拡張機能
MST-12000機器のパラメータ:
1. 波形出力を設定できます: それは任意の12チャネル波形出力を設定できます、同時に出力クランクシャフト1°角信号、シリンダー検出の信号を出力できます、
シリンダー1の信号、カムシャフト信号、相位精度のTDC。この機械は世界中のすべての車両のクランクシャフトおよびカムシャフト信号シミュレーションに適用されます;また適用
クランクシャフトおよびカムシャフト信号入力、出力シミュレーション、および自動伝達入力、出力シャフト信号シミュレーションのすべてに;ABS 3 または 4 チャネルホイール
速度信号シミュレーション;コンピュータは波形を設定し、波形は長期保存することができます。
2. 出力信号:磁電信号、ホール、光電信号;
3. 使命周期ドライブ:使命周期1〜99%の連続的な調節、11のファイルの規制の頻度
4. センサー信号シミュレーション:100Ω~10000Ω電圧0V~5V×4 0V~1.5Vの抵抗
5. アクチュエータードライブシミュレーション: 69チャネル出力同時に
MST-12000機器アプリケーション:
1. 自動車センサーの動的診断、自動車エンジン、伝達、ABS、エアコン、防盗および他のコンピュータ修理、自動教えエイズモデル運転、自動車生産開発;
2. ユーティリティモデルはドイツ、米国、日本、韓国、および他の国内のミニモデル等モデルの数百のために適しています;
操作パネルプロフィール:
出力ポート:上記のポートはポート名の略語であり,下記はポート番号 (1-192) 合計192の出力ポートです.

INJ1-INJ12(ポート 81-86,113-118):1-12シリンダーの注入器および注入時間(MS)(12V、ガソリン)を作る

SV1(H)-SV6(H)(ポート129-134)、SV1(L)-SV6(L)(ポート145-150)ディーゼル注入器信号出力(24V)

アナログ出力:
IATS: (ポート155)空気充電温度センサー 0-5V
THW:(ポート156)水温センサー 0-5V
TPS1:(ポート143)スロートル位置センサー信号シミュレーション0-5V
TPS2: (ポート144)スロートル位置センサー信号シミュレーション比制御0-5V、2つのスロートル信号出力比を調整するために使用されます。2つのスロートル位置センサー信号が2:1である必要がある場合は,TPS1の出力電圧を1v,TPS2の0.5Vに調整します.そしてTPS1の電圧を調整し、2つの信号は2:1になることができます。
地図:(ポート158)空気輸入圧力センサー信号シミュレーション0-5V
MAF:(ポート57)空気流量計信号シミュレーション0-5V
EGOS1:(ポート141)酸素センサー信号シミュレーション0-1V
EGOS2:(ポート142)酸素センサー信号シミュレーション0-1V
LDFT:(ポート151)ブースト圧力センサー 0-5V
RPS; (ポート152)燃料レール圧力センサー 0-5V
OPTS:(ポート153)オイル圧力センサー 0-5V
FTS: (ポート154)オイル温度センサー


デジタル信号出力:
DS1:(ポート135)ノックセンサー1信号シミュレーション
DS2:(ポート136)ノックセンサー2信号シミュレーション


CH0-CH7: (ポート41-48)カムシャフト及びクランクシャフト正方形波信号
CH8-CH11: (ポート33-40)カムシャフト及びクランクシャフトAC信号(この機能は、クランクシャフトの良いソフトウェア校正入力信号を通じてPCを必要とします。出力することができるホスト「OUT」ボタンをクリックします)


シミュレーションの要素:
IACV: (ポート140)無動作速度制御バルブの変位シミュレーション
PMR: (ポート135)ポンプリレー燃料ポンプリレー
EFI: (ポート136) メインリレー
MIL1:(ポート121)]指示灯1
MIL2: (ポート122)指示灯2
EGR: (Port123) 排気ガス再循環
EVP: (ポート125)チャーコールキャニスター-Purgeバルブ
AC: (ポート126)エアコンリレー
FAN1:(ポート127)電気ファンリレー1
FAN2: (ポート128) 電気ファンリレー 2


M4: (M4ポートエリア、ポート93、94、109、110)4ワイヤーステッパーモーターシミュレーション
M6: (M6ポートエリア、ポート95、96、111、112)6ラインステッパーモーターシミュレーション


ZME1: (ポート79-80)レール圧力調節器 1
ZME2: (ポート63-64)鉄道圧力調節器2(スタンバイアプリケーション)


点火コイルおよび点火モジュールシミュレーション (B1-B6)
IG1(L)-IG4(L):(ポート 103-106)点火コイルおよび点火モジュール、指示灯ネガティブ
トリガー


IG1 (H)-IG6 (H): (ポート 87-92) 点火コイルおよび点火モジュール、指示ランプは引き起こされます
IGF(ポート139)点火フィードバック信号

IGC1、IGC2: (ポート -107-108) 点火コイルシミュレーション:


IGC1、IGC2: (ポート -107-108) 点火コイルシミュレーション:

電磁バルブシミュレーション:
SOL1 - SOL8,49(ポート 65-65-56)(12V)

SOL1(L)-SOL6(L)(ポート 80-82,97-99)(24V)
SOL1-SOL6(ポート 73-78,57-62)




電源部分:

OBDの診断:

デジタル信号:

トリガーリレー:


OBDの診断:

デジタル信号:

トリガーリレー:

速度計の信号:


波設定ソフトウェアのインストールおよび使用方法:
まず、plsはコンピュータのcd-romにCDを置き、ソフトウェアを開き、コンピュータのデスクトップに「シミュレーション専門家公式版.Exe」ファイルをコピーし、ファイルをダブルクリックし、デスクトップのアイコンを開くためにダブルクリックし、次のものが表示されます。

「信号編集」をクリックし、信号編集インターフェースを入力します。


2. 段階 72 として 36 番目のパルス位置で。 「hase」に入力「72」

3. 36のパルスの間、ランダムで2つのパルスを取り外し、継続的に、36-2の信号を得ることができます。

4. 726=12の終わりの段階番号で、それはあらゆる12段階からCH0のパルスをクリックすることを意味します、速度計信号に設定することができます。


「信号編集」をクリックし、信号編集インターフェースを入力します。

任意のセットゾーンはあなたが任意に必要とする波形を設定することができます、CH0は速度計チャンネル、エンジンクランクシャフトの1回転ごとに、チャンネル6のパルスです。
CH1 -- CH7は主に正方形波セットのために使用され、CH8-CH11は主に正弦波セットのために使用されます。波形設定後、「hase」メニューで設定した波形端位置を入力します。
例えば、CH1で36-2平方波クランクシャフト信号を編集し、サイクルを繰り返します。
CH1で36パルス連続をクリックします。

2. 段階 72 として 36 番目のパルス位置で。 「hase」に入力「72」

3. 36のパルスの間、ランダムで2つのパルスを取り外し、継続的に、36-2の信号を得ることができます。

4. 726=12の終わりの段階番号で、それはあらゆる12段階からCH0のパルスをクリックすることを意味します、速度計信号に設定することができます。

パッキングリスト:
1set x MST-12000センサー信号シミュレータ
60 個 x データライン
1つの部分x 電源ライン
1つの部分x USBデータライン
1piece x データディスク
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